Sinais de problemas com velas de ignição

Em caso de problemas com a partida do motor, a maioria dos motoristas declara a bateria o único e principal culpado. O problema pode realmente ser a bateria, mas essa não é a única opção para um início difícil ou impossível.

As observações mostram que, em uma porcentagem bastante grande de casos, o problema está desgastado ou as velas de ignição são substituídas prematuramente.

Sintomas que indicam um problema com velas de ignição

Nem sempre um problema ao dar partida no motor ou sua operação instável está associada a velas de ignição. Aqui estão alguns sinais que podem indicar isso.

O motor tem uma marcha lenta

Quando o motor está ocioso, virabrequim geralmente gira a uma velocidade de cerca de 1000 rpm, e o som que o motor produz é suave e agradável de ouvir. No entanto, se as velas de ignição não funcionarem corretamente, o som se torna severo e as vibrações no carro são amplificadas.

Problema de lançamento

Como mencionado no início, em caso de problemas com a partida, a bateria pode acabar ou o sistema de combustível pode estar com defeito. Mas há também a possibilidade de substituir as velas de ignição. Quando estão danificados ou desgastados, não conseguem produzir a faísca necessária para dar partida no motor sem problemas.

Maior consumo de combustível

Se você notar que o consumo de combustível aumentou, preste atenção às condições das velas de ignição. O consumo de combustível pode aumentar até 30% e apenas porque eles não funcionam corretamente e não podem fornecer ignição de alta qualidade da mistura ar-combustível.

Dinâmica fraca

Se o carro estiver acelerando lentamente ou não quiser acelerar, também pode ser um sinal de que é hora de dar uma olhada nas condições das velas de ignição.

Por que as velas de ignição falham?

Esses elementos do sistema de ignição do carro operam sob cargas térmicas e elétricas aumentadas. Eles também são afetados pela alta pressão e pelos efeitos químicos do combustível.

A faísca que eles geram chega a 18 a 20 mil volts, o que leva ao superaquecimento e à queima de seus componentes. Adicionando ao estilo de direção e às condições de operação do carro, fica claro que as velas de ignição podem se desgastar com o tempo.

Quando as velas de ignição devem ser substituídas?

Apesar de sua grande variedade, as velas de ignição são convencionalmente divididas em comuns e duráveis. Os fabricantes indicam os intervalos recomendados para a substituição das velas no manual do veículo.

Normalmente, quando se trata de velas de ignição convencionais, é recomendável substituí-las a cada 30 a 000 quilômetros. Para velas de vida prolongada (platina, irídio, etc.), recomenda-se a troca a cada 50-000 quilômetros, dependendo do tipo de carro e do motor.

Obviamente, pode ser sempre necessário substituir as velas de ignição muito antes do esperado, se um problema for detectado com elas.

Como trocar as velas de ignição?

As velas de ignição podem ser substituídas tanto na oficina quanto por conta própria. Depende apenas do conhecimento e das habilidades que o proprietário do carro possui. Se você tem confiança em seu conhecimento técnico e possui as habilidades necessárias, pode substituir facilmente as velas de ignição seguindo estas etapas.

Preparação preliminar

Leia o manual do carro e compre velas de ignição recomendadas pelo fabricante. Se você não encontrar as informações necessárias, entre em contato com um mecânico conhecido ou com um funcionário da loja de autopeças.

A ferramenta necessária é uma chave de velas, chave de torque, pano limpo ou escova de limpeza.
As velas de ignição são substituídas da seguinte forma

Descubra onde estão as velas

Ao levantar o capô do carro, você verá 4 ou 8 fios (cabos) que levam a diferentes pontos do motor. Siga os fios que o levarão às velas de ignição.

Se o motor for de 4 cilindros, é provável que as velas de ignição estejam localizadas na parte superior ou lateral do motor. Se for um cilindro de 6 cilindros, sua localização poderá ser diferente.

Motor desconectado da bateria

Sempre que estiver trabalhando com um carro, você deve desconectar o cabo da bateria e o motor do carro está desligado e completamente resfriado.

Remova o primeiro fio de alta tensão da vela

Você pode remover todos os fios de uma só vez, mas precisa numerá-los e lembrar qual deles está conectado a onde. Isso é necessário para não confundir a sequência ao instalar novas velas de ignição.

