Várias posições possíveis do motor

Como você provavelmente já sabe, existem várias maneiras de posicionar o motor em um carro. Dependendo do objetivo desejado e das restrições (praticidade, esportividade, transmissão 4X4 ou não, etc.) o motor terá que ser acomodado de uma forma ou de outra, então vamos cobrir tudo ...

Verifique também as diferentes arquiteturas de motor.

Motor em posição lateral

Esta é a posição do motor de cada máquina. Aqui a paixão pela mecânica fica em segundo plano, já que o objetivo aqui é se preocupar o mínimo possível com a mecânica, deixa eu explicar...

Inclinando o motor para a frente, ele logicamente libera espaço máximo para o resto do carro. Assim, o motor é visto de frente, como você pode ver no diagrama abaixo.

Assim, em termos de benefícios, teremos um veículo que otimiza a sua habitabilidade, consequentemente com potencialmente mais espaço habitacional. Também torna mais fácil certas manutenções, como a caixa de câmbio, que é um pouco mais acessível. Também permite que a entrada de ar seja posicionada na frente e atrás do escapamento, o que é bastante benéfico, pois o ar entra no motor pela frente. Observe, no entanto, que este argumento permanece um tanto anedótico ...

Entre as desvantagens, podemos dizer que esta arquitetura de motor não é muito popular entre os compradores ricos ... De fato, a posição transversal não é adequada para motores grandes devido à falta de espaço.

Além disso, o eixo dianteiro é então forçado a virar (direção ...) e também a dirigir o veículo. Como resultado, o último irá saturar mais cedo durante a direção esportiva.

Por fim, a distribuição de peso não é exemplar, já que muita coisa pode ser encontrada na frente, então você terá subviragem, o que muitas vezes faz com que o eixo traseiro saia rapidamente (a traseira é muito leve). Observe, no entanto, que os ESPs aprimorados agora podem corrigir amplamente esse defeito (portanto, freando as rodas de forma independente).

Aqui está o Golf 7, o estereótipo de todos os carros. Esta é a versão 4Motion aqui, então não se preocupe em girar o eixo para trás, pois este não é o caso com as versões "regulares" de haste única.

Alguns exemplos de veículos com motor transversal:

Toda a linha da Renault tem um motor transversal (do Twingo ao Espace, passando pelo Talisman), assim como todas as marcas genéricas em outros lugares ... Então você tem 90% de chance de conseguir um carro com este design. Obviamente, o exemplo do Twingo III é especial com seu motor posicionado na parte traseira (mas transversal de qualquer maneira).

Alguns casos atípicos:

Se o Audi TT propõe que incorpora o melhor, e alguns ficarão desapontados ao saber que tem um motor lateral ... Esta é a mesma base do Golf (MQB).

É muito surpreendente que o XC90 sempre teve um motor transversal, ao contrário de seus concorrentes (ML / GLE, X5, Q5, etc.)

Motor na posição longitudinal

Esta é a posição dos motores de carros premium e carros de luxo, ou seja, o motor localizado ao longo do comprimento do carro com uma caixa de câmbio que vai no seu alongamento (portanto, isso permite distinguir premiums reais de falsos, em particular A3, Classe A / CLA, etc.). Etc.). Assim, esta é a forma de trabalho que se utiliza para a produção de hélices, quando a saída da caixa é direcionada diretamente para trás. Note, no entanto, que a Audi, sozinha para fazê-lo em outro lugar, propõe essa arquitetura, favorecendo o eixo dianteiro nas versões com tração nas quatro rodas (a transmissão de força é enviada para as rodas dianteiras, não para as traseiras, como dita a lógica). explicarei o motivo. um pouco mais tarde).

Em BMW ou Mercedes, a potência é enviada para o eixo traseiro no modo de tração nas quatro rodas, e apenas as versões 4X4 (4Matic / Xdrive) terão estabilizadores adicionais funcionando da caixa de câmbio para as rodas dianteiras. O motor deve ser empurrado para trás tanto quanto possível, a fim de otimizar a distribuição de massa tanto quanto possível.

Portanto, há uma melhor distribuição de massa entre os benefícios, mesmo que eu me repita um pouco. Além disso, podemos ter grandes motores e grandes caixas, pois há mais espaço para a mecânica do que na travessa. Além disso, a distribuição é geralmente mais acessível porque na frente quando você abre o capô (exceto para alguns BMWs que colocaram sua distribuição na parte de trás! Ele porque o motor deveria ter caído).

