Aditivo na transmissão automática contra chutes: características e classificação dos melhores fabricantes
Conteúdo
- O que são aditivos na transmissão automática
- O objetivo dos aditivos na transmissão automática
- Tipos de aditivos na transmissão automática
- Como usar aditivos na transmissão automática
- Qual é o melhor aditivo de transmissão automática
- Classificação de aditivos na transmissão automática
- Com que frequência aplicar
- Como escolher um aditivo na transmissão automática
- As medidas de segurança
- Revisões do proprietário do carro
Aditivos são adicionados a cada 10-20 mil quilômetros. Mas você não pode usá-los mais de três vezes em um fluido ATF. As composições de limpeza devem ser preenchidas a cada troca de filtro.
Para melhorar o desempenho das transmissões automáticas, os motoristas compram aditivos especiais - substâncias que reduzem o nível de desgaste e ruído durante a operação. Existem vários tipos desses líquidos nas lojas, cada um com sua própria finalidade.
O que são aditivos na transmissão automática
Este é um líquido que é derramado na caixa para prolongar a vida útil das peças internas, reduzir o ruído e eliminar choques ao trocar de marcha. Alguns aditivos limpam os mecanismos de trabalho da caixa.
Essas propriedades são úteis, mas a autoquímica não é uma panacéia e, portanto, há restrições de uso.
Além disso, os fabricantes geralmente embelezam as capacidades dos aditivos por causa de uma jogada de marketing. Portanto, na loja, você precisa procurar não uma marca específica, mas estudar antecipadamente as avaliações de proprietários reais para entender se a química é adequada para resolver problemas específicos.
Estrutura
Os fabricantes não publicam dados exatos sobre os componentes dos produtos, mas suas análises mostram que os aditivos contêm aditivos de polímeros de alto peso molecular. Graças a eles, uma película protetora é criada nas superfícies das peças, o que evita o atrito seco.
E para restaurar uma pequena camada de peças desgastadas de transmissões automáticas, são usados revitalizantes - minúsculas partículas de metais. Eles se acomodam nas peças, penetram nas rachaduras e reduzem as folgas. Além disso, é criada uma camada cerâmica-metal que pode suportar cargas.
Os melhores aditivos formam um revestimento confiável de até meio milímetro.
O objetivo dos aditivos na transmissão automática
A Autoquímica foi criada para resolver diversos problemas. O objetivo principal é reduzir o desgaste nas partes de atrito da caixa.
Desgaste de peças de transmissão automática
Os fabricantes apontam para a falta de eficácia dos óleos de engrenagem padrão. Com o tempo, eles perdem suas propriedades originais, oxidam e se contaminam. E o filtro de óleo de uma transmissão automática nem sempre funciona corretamente. Portanto, são necessários aditivos adicionais para preservar as propriedades dos óleos de engrenagem.
Transmissão automática de redução de ruído e vibração
Se a caixa estiver muito desgastada, um ruído característico aparecerá durante a operação. Os aditivos ajudam a eliminar os riscos e criam uma camada de proteção contra o atrito.
Recuperação da pressão do óleo
A integridade do sistema desempenha um papel importante aqui. Se houver folgas entre o metal e a junta, a pressão diminuirá. O molibdênio também desempenha um papel importante no aditivo para recuperação do sistema. Ele devolve a elasticidade do plástico e da borracha e, portanto, o óleo da engrenagem para de vazar para fora da caixa. A pressão voltou ao normal.
Vazamento de óleo da caixa de engrenagens
Alguns compostos aumentam a viscosidade do ATF, como resultado, a troca de marchas se torna suave.
Tipos de aditivos na transmissão automática
Os fabricantes produzem tipos de química de perfil estreito. Portanto, eles são condicionalmente divididos nos seguintes tipos:
- aumentando a durabilidade das peças;
- redução do ruído;
- restaurando o desgaste;
- prevenção de vazamento de óleo;
- eliminando os empurrões.
Como usar aditivos na transmissão automática
A regra principal é ler as instruções antes de iniciar o trabalho, pois cada composição tem suas próprias características.
