Sucção - o que é sucção?
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Sucção - trata-se de um dispositivo (dispositivo) para fornecer gasolina à força ao carburador em carros com motor de combustão interna, durante o aquecimento do motor.
Outros significados da palavra Sucção.
- Sobre a sucção na gíria da juventude é o que dizem sobre uma pessoa que ocupa uma posição subordinada em um grupo, e essa pessoa executa pequenas tarefas, ou seja, significa estar sempre “à margem”
- Na ventosa então eles chamam uma pessoa bajuladora ou desnecessária, tipo - traga, dê, vá “mais longe”, não interfira
- No jargão criminal sobre a sucção significa falta de algo, como dinheiro.
- Cientificamente sucção talvez capilar, o que significa o movimento do fluido dentro de materiais porosos.
Para que serve um afogador no carburador?
O dispositivo do sistema de abastecimento de combustível do carburador é complementado por uma válvula borboleta. Regula o fornecimento de ar para a câmara de mistura. A posição deste amortecedor determina a quantidade de mistura ar-combustível que é fornecida aos cilindros do motor. É por isso que está diretamente conectado estruturalmente ao pedal do acelerador. Quando pressionamos o pedal do acelerador, mais mistura ar-combustível é fornecida para combustão dentro do motor e geração de energia.
Alguns motores carburados eram equipados com uma alavanca que controlava o acelerador. Esta alavanca foi trazida através do cabo diretamente para o painel do motorista. Essa alavanca facilitou a partida e o aquecimento do carro "frio". Na linguagem comum da comunidade, essa alavanca era chamada de estrangulamento. Em geral, a palavra sucção reflete corretamente o papel funcional dessa alavanca. Depois de puxar a sucção, a válvula borboleta gira para reduzir a abertura e o fluxo de ar na câmara de mistura é limitado. Assim, a pressão cai e a gasolina é absorvida em um volume maior. O resultado é uma mistura mais rica em gasolina com maior teor de combustível. É esta mistura que é perfeita para dar partida no motor.
Depois que o motor for ligado e aquecido a uma temperatura suficiente, a sucção deve retornar à sua posição normal e o amortecedor será novamente ajustado à sua posição vertical anterior.
Por que você não pode montar em um estrangulamento?
O motor foi originalmente projetado para uma relação ar/gasolina específica em Temperatura de operação. Uma mistura mais rica em gasolina (ou seja, condução em sucção) após o aquecimento do motor levará aos seguintes problemas:
- Aumento do consumo de combustível
- As velas ficam pretas
- Carro de partida ruim
- Mergulhos, empurrões, falta de suavidade
- Estouro no carburador e no motor
- Diesel (a gasolina acende no interior mesmo sem faísca)
Como encontrar vazamentos de ar
Precisamos de éter para ligar o motor do carro. Se não for esse o caso, você pode usar querosene ou fluido de limpeza do carburador e, em casos extremos, pode usar gasolina (sujeito às precauções de segurança).
É seguro usar éter e querosene diretamente em tubos de borracha, ao contrário da gasolina ou de um líquido especial para limpeza de carburadores.
- Vale a pena iniciar a busca por um local de sucção a partir do sensor DMRV e depois ir gradativamente até o coletor de admissão.
- A pesquisa deve ser feita com o motor em funcionamento.
- Depois de ligar o motor do carro, tratamos gradativamente com um aerossol todas as junções dos tubos.
- Ouvimos atentamente o funcionamento do motor.
- Quando você se deparar com um local de vazamento de ar, o motor aumentará a velocidade por um curto período de tempo ou começará a "trocar".
- Usando este método original, você pode facilmente encontrar e eliminar vazamentos de ar.