Comprando rodas de alumínio - novas ou usadas? Qual tamanho escolher? (VÍDEO)
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Comprando rodas de alumínio - novas ou usadas? Que tamanho escolher? (VÍDEO)

Comprando rodas de alumínio - novas ou usadas? Qual tamanho escolher? (VÍDEO) As rodas de alumínio não são apenas um elemento atraente que melhora a aparência do carro. Eles também costumam contribuir para uma melhor condução. Como escolher as rodas de liga leve certas?

Comprando rodas de alumínio - novas ou usadas? Qual tamanho escolher? (VÍDEO)

A escolha de aros de alumínio no mercado (há também o termo aros de liga, porque na verdade são feitos de ligas de alumínio e aço) é enorme. A variedade de modelos, designs e marcas no mercado é muito grande e pode te deixar tonto.

O mesmo se aplica à faixa de preço. Um aro de alumínio pode ser comprado por cerca de PLN 150. Os preços dos mais caros chegam a vários ou até vários milhares cada.

Muitos motoristas escolhem rodas de liga leve para seus carros principalmente por causa de seu próprio gosto estético. No entanto, escolher um aro para um determinado carro não é apenas uma questão de estética, mas também de segurança. Por fim, também é importante o uso correto dos discos, o que afeta sua vida útil.

Jantes de alumínio - segurança em primeiro lugar

As jantes de alumínio melhoram a qualidade de condução, pois reduzem o chamado peso não suspenso do veículo, ou seja, aqueles elementos que não são suspensos e, portanto, sujeitos a choques transmitidos diretamente da superfície da estrada. Além disso, as rodas de liga leve contribuem para um melhor resfriamento dos freios.

As rodas são a única parte do carro que tem contato direto com a estrada. Eles são responsáveis ​​por uma série de parâmetros importantes que afetam a segurança e o conforto ao dirigir. Os aros desempenham um papel importante nisso, portanto, fazer a escolha certa é fundamental ao comprar, diz Adam Klimek, da Motoricus.com, um varejista on-line de peças automotivas e empresa de serviços independentes associada.

Muitos motoristas compram novas rodas de liga leve com base em apenas dois parâmetros: o diâmetro e a distância entre os orifícios de montagem. Enquanto isso, várias outras diretrizes relevantes precisam ser consideradas.

Em primeiro lugar, o tamanho do aro é indicado em polegadas - os principais parâmetros são a largura e o diâmetro do aro. Por exemplo, 6,0 × 15 significa um aro com 6 polegadas de largura e 15 polegadas de diâmetro. O diâmetro do aro corresponde ao tamanho do pneu, ou seja, um pneu como 195/60 R15 também é um pneu de 15" e caberá em um aro de 15". 6,0 significa aro de 6" com larguras de pneus de 165mm a 205mm.

O diâmetro da roda com substituição do pneu e do aro não deve diferir muito do diâmetro especificado pelo fabricante do veículo. Supõe-se que esteja dentro de +1,5%/-2%. exemplar. 

A distância também é importante, ou seja, o diâmetro do círculo em que os parafusos da roda estão localizados e o número desses parafusos, por exemplo, 5 × 114,3 mm, significa cinco parafusos em um círculo com um diâmetro de 114,3 mm (essa distância é usada, por exemplo, pela Honda).

Por fim, é importante o offset, também conhecido como ET (do alemão Einpress Tiefe - ou offset (do inglês), que é a distância da superfície do assento ao centro geométrico do aro (centro de simetria), expressa em milímetros. Quando o valor de ET diminui, as rodas de liga leve se projetam mais para fora Por outro lado, à medida que o ET aumenta, a roda fica mais profunda no arco da roda, por isso é melhor manter os valores de fábrica.

Além disso, os discos possuem uma certa capacidade de carga e relação com a potência do motor do veículo com o qual irão trabalhar. Esses parâmetros são estritamente definidos para uma determinada marca e modelo de carro e podemos selecioná-los para você. nos catálogos do respectivo fabricante do disco.

Novas rodas de liga leve - onde comprar?

O melhor é comprar rodas de alumínio em uma loja especializada em vendê-las, onde pessoal treinado tenha catálogos de fabricantes e possa oferecer o produto mais adequado para um determinado modelo de carro. Melhor ainda, quando essa loja também tem um serviço que permite instalar os discos comprados.

