Ajuste, aquecimento e ventilação de assentos de automóveis
Dispositivo de carro,  Equipamento elétrico para veículos

Ajuste, aquecimento e ventilação de assentos de automóveis

Os assentos nos carros modernos são um mecanismo complexo com muitas soluções de design. A segurança e a conveniência do motorista e dos passageiros dependem muito de seu dispositivo. Os designers estão constantemente fazendo algumas adições úteis para atingir o nível máximo de conforto. Muitas funções estão disponíveis para os motoristas modernos, como ajuste elétrico, ventilação e bancos aquecidos.

Elementos básicos de um assento de carro

Os principais componentes de um assento de carro são:

  • quadro (quadro);
  • um travesseiro;
  • de volta;
  • encosto de cabeça.

O elemento de suporte do assento é a estrutura, que é feita de aço durável. Geralmente é instalado no habitáculo em um suporte com trilhos especiais (corrediça). Eles são usados ​​para ajustar o assento na direção longitudinal. Uma almofada e um encosto são fixados à estrutura.

A altura do encosto e o tamanho do travesseiro são calculados levando-se em consideração a altura da pessoa média. As molas são usadas para suavidade e conforto. Eles estão presos ao quadro. A espuma de poliuretano é geralmente usada como enchimento. Os assentos são forrados com estofamento. Podem ser vários tecidos duráveis, couro artificial ou natural. Podem ser usados ​​materiais combinados (couro mais tecido, etc.). Quanto melhores forem os materiais de acabamento, mais apresentável e caro ficará o interior do carro.

Além dos elementos básicos, a cadeirinha do carro possui apoio de cabeça e apoio de braços (opcional). Desde 1969, o uso de encostos de cabeça tornou-se obrigatório. Eles evitam que a cabeça se mova para trás no caso de uma colisão repentina com o veículo por trás, reduzindo o risco de lesão cervical.

Ajustando bancos de carro

Os assentos modernos permitem o ajuste em diferentes direções e planos. Você pode alterar o ângulo de inclinação das costas e almofadas, a altura da almofada, mover-se, alterar a posição do apoio de cabeça e braços, etc.

A unidade de ajuste pode ser:

  • mecânica;
  • elétrico;
  • pneumático.

O acionamento mecânico é considerado clássico. Diferentes modelos de carros têm seus próprios métodos de ajuste. Podem ser alavancas especiais ou uma roda de ajuste. Basta lembrar os métodos de ajuste dos carros soviéticos.

O acionamento do ajuste elétrico é considerado mais moderno e confortável. Os comandos estão localizados no painel da porta no campo de visão do motorista ou localizados diretamente no banco. Os acionamentos elétricos integrados são alimentados pela rede de bordo do veículo. Eles podem alterar a posição do encosto, almofada, encosto de cabeça, almofadas laterais e apoio lombar. Tudo depende da configuração de um determinado modelo.

Atenção especial pode ser dada à função "memória do assento". O motorista ajusta a posição ideal da cadeira de acordo com seus parâmetros conforme seja conveniente para ele. Em seguida, você precisa selecionar a opção desejada no controle da cadeira, pressionando o botão "Set" ou "M" (Memória). Múltiplas posições podem ser salvas dessa forma. Isso é útil quando vários motoristas estão usando o carro. Por exemplo, marido e mulher. O motorista seleciona o perfil salvo nas configurações e o assento assume a posição desejada. Além disso, a posição dos espelhos e do volante pode ser memorizada.

O ar é usado em atuadores pneumáticos. Muitas vezes, essas opções são combinadas - pneumo-elétrico. O ar é fornecido a certas áreas da cadeira. Desta forma, você pode alterar não apenas as posições básicas, mas também a geometria do próprio assento. A Mercedes-Benz fez grandes progressos nesta questão.

Assentos aquecidos

Bancos aquecidos estão disponíveis em muitos carros modernos, mesmo em níveis básicos de acabamento. A própria tecnologia apareceu em 1955.

Aquecido a partir da fonte de alimentação on-board. Tecnicamente, este é um sistema descomplicado. Consiste nos seguintes elementos:

  1. Elemento de aquecimento. Via de regra, trata-se de um fio recoberto de teflon e espiral de nicrômio.
  2. Estofamento resistente ao calor que cobre os elementos de aquecimento.
  3. Termostato.
  4. Órgãos dirigentes.

Os elementos de aquecimento funcionam de acordo com o princípio do resistor, ou seja, aquecer devido à resistência. Eles estão localizados nas costas e almofada das cadeiras. Os fios de alimentação passam pelo relé. É necessário um termostato para regular a temperatura. Evita o sobreaquecimento dos elementos. Quando atingem a temperatura definida, o relé desliga. Quando a temperatura cai, o sistema liga novamente. Normalmente, o driver tem até três opções de aquecimento para escolher: fraco, médio e forte.

Se o automóvel não tiver a função de aquecimento dos bancos, agora é possível configurar o aquecimento você mesmo. Existem muitas opções no mercado. Não há nada difícil no projeto e na instalação, mas você terá que remover o estofamento do assento. Os elementos de aquecimento são colados à superfície da cadeira, os contatos são removidos e conectados à unidade de controle por meio de um relé.

Se você não quiser se arrastar por baixo do estofamento do assento, pode instalar um elemento de aquecimento superior na forma de uma capa. Esses dispositivos são conectados por meio de um isqueiro.

Ventilação do assento

Os sistemas de ventilação são instalados em carros caros de classe premium e executiva. É sabido que alguns materiais de estofamento, como o couro, ficam muito quentes com o sol. A ventilação resfriará rapidamente o material a uma temperatura confortável.

Vários ventiladores são montados no assento, que retiram o ar do habitáculo, resfriando a superfície dos assentos. Os sistemas padrão usam dois ventiladores na almofada e dois ventiladores no encosto, mas pode haver mais.

Para que o ar dos ventiladores passe livremente pelo estofamento dos assentos, é usado um material de malha especial denominado espaçador. Este material não só permite a passagem de ar, mas também regula seu fluxo pela cadeira. O sistema também é alimentado por uma rede on-board de 12 V.

Nem todos os carros possuem esses sistemas, mas eles também podem ser instalados de forma independente, adquirindo um kit. Para a instalação, é necessário retirar o invólucro e embutir os ventiladores, tendo previamente preparado um local para eles na espuma de borracha. A conexão ocorre através da unidade de controle.

Alguns artesãos que não querem gastar dinheiro em um sistema pronto tentam fazê-lo sozinhos. Normalmente, os coolers de computador são usados ​​como ventiladores. Em vez de um espaçador, você pode pegar uma fina rede de plástico para plantas.

O conforto de direção é muito importante para qualquer motorista, especialmente se o trabalho envolve viagens longas e diárias. Os assentos de carro modernos têm muitos recursos úteis. Você pode ter certeza de que essas tecnologias só ficarão melhores.

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