Meio século desde a criação da Alfa Romeo Montreal
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Meio século desde a criação da Alfa Romeo Montreal

A lenda italiana do início dos anos 70 comemora seu aniversário

O Montreal com motor V8 é o Alfa Romeo mais poderoso e caro de sua época.

A Alfa Romeo Montreal surge pela primeira vez no mundo como o estúdio do estúdio de design Bertone, que estreou publicamente na mostra internacional de Montreal. Criado por Marcello Gandini, que também escreveu lendas como o Lamborghini Miura, Lamborghini Countach e Lancia Stratos, este carro GT foi originalmente concebido como um carro esportivo com motor central. No entanto, quando a Alfa decide produzir em massa, o conceito precisa ser repensado. A forma básica de Montreal permanece praticamente inalterada, mas o motor V8, emprestado do T33 Stradale, foi "reduzido" para 2,6L e a produção reduzida para 200bhp. e 240 Nm, e sua localização já está sob o capô. Isso não impede o pequeno V8 de exibir seus genes de corrida, mas infelizmente, em termos de chassi e manuseio, os italianos contam com componentes Giulia, então o espetacular cupê Bertone 2 + 2 lugares não é exatamente um modelo a seguir. conforto de condução, nem em termos de comportamento na estrada. É por esta razão que o teste do modelo no Salão Motor Motor and Sport de 1972 descobriu que ele era "provavelmente o carro novo mais antigo do mercado".

Meio século desde a criação da Alfa Romeo Montreal

Beleza é uma questão de gosto

Por 35 marcos alemães, os compradores em 000 receberam um coupé bem equipado com pequeno volume interno, porta-malas pequeno, acabamento não muito bom, freios cujo efeito enfraquecia sob cargas pesadas, alto consumo de combustível e baixa ergonomia. Por outro lado, eles também recebem um ótimo motor V1972, uma excelente transmissão ZF de cinco marchas, além de um impressionante desempenho dinâmico. Da marcha lenta aos 8 km/h, o Alfa Romeo Montreal acelera em 100 segundos. No teste Ams, a velocidade máxima medida é de 7,6 km/h e o consumo médio de combustível é de 224 litros.

A beleza do Alfa Montreal depende inteiramente do gosto e compreensão de quem vê. Para alguns, o cupê de 4,22 metros de comprimento parece vanguardista, enérgico e atraente. Para outros, no entanto, as proporções do corpo são bastante estranhas. O carro é muito largo e bastante curto, sua distância entre eixos é de apenas 2,35 metros. No entanto, por algum motivo, Montreal parece terrivelmente exótica. A frente arredondada com um pára-choques dividido com uma grelha Scudetto localizada centralmente é um verdadeiro destaque de design. Faróis móveis parcialmente fechados também parecem excepcionais. Não há colunas posteriores na cobertura, mas as do meio são bem largas e decoradas com imponentes respiradouros - característica típica da obra do Maestro Gandini. A parte traseira é muito agressiva e é acentuada com decoração cromada. A funcionalidade é um problema que é melhor não esperar em Montreal.

Meio século desde a criação da Alfa Romeo Montreal

Alfa Romeo Montreal é produzido em pequenas quantidades

A Alfa Romeo produziu um total de 3925 unidades do Montreal 3925 e, infelizmente, muitas delas foram vítimas de corrosão devido à proteção insuficiente contra corrosão na época. Simplificando, este carro tem a capacidade desagradável de enferrujar rapidamente em quase qualquer lugar. Caso contrário, com manutenção regular e de alta qualidade, o equipamento acaba sendo confiável e confiável - aqui o calcanhar de Aquiles de Montreal é caracterizado por um preço alto e um pequeno número de peças de reposição.

CONCLUSÃO

Um estúdio de vanguarda que chega quase diretamente à linha de produção: o Montreal é um dos modelos mais inspiradores e impressionantes da Alfa Romeo e, como sabemos, é esta marca que cria muitos carros inspiradores e impressionantes. Este fato também é evidente pelos preços - abaixo de 90 é quase impossível encontrar Montreal em boas condições. No entanto, a situação com peças de reposição é bastante complicada.

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