Teste o BMW mais bonito da história
Qual é o BMW mais bonito de todos os tempos? Não é fácil responder, porque nos 92 anos que se passaram desde a produção dos carros, os bávaros tiveram muitas obras-primas. Se nos perguntar, indicaremos o elegante 507 dos anos 50, o carro preferido de Elvis Presley. Mas também são muitos os conhecedores que apontam para o BMW mais bonito da história, algo muito mais moderno - o roadster Z8, criado no alvorecer do novo milênio.
Não há motivo para disputas estéticas, pois o Z8 (código E52) foi criado em homenagem ao lendário BMW 507. O projeto foi desenvolvido sob a direção do então designer-chefe da empresa Chris Bengel, e o interior acabou por ser o melhor trabalho de Scott Lampert, e o exterior espetacular foi criado por Dane Henrik Fisker, criador do Aston Martin DB9 e Fisker Karma.
O carro acabado chegou ao mercado em 2000, bem a tempo de as ações de tecnologia perderem mais de três quartos de seu valor. A situação econômica desfavorável praticamente condenou o Z8 porque não era barato: devido aos materiais caros utilizados e ao chassi todo de alumínio, o preço nos EUA era de $ 128000, como cinco Ford Mustans. Coincidentemente ou não, uma cópia magnífica está sendo vendida na América exatamente pelo mesmo valor.
Na verdade, o Z8 ofereceu muito pelo seu dinheiro, sem falar no design fantástico. Sob o capô estava um motor V4,9 de 8 litros com o código S62, que a BMW também instalou no lendário E39 M5. Aqui, ele desenvolveu 400 cavalos de potência e foi instalado para garantir a distribuição de peso ideal em ambos os eixos. A BMW prometeu aceleração para 100 km / h em 4,7 segundos, mas nos testes mostrou 4,3.
Outra das publicações de maior prestígio, Car & Driver, comparou o Z8 ao então carro esportivo de referência Ferrari 360 Modena e o carro bávaro venceu nas três categorias mais importantes - aceleração, direção e frenagem. Além disso, o roadster tinha uma série de truques tecnológicos - como luzes de neon, que a BMW garantia que durariam todo o ciclo de vida do carro sem substituição.
Não é por acaso que os produtores de James Bond a escolheram como o carro da superspy no filme "There Will Always Be Tomorrow" (assim como Jackie Chan na paródia de "Tuxedo").
O Z8 também é um dos raros modelos da BMW, com apenas 2003 unidades produzidas antes do final do projeto em 5703.
A amostra oferecida em Bring a Trailer tem acabamento em titânio prateado com interior vermelho (até mesmo o forro do porta-malas vermelho). O carro não é exatamente impecável - o proprietário admite que atropelou um cervo anos atrás, mas foi restaurado profissionalmente e esteve nas mãos de uma pessoa todos esses anos. A milhagem mostra 7700 milhas ou pouco mais de 12300 quilômetros. O carro tem um conjunto original de ferramentas e ambos os tetos - macio e duro. E seu maior ponto de venda é que, embora seja feito para o mercado americano, este roadster tem transmissão manual. Pneus - Bridgestone Potenza RE040 em rodas de 18 polegadas.