Recomendações gerais:
- encha somente após o aquecimento da máquina;
- o motor deve funcionar em marcha lenta;
- após o vazamento, você não pode acelerar bruscamente - tudo é feito sem problemas com uma mudança gradual de todos os estágios da caixa;
- aditivos de limpeza são necessários ao comprar um carro à mão;
- para sentir a diferença no trabalho, você precisa dirigir cerca de 1000 km.
Aplicação aditiva
Não exceda a quantidade permitida de líquido. A partir disso, o trabalho do aditivo não será acelerado.
Qual é o melhor aditivo de transmissão automática
Não existe um aditivo perfeito que resolva todos os problemas. A escolha depende das falhas da máquina em particular. E é importante entender que danos graves não podem ser corrigidos com produtos químicos automotivos. Os fabricantes estão tentando convencer os motoristas de que seu aditivo de transmissão automática é o melhor, mas isso é apenas um golpe publicitário.
Classificação de aditivos na transmissão automática
Se não houver oportunidade ou desejo de estudar as características de diferentes tipos de química, você pode restringir sua pesquisa a uma lista de marcas confiáveis.
Aditivo Liqui Moly ATF
O aditivo na caixa automática é compatível com os fluidos ATF Dexron II / III.
Aditivo Liqui Moly ATF
Adequado para melhorar a elasticidade das vedações de borracha e limpar os canais do sistema de transmissão.
Composição tribotécnica "Suprotek"
Composição de fabricação russa para a restauração de mecanismos de caixa de engrenagens desgastados. Difere em uma ótima relação de preço e qualidade. O efeito é alcançado devido à composição equilibrada dos minerais triturados do grupo de silicatos em camadas. Quando misturado com óleo, não altera suas propriedades.
XADO Revitalizante EX120
O aditivo na transmissão automática reduz o nível de vibração e ruído. Também usado para restaurar peças.
XADO Revitalizante EX120
A loja possui diferentes subtipos de composição. Usado em motores diesel e gasolina.
Olá equipamento
Aditivo de fabricação americana para manter a nova transmissão automática em funcionamento. Com o uso regular, a vida útil aumentará em 2 vezes devido à diminuição do superaquecimento da caixa de engrenagens. A composição é adequada para motoristas acostumados a se afastar e desacelerar abruptamente.
Frontier
A composição japonesa é produzida em duas embalagens. A primeira é limpar a caixa, a segunda é aumentar a resistência das peças ao atrito. Com o uso preventivo, você pode se livrar de choques no CP.
Wynn's
Serve para reduzir o desgaste dos mecanismos e melhorar a troca de marchas. Além disso, o aditivo belga torna as juntas de borracha elásticas.
De acordo com os comentários, este é um dos melhores fluidos para a caixa, que elimina efetivamente ruídos estranhos.
Com que frequência aplicar
Aditivos são adicionados a cada 10-20 mil quilômetros. Mas você não pode usá-los mais de três vezes em um fluido ATF. As composições de limpeza devem ser preenchidas a cada troca de filtro.
Como escolher um aditivo na transmissão automática
Antes de comprar, você precisa decidir sobre o problema do carro. Com base nessas informações, será possível encontrar o aditivo correto estudando sua finalidade. Os motoristas também prestam atenção na relação preço e volume na embalagem, na interação com o óleo já abastecido e no feedback das pessoas que usaram aditivos.
As medidas de segurança
É permitido trabalhar com produtos químicos apenas em luvas e óculos de proteção - para evitar queimaduras na pele e nas membranas mucosas.
Revisões do proprietário do carro
Os motoristas estão satisfeitos com os aditivos, mas acreditam que são mais eficazes com o cuidado adequado do carro - substituição oportuna de consumíveis e filtros. Após o enchimento, os motoristas notam uma mudança de marcha mais suave e um aumento na vida útil da transmissão automática.
Mas, de acordo com os comentários, também há um menos - alguns aditivos são incompatíveis com o óleo que o proprietário está acostumado a derramar no carro. Esta informação pode ser encontrada lendo o rótulo da embalagem.
