Causas do cheiro de óleo no carro
Dicas úteis para motoristas

Causas do cheiro de óleo no carro

Odores estranhos, como sons, na cabine podem ser aleatórios, perturbadores ou perigosos. O óleo queimado se enquadra em qualquer uma dessas três categorias em várias ocasiões. Tudo depende da causa do fenômeno, então a situação exige estudo e localização precisa.

Causas do cheiro de óleo no carro

O que causa o cheiro de óleo queimado na cabine

O óleo nas unidades está em volumes lacrados com lacres e lacres. Além disso, seu regime térmico é estritamente regulado e não deve queimar em uma máquina em funcionamento.

Sim, e o próprio óleo é capaz de suportar temperaturas significativas sem oxidação rápida, ou seja, não emite fumaça com odor característico mesmo quando entra em contato com ar contendo oxigênio.

Mas em caso de mau funcionamento, a situação muda:

  • o óleo pode superaquecer dentro das unidades, ser gasto em resíduos ou simplesmente oxidar lentamente com a liberação de fumaça;
  • fluindo para fora ou simplesmente passando na forma de névoa de óleo pelas vedações, é capaz de entrar nas partes aquecidas do sistema de escape com o mesmo resultado;
  • sob o cheiro de óleo queimado, outros materiais ou consumíveis podem ser mascarados durante operação anormal e superaquecimento.

Causas do cheiro de óleo no carro

Mesmo que tudo isso aconteça, o cheiro ainda precisa penetrar na cabine. Sua estanqueidade é fornecida em uma extensão diferente, diferindo muito tanto nas marcas quanto nos modelos de carros e no grau de deterioração. Alguns corpos são capazes de captar aromas estranhos mesmo de carros vizinhos em trânsito lento.

Causas comuns

É importante primeiro determinar a fonte de fumaça que entra na cabine. Isso pode ser janelas abertas, proteção do motor, parte inferior da carroceria ou porta traseira em hatchbacks e station wagons.

A direção adequadamente definida ajudará a encontrar e corrigir o problema.

O cheiro de óleo queimado no interior do carro 👈 causas e consequências

Cheiro de óleo do motor

As fontes mais comuns de fumaça de óleo sob o capô nem sempre estão relacionadas a mau funcionamento. Mais frequentemente, essas são as consequências do reparo ou manutenção de um carro, quando as peças de escape que são inevitavelmente lubrificadas ao mesmo tempo começam a queimar.

A fumaça pode ser estranhamente espessa, mas completamente inofensiva, e após o término da queima de óleo ou graxa que caiu nas peças, ela para.

Mas há razões mais preocupantes:

  1. Vazamento na junção da tampa da válvula com a cabeça do bloco. A junta de borracha ali localizada perde rapidamente a elasticidade e não retém o embaciamento de óleo. Especialmente se a tampa for de plástico ou aço de paredes finas e não tiver a rigidez necessária. O óleo definitivamente cairá no coletor de escape quente, localizado abaixo da junta, fumará com moderação, mas constantemente. Você terá que trocar a junta ou renovar o selante.
  2. Com o aumento da pressão no cárter devido ao desgaste dos anéis do pistão ou mau funcionamento do sistema de ventilação do cárter, o óleo começa a ser espremido de todas as vedações, mesmo do gargalo de enchimento. Todo o motor é rapidamente coberto com placa, incluindo os tubos de escape. É necessário diagnosticar o motor e identificar a causa do aumento da pressão.
  3. Se as vedações do virabrequim e das árvores de cames começarem a vazar, toda a parte inferior do motor estará no óleo, de onde poderá ficar sob o fluxo de ar que se aproxima do tubo de escape. As vedações de óleo desgastadas devem ser trocadas, ao mesmo tempo em que se descobre a causa do desgaste, pode não ser apenas a má qualidade ou a idade das vedações do anel.
  4. A junta do cárter também não é eterna, assim como o torque de aperto de seus prisioneiros. Com o tempo, os fixadores enfraquecem, a panela fica oleosa. Normalmente o aperto não ajuda mais, é necessário trocar a junta ou selante.

Causas do cheiro de óleo no carro

Com um sistema de ventilação do cárter funcionando corretamente no espaço sob os pistões, a pressão pulsa, mas em média não deve ser excessiva. Você pode verificar isso com um manômetro com zero no centro da escala, conectando-o através da ponta de vedação ao orifício da vareta de óleo. A verificação é feita em diferentes velocidades do virabrequim e posições do acelerador.

Cheiro de óleo do lado da transmissão

As razões para a liberação de óleo das caixas de transmissão, caixas de transferência e caixas de transmissão do eixo motor são as mesmas do motor. Não há sistema de ventilação de exaustão aqui, então você deve certificar-se de que os respiros que sangram o excesso de pressão durante as mudanças de temperatura estão em boas condições.

O resto do reparo se resume à substituição de vedações, juntas e selante antigo. Às vezes, a falha do mau desempenho de vedações com bom funcionamento é a vibração e a folga dos rolamentos nos eixos ou o excesso de óleo acima da norma.

Causas do cheiro de óleo no carro

Outros motivos para o cheiro incluem óleo queimado nas embreagens das transmissões automáticas e um cheiro muito semelhante causado pelo desgaste nas lonas das embreagens nas transmissões manuais.

No primeiro caso, pode haver problemas com a caixa, mas o óleo deve ser substituído em qualquer caso e, no segundo, tudo depende do grau de queima do disco acionado. É possível que ainda não tenha sofrido danos irreparáveis, simplesmente foi superaquecido localmente.

cheiro de queimado no escapamento

Se o cheiro de óleo queimado penetrar na cabine dos gases de escape, primeiro você deve cuidar do aperto do sistema e do corpo. Quando tudo estiver em ordem, nada deve entrar na cabine. O perigo não está no óleo, mas nas substâncias nocivas dos gases de escape.

Causas do cheiro de óleo no carro

O próprio óleo é consumido por resíduos em muitos motores, e isso nem sempre é um sinal de mau funcionamento. Existem padrões de consumo em litros por 1000 quilômetros. De qualquer forma, se um litro ou mais for consumido, você precisará procurar a causa.

Estes podem ser:

O motor pode exigir reparos de complexidade variável, mas mesmo em carros muito fumegantes, o cheiro de óleo queimado não entrará no compartimento de passageiros. Portanto, você terá que procurar vazamentos no corpo, bem como locais de corrosão dos elementos do sistema de escape. Que, além do cheiro, também proporcionará uma trilha sonora bastante desconfortável.

Adicionar um comentário