No entanto, muitos entusiastas de automóveis escolhem lojas online que seduzem os clientes com preços atrativos para a sua gama. No entanto, antes de comprar as rodas de liga leve selecionadas, vamos fazer uma pergunta aos vendedores, mesmo que por telefone ou e-mail.

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– Vamos perguntar se um fabricante de aros de alumínio está presente no mercado polonês, de forma que se um aro estiver danificado, você pode facilmente comprar um novo. Importar do exterior pode ser impossível ou demorado, o que pode parar o carro do comprador por muito tempo, sugere Adam Klimek.

O especialista em motoricus.com também recomenda que você solicite um certificado de qualidade. Eles são dados aos discos que passaram nos testes especificados no Regulamento 124 da Comissão Econômica para a Europa. No entanto, o comprador deve estar atento, pois existem muitos discos baratos do Extremo Oriente no mercado polonês, certificados, mas concedidos à fábrica, e não a um disco específico.

Aros de alumínio mal combinados - tome cuidado para não danificá-los

A condução sobre rodas com parâmetros muito diferentes dos recomendados pelo fabricante está associada a um risco de danos mecânicos tanto na roda como nos componentes do veículo.

O problema mais comum é o atrito dos pneus na carroceria ou na suspensão do carro. Pode ocorrer em certas situações - com uma carga significativa no carro, uma inclinação acentuada nas curvas ou estradas irregulares. Isso é inaceitável, mesmo que aconteça de vez em quando.

Um aro selecionado incorretamente também pode impedir que ele se encaixe corretamente no cubo e, portanto, seja centralizado corretamente. Como resultado, a roda irá vibrar, reduzindo o conforto e a segurança de condução.

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Também é importante instalar rodas no próprio carro. Use apenas os parafusos e porcas que são projetados para um modelo de aro de roda específico e estão intimamente relacionados a um modelo de carro específico. A segurança depende disso.

Nos sites de muitas lojas e fabricantes de rodas existem configuradores para selecionar rodas para um modelo de carro específico, bem como larguras de pneus aceitáveis ​​para rodas. Existem até aplicativos especiais para smartphones.

Rodas de liga leve - quais os cuidados corretos?

É geralmente aceito que as rodas de alumínio são menos resistentes a danos do que as de aço. Enquanto isso, o oposto também é verdadeiro.

– Os aros de alumínio são mais resistentes a danos mecânicos do que os aros de aço tradicionais. No entanto, se estiverem danificados, o reparo é um processo difícil e, em alguns casos, até impossível, diz Adam Klimek.

Amassados ​​nas bordas dos aros de aço geralmente podem ser reparados sem perder suas propriedades, enquanto no caso dos aros de alumínio, essa operação pode levar à quebra do aro e, como resultado, à necessidade de soldagem. Esta solução nem sempre é eficaz.

Por outro lado, a manutenção regular das rodas de liga leve aumentará sua vida útil. A pintura das rodas não é diferente da da carroceria do carro, por isso devemos garantir que ela esteja sempre limpa.

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Os discos lavados devem ser bem secos, pois as gotas de água atuam como lentes para focalizar os raios solares, o que pode causar descoloração da pintura. Recomenda-se também o uso de preparações que limitem a deposição de areia ou partículas das pastilhas e discos de freio. No entanto, as instruções de uso dos agentes de limpeza devem ser observadas para não danificar a pintura e a camada anticorrosiva.

Um importante princípio de operação também é o cuidado com o balanceamento preciso das rodas, que deve ser realizado a cada 10 quilômetros.

Rodas de liga leve usadas - vale a pena dar uma olhada?

Uma vasta gama de jantes de liga leve usadas está disponível para venda. Devo me interessar por esse intervalo? As opiniões dos especialistas estão divididas. Muitas pessoas dizem que as jantes usadas são como pneus usados, porque você nunca pode ter XNUMX% de certeza de que estão em boas condições.

“Pode acontecer de nos depararmos com um aro usado que parece bom, mas não pode ser balanceado adequadamente. Provavelmente, esse aro já foi consertado várias vezes, diz Slavomir Shimchevsky, um mecânico de Słupsk.

Mas se alguém decidir comprar rodas de liga leve usadas, deve exigir do vendedor um documento confirmando sua origem legal (por exemplo, uma fatura da loja, um contrato de venda do proprietário anterior), pois pode acontecer que o comprador rodas são roubadas.

Wojciech Frölichowski

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