Test drive Renault Clio Sport F1-Team: Fera

197 cavalos de potência em um carro pequeno: a Renault não é brincadeira com seu novo orgulho, o Clio Sport F1-Team, movido por um motor de quatro cilindros e dois litros de alta velocidade.

Pintura amarela quente, pára-lamas dianteiros muito inchados e películas adesivas de F1 semelhantes à carroceria: neste “pacote”, o Renault Clio Sport F1 definitivamente não se destina a pessoas que se preocupam com contenção ...

Para onde quer que você olhe, o carro parece distintamente dinâmico e, no modo limítrofe, seu comportamento é caracterizado por uma tendência perceptível, mas não perigosa, de derrapar para trás - falando metaforicamente, este Clio se move pela estrada com a facilidade e agilidade de um dançarino de salsa profissional. proporcionando ao piloto um grande prazer de condução.

O motor irá deliciar todos os entusiastas de carros esportivos.

O motor do Clio certamente não brilha com impulso monstruoso, deixando esse privilégio para seus homólogos equipados com turbo, mas por outro lado, pode facilmente atingir velocidades de até 7500 rpm. Além disso, a máquina de aspiração natural de dois litros produz um som digno de uma unidade muito maior.

É uma pena que a Renault dome o carro à força com a eletrônica de 197 km / h a 215 km / h. E se falamos em domar, uma distância de frenagem de 37 metros a 100 quilômetros por hora é um indicador que pode ser medido em esportes de corrida carros, especialmente sob cargas extremas, os freios da fera francesa praticamente não perdem eficiência. Portanto, quem procura o verdadeiro prazer de dirigir em uma classe pequena certamente encontrará o lugar certo com o Clio Sport. O carro tem falhas - a suspensão oferece excelente estabilidade na estrada, mas exige sérios compromissos com o conforto, e o consumo médio de combustível é bastante alto, 11,2 litros por 100 quilômetros.

Texto: Alexander Bloch

Foto: Hans-Dieter Zeifert

Avaliação

Equipe Renault Clio Sport F1

Juntamente com inúmeras mudanças puramente estilísticas, a versão F1-Team inclui uma suspensão muito rígida e assentos de corrida rígidos - uma alegria para os pilotos esportivos, mas provavelmente não agradará a todos. As características dinâmicas da direção, comportamento na estrada e freios são excelentes. No entanto, o custo é bastante alto e a tração poderia ser melhor.

dados técnicos

Equipe Renault Clio Sport F1
Volume de trabalho	-
poder	145 kW (197 hp)
Máximo torque	-
Aceleração 0-100 km / h	7,7 com
Distâncias de frenagem a uma velocidade de 100 km / h	37 m
velocidade máxima	215 km / h
Consumo médio combustível no teste	11,2 l / 100 km
Preço base	-

2020-08-30