Apresentando o Volkswagen T-Cross

O T-Cross não é apenas um carro novo, mas também a personificação da nova abordagem de design da Volkswagen. Não é a forma que surpreende, mas o fato de os designers finalmente terem relaxado um pouco e cruzado os trilhos estabelecidos. O resultado é um carro bonito e animado que pode interessar tanto ao sexo frágil quanto aos jovens compradores. Jovens em idade, e aqueles que pensam que são jovens ou apenas no coração, o T-Cross definitivamente já está lá.

Embora o T-Cross seja o menor da família, os designers o associam ao maior, o Touareg. Em particular, a grade frontal deve ser muito semelhante, mas para evitar que o T-Cross pareça muito sério, eles quebraram a frente com um interessante pára-choque dianteiro. Do lado, o T-Cross pode parecer semelhante ao Touareg, Tiguan e T-Roc, mas sua traseira é a mais exclusiva. Grandes luzes percorrem toda a tampa do porta-malas, tornando-a maior e com um design mais atraente. O T-Cross é 12 centímetros menor que o T-Roc (e apenas cinco a mais que o Polo), mas a Volkswagen diz que ainda será espaçoso o suficiente. Também devido ao banco traseiro móvel, que oferece espaço tanto na cabine quanto no porta-malas.

O interior é tipicamente Volkswagen. Não é animado o suficiente para a sombra, mas cuidadosamente organizado e ergonomicamente aperfeiçoado. Os alemães prometem que o T-Cross também será interessante para os jovens, o que, claro, significa que ele se conectará principalmente ao longo da rota smartphone-carro, mas ao mesmo tempo está bem equipado de série, e por um custo adicional taxa com alguns sistemas de Assistência na prestação de segurança, até agora, destinava-se apenas a viaturas de classe superior. Haverá três pacotes de equipamentos padrão (T-Cross, Life e Style) que podem ser atualizados com pacotes de design e o pacote esportivo R-line.

Inicialmente, o T-Cross estará disponível com três motores em quatro versões. O motor a gasolina turboalimentado de litro básico estará disponível em 95 ou 115 cavalos, o mais potente será um 1,5 litros turboalimentado de 150 cavalos, enquanto por outro lado um motor turbo diesel de 1,6 litros ainda estará disponível. motor. cavalos de força ".

A Volkswagen vai construir o T-Cross (que será o maior rival da Seat Arona no grupo) na fábrica espanhola em Navarra e deverá apresentá-lo em showrooms no início do próximo ano.