Por outro lado, estamos perdendo espaço, pois os mecânicos devoram parte da cabine. Além disso, temos um túnel de transmissão que destruirá a capacidade do banco traseiro central….

Há mais desse tipo no modelo Audi 4X2, mas veja abaixo os detalhes.

Alguns exemplos de carros com motor longitudinal:

Na Audi, todos os carros da A4 têm motor longitudinal. Na BMW, isso começa com a 1ª Série, mesmo se a 2ª geração for de tração (por exemplo, MPV XNUMX Série Active Tourer). O Mercedes tem um topo com motores longitudinais da classe C. Em suma, você precisa mudar para Premium para se beneficiar desta montagem.

Muitas Ferraris possuem um motor longitudinal, especialmente na Califórnia.

No entanto, existem longitudinais e longitudinais ...

Gostaria de compartilhar com vocês algumas diferenças notáveis ​​entre alguns carros com este layout de motor, ou seja, longitudinalmente.

Para isso, tomaremos dois exemplos para comparação: Série 3 e A4 (em MLB ou MLB EVO isso não muda nada). Esses dois têm motores longitudinais, mas não iguais. Para BMW com seis filas, a caixa precisa ficar mais posicionada, para Audi que usa a plataforma MLB, o motor fica na frente, com a caixa que tem saídas laterais, veja diagramas explicativos para compreensão.

Motor na posição central traseira

O motor está posicionado centralmente para maximizar a distribuição de massa. Enzo Ferrari não gostava muito dessa arquitetura e preferia os motores longitudinais dianteiros ...

Para resumir, deve-se colocar o motor longitudinalmente atrás do motorista e, em seguida, seguir a embreagem e a caixa de câmbio, que é acoplada às rodas traseiras com um óbvio diferencial no caminho.

Se isso resultar em uma distribuição de peso ideal, a direção pode ser mais difícil se o eixo traseiro tende a estolar mais abruptamente (o que certamente é devido a mais massa traseira em comparação com o carro que está com defeito nesta área). Um motor localizado neste local também costuma fornecer uma carroceria mais rígida, com o motor contribuindo para essa rigidez, pois neste caso ele integra a própria estrutura do carro.

Alguns exemplos de carros com motor central:

Se o 911 tem o motor no eixo traseiro, a versão GT3 RS tem direito ao motor localizado mais à frente, ou seja, na posição central traseira.

Ao contrário do 911, o Cayman e o Boxster têm motor central na traseira.

Motor traseiro cantilever

Colocado em balanço, ou seja, atrás do eixo traseiro (ou sobreposto), podemos dizer que este é um cartão de visita da Porsche. Infelizmente, este não é o melhor lugar para colocar o motor, já que a distribuição de peso começa a diminuir muito e alguns 911s ultra-esportivos veem seu motor mais para trás. ...

Construções atípicas

Depois de nos familiarizarmos com as principais posições possíveis do motor no carro, vamos examinar rapidamente alguns de seus componentes.

PORSCHE 924 e 944

 NISSAN GTR

 

O GTR é muito distinto, pois seu motor é posicionado longitudinalmente na frente e a caixa de câmbio é deslocada para trás para melhor distribuir a massa. E como se trata de tração nas quatro rodas, outro eixo da caixa traseira é devolvido ao eixo dianteiro ...

Ferrari FF / GTC4 Luxo

FF - Inovação Tecnológica / FF - Inovação Tecnológica

Na frente temos uma caixa de câmbio de duas velocidades conectada ao eixo dianteiro que só funciona até a 4ª marcha (ou seja, de 4X4 para 4 somente), na parte traseira temos uma caixa de câmbio realmente grande de dupla embreagem 7 (Getrag aqui) que joga O papel principal. Você deve ter visto Jeremy Clarkson em um episódio de TopGear que não gostou muito do sistema, achando-o ineficaz na neve onde deslizamentos longos eram difíceis de controlar em oposição à tração nas quatro rodas mais convencional.

Todos os comentários e reações

Dernier comentário postado:

Os ricos (Data: 2021, 09:21:17)

Você me diz a localização dos motores, obrigado

Il I. 1 reação (ões) a este comentário:

• Administrador ADMINISTRADOR DO SITE (2021-09-21 17:53:28): Com prazer, caro usuário da Internet 😉
  Espero que você tenha aprendido tudo isso sem um bloqueador de anúncios e

(Sua postagem ficará visível sob o comentário após a verificação)

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