É muito mais fácil tirá-los um de cada vez. Remova o primeiro cabo puxando cuidadosamente o castiçal (a tampa colocada na vela). Pegue a chave da vela e use-a para desaparafusar a vela.

Limpamos bem a borda da vela

Antes de instalar uma nova vela, limpe a área ao redor da vela com um pano limpo.

Verifique a folga e ajuste, se necessário

As velas de ignição modernas são fornecidas pelo fabricante com a folga adequada, mas ainda vale a pena verificar para ficar calmo. Se o espaço entre os eletrodos for muito grande ou muito pequeno, corrija-o.

Você pode fazer medições com uma sonda especial. A correção é realizada dobrando levemente o eletrodo e ajustando lentamente a distância.

Instale uma nova vela de ignição

Para instalar uma nova vela, pegue-a novamente, insira a vela no soquete e aperte-a bem. Não aperte demais a vela no poço.

Ele deve ser simplesmente enrolado bem, mas para que o fio não quebre. Para uma instalação mais correta, você pode usar uma chave dinamométrica.

Instale o cabo

O fio de alta tensão é fácil de instalar. basta colocar o castiçal na vela e pressioná-lo até o fim (você deve ouvir um ou dois cliques distintos, dependendo do desenho da vela).

Repita as etapas com outras velas de ignição.

Se você conseguir substituir a primeira vela, poderá lidar com o restante. Você apenas tem que seguir a mesma sequência.

Nós ligamos o motor

Depois de substituir todas as velas de ignição, ligue o motor para garantir que as velas estejam instaladas corretamente e funcionando corretamente.

Se você não tiver certeza de que pode lidar com isso ou se as velas de ignição estiverem em um local de difícil acesso, entre em contato com um centro de serviço. Substituir velas de ignição na oficina não é muito caro e economiza tempo e nervos.

É bom saber que o custo final de substituição depende do tipo de vela de ignição e do design do motor. Por exemplo, se o seu carro tiver um motor de 4 cilindros padrão, substituir as velas de ignição é uma tarefa relativamente simples. No entanto, se ele possui um motor V6, para acessar as velas de ignição, primeiro o coletor de admissão deve ser removido, o que aumenta o tempo de operação e, consequentemente, os custos de material para substituir as velas de ignição.

Perguntas comuns sobre substituição de velas

Todas as velas de ignição precisam ser substituídas juntas?

Sim, o ideal é substituir todas as velas ao mesmo tempo. Esta é a única maneira de ter certeza de que todas as velas de ignição estão em boas condições de funcionamento.

Preciso substituir os fios pelas velas de ignição?

Isso não é necessário, mas alguns especialistas recomendam a substituição do cabo pelas velas de ignição. Com o tempo, os fios de alta tensão quebram, tornam-se quebradiços e, portanto, devem ser substituídos.

As velas de ignição podem ser limpas?

Modelos antigos de velas de ignição podem ser limpos. As velas novas têm uma vida útil prolongada e são substituídas por novas após o final deste período.

É bom substituir as velas de ignição antes do tempo?

Depende da quilometragem, método e condições de direção. Se durante uma verificação regular tudo parecer bom, e se você não notar nenhum dos sintomas listados acima, não será necessário trocar as velas de ignição mais cedo do que as fornecidas pelo fabricante.

Perguntas e Respostas:

Como entender que as velas ficaram inutilizáveis? O motor começou a dar partida com dificuldade. Freqüentemente, as velas inundam (o problema não está apenas nas velas), a força do motor, a dinâmica do carro diminuiu, Pelo cheiro do escapamento de gasolina não queimada. Quando você pressiona o gás, as revoluções falham.

Como as velas de ignição afetam a partida do motor? As velas de ignição com defeito geram uma faísca fraca ou nenhuma descarga entre os eletrodos. Se a faísca for fina, sua temperatura não é suficiente para acender o HTS, então o motor funciona muito pior.

Como saber quando é hora de trocar as velas de incandescência? Meça a tensão nos contatos da vela de ignição (reduzir a tensão mesmo em um volt é o motivo para substituir a vela). O cronograma para a substituição planejada de velas é de cerca de 60 mil.