Motores de moagem
Os acionamentos modernos, tanto a ignição por faísca quanto a ignição por compressão, não exigem amaciamento no sentido antigo da palavra.
Portanto, não há necessidade de trocar o óleo e filtro ou ajustar as válvulas após 1000 - 1500 km rodados. 
Nos motores modernos, a primeira inspeção com troca de óleo ocorre, dependendo dos requisitos do fabricante, após 15, 20 ou 30 mil quilômetros ou após um ano de operação, o que ocorrer primeiro.
No entanto, deve-se enfatizar que os motores modernos no primeiro período de operação (cerca de 1000 km) não devem ser sobrecarregados pela condução em baixas velocidades e marchas altas, e não devem ser carregados bruscamente em estado frio imediatamente após a partida. As peças de atrito desses motores são usinadas com muita precisão, mas devem se alinhar e alinhar umas com as outras, contribuindo para a quilometragem futura.
