Renault Espace Executive Energy 225 EDC, minivan de luxo - Road Test

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Renault Espace Executive Energy 225 EDC, minivan de luxo – Road Test
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cidade
Fora da cidade
rodovia
Vida a bordo
Preço e custos
Segurança

Renault Espace Executive Energy 225 EDC, minivan de luxo – Road Test

A versão "empresarial" do Espace é luxuosa e bem acabada. A gasolina e a caixa de velocidades EDC são muito boas, mas se vai conduzir muitos quilómetros, é melhor optar pelo gasóleo.

Pagella

cidade	7/ 10
Fora da cidade	8/ 10
rodovia	9/ 10

Vida a bordo	8/ 10
Preço e custos	7/ 10
Segurança	8/ 10

Se você está interessado em veículos de sete lugares e está procurando um carro "premium" que também combine grande capacidade com um design muito sofisticado, você não pode deixar de considerar o novo Renault Espace Executive... A versão do enredo é nossa teste de estrada é Energia TCe 225 EDC, ou seja, aquele que está equipado com motor 1.8 a gasolina com 225 cv. (o mesmo usado no Megane RS) tem um equipamento bastante rico e um interior extremamente luxuoso. Vamos descobrir juntos vantagens e desvantagens.

cidade

Comprimento 4,86 metros Renault Espace eles claramente não tornam as manobras muito fáceis. Os estorvos são especialmente sentidos no estreito. Mas devo dizer que atrás do volante há 4 controle dá ao carro uma agilidade inesperada (mesmo com uma simples curva) e torna-o agradável de usar mesmo nas muralhas da cidade. Então, é claro, você sempre precisa encontrar muito espaço para estacioná-lo. Transmissão EDC de 7 velocidades combinada com um motor a gasolina de 225 cv. - Isso é bom.

Fora da cidade

Quanto mais você se afasta do caos, mais as verdadeiras forças desta máquina se tornam aparentes. Apesar do seu tamanho e peso, o Espace anda muito bem. Instalação é equilibrado e o 4Control revela-se uma panaceia, mesmo durante a condução. Peso e dimensões são sentidos cada vez menos, e o motor oferece excelente tração, mesmo ao longo de toda a curva; talvez eu não queira recomendá-lo a quem viaja muitos quilômetros, dado o consumo (em média, é cerca de 8 l / 100 km).

rodovia

La Área executiva é o veículo de viagem perfeito. É muito confortável e acolhedor. É bem insonorizado e graças ao sistema Multisense, permite-lhe personalizar o ambiente (e não só: a reacção do motor, caixa de velocidades, volante, suspensão) de acordo com o gosto e disposição pessoais. Você também pode sair da rodovia a partir de consumo abaixo de 8l / 100km, mantendo uma velocidade constante.

Vida a bordo

Ele viaja para sala de estar em 5. Em 7, por outro lado, é evidente que é preciso sacrificar um pouco de espaço: é preciso avançar o sofá traseiro e aproveitar o espaço reservado para quem senta atrás, o que não é ruim para todos. Talvez o único inconveniente seja a altura reduzida do teto, principalmente para quem senta atrás e passa dos oitenta metros; mas, por outro lado, este é o preço a pagar por um design incomum em comparação com um "tradicional" de 7 lugares.

Preço e custos

La Renault Espace Executive esta é a versão óbvia topo de gama, especialmente reservado para o mundo dos negócios. O custo da versão do nosso teste de estrada 46.200 euro e oferece, entre outras, rodas de liga de diamante de 19 polegadas, estofamento em couro cinza areia com listras laterais marrons, R-Link2 compatível com Android e Apple, climatização automática dual-zone, cruise control, óculos de segurança, sistema de áudio Bose, tecto de abrir eléctrico, sensores de estacionamento com câmara de estacionamento, abertura e fecho mãos-livres da mala e volante em pele Nappa. Infelizmente, o controle de cruzeiro adaptável (disponível por uma taxa) não é padrão.

Segurança

Na frente de segurança no novo Área executiva encontramos, entre outros, travagem de emergência activa, sensor de ângulo de visão cego, assistência ao arranque e sistema Visio (reconhecimento de sinais de trânsito e aviso de saída de faixa). O Renault Espace recebeu 5 estrelas nos testes de colisão EuroNCAP.