Cuide da sua visibilidade
Dirigir com os vidros sujos geralmente termina em um acidente grave.
Dirigir com os vidros sujos geralmente termina em um acidente grave.
No inverno, costumamos viajar em condições muito difíceis - sob forte neblina ou durante fortes chuvas. Muitos motoristas reclamam de pouca visibilidade. Limpadores ineficientes geralmente são os culpados. 
Mau tempo, mudanças bruscas de temperatura e operação normal levam ao rápido desgaste da borracha. Limpadores ásperos e inoperantes espalham poeira acumulada e outros detritos no para-brisa. Como resultado, em vez de melhorar a visibilidade, tornam a condução mais difícil para o condutor.
A qualidade da limpeza depende da interação de dois componentes: o braço e a palheta do limpador. A falha de um deles causa muitos transtornos e, em casos extremos, leva até a acidentes graves. Os sintomas mais comuns de falha do limpador são manchas ou áreas não lavadas deixadas no para-brisa, além de solavancos acompanhados de ruído.
Se observarmos algum desses sintomas, é um sinal irrevogável de que é hora de substituir os limpadores por novos. Sua escolha no mercado é muito grande. Podemos comprar os mais baratos por cerca de PLN 10, enquanto os de marca custam pelo menos PLN 30. Você também pode comprar apenas elásticos para o tapete - custam cerca de 5 zł, e até mesmo um não especialista pode fazer a substituição.
Para que os novos limpadores nos sirvam o maior tempo possível, vale lembrar algumas regras. Em primeiro lugar, os limpadores não são usados para descongelar as janelas - esfregar borracha no vidro congelado é uma quebra imediata das escovas, que não fornecerão mais visibilidade adequada. Além disso, não rasgue o limpador que congelou no pára-brisa - é melhor instalar ar quente no pára-brisa e esperar um pouco até que o gelo derreta. Ao dirigir em baixas temperaturas e com neve caindo, vale a pena parar de vez em quando e limpar as penas, que ficam mais pesadas a cada quilômetro e limpar ainda mais o para-brisa devido à sujeira e neve que se acumulam rapidamente.
Se a substituição das escovas não ajudar e houver manchas no pára-brisa ou os limpadores estiverem se contorcendo, é melhor dar uma olhada mais de perto no fluido do lavador no reservatório do lavador. Os líquidos mais baratos do mercado (geralmente em hipermercados) muitas vezes tornam a condução uma verdadeira dor em vez de facilitar a limpeza das janelas. A única maneira de garantir uma boa visibilidade é substituir o fluido por um novo e de melhor qualidade. Economizar alguns zlotys neste caso não compensa, porque está em jogo nossa segurança e a segurança de outros usuários da estrada.
invenção revolucionária
A história dos tapetes remonta a 1908, quando o Barão Heinrich von Preussen foi o primeiro na Europa a patentear o "óleo de fricção". A ideia era boa, mas, infelizmente, não muito prática - a linha era torcida manualmente usando uma alavanca especial. O motorista tinha que operar com uma mão, ou talvez "contratar" um passageiro para operar o limpador de pára-brisa.
Um pouco mais tarde, um mecanismo pneumático foi inventado nos EUA, mas também apresentava desvantagens. Os limpadores funcionaram bem em marcha lenta - de preferência quando o carro estava parado - e mal em direção rápida.
Apenas a invenção de Bosch provou ser um avanço. Seu acionamento do limpador de pára-brisa consistia em um motor elétrico que, através de um sem-fim e trem de engrenagens, acionava uma alavanca coberta de borracha.
