Carros esportivos usados ​​- Lotus 340 R - Carros esportivos
Carros esportivos

Carros esportivos usados ​​- Lotus 340 R - Carros esportivos

Carros esportivos usados ​​- Lotus 340 R - Carros esportivos

La Lotus 340 р muito mais do que Eliza com um exoesqueleto, essa é a essência da direção, a personificação perfeita do pensamento de Colin Chapman: "Menos - mais"... E, neste caso, "menos" foi entendido muito literalmente. Foi produzido em cópias individuais de 1999 a 2000. Lotus 340 р há anos é o Lotus mais rápido e extremo do mercado. 340 cópias foram produzidas, todas as quais foram vendidas antes mesmo de verem a luz do dia.

Em estado de vida, ele cria ainda mais uma cena: ele está entrelaçado, recolhido, quase estranho em suas formas.

La o poder, segundo a tradição da Lotus, mais modesta: o motor O Rover K-Series de 1,8 litros desenvolve 177 cv. a 7.800 rpm. (que se torna o 190 com o kit opcional de admissão e escape), mas a diferença está no peso. O Lotus 340 R pesa apenas 661 kg, por isso pode acelerar quando está parado. 100 km / h em 4,4 segundos (na primeira série, Gallardo usou 4,1). Em vez disso, a troca é Mecânica de 5 velocidades.

Todos os Lotus 340 Rs são pintados de preto e cinza, todos sem portas e sem teto. Este não é um carro que ama água e mau tempo, até porque os pneus semi-escorregadios Yokohama A038R (especialmente projetado para 340 R) funciona bem em altas temperaturas.

não há filtro entre você e a rua

CONDUZINDO 340 R

Você já dirigiu um? Lotus Elise Primeiro episódio? O sentimento é toque o asfalto com as nádegas e pontas dos dedos: este é um carro analógico, intuitivo, que o convence instantaneamente de que você não precisa de mais potência para desfrutar de uma direção esportiva, mas leve e de um chassi devidamente ajustado.

Elise te faz ouvir tudo: barulhos, sons, solavancos, pedrinhas. É aqui que o Lotus 340 R aperfeiçoa essa sensação. Você está nu não só na cabeça, mas também nas coxas, e não há filtro entre você e a rua. Desde os primeiros metros, sente-se uma grande leveza, e o motor piora e tem sede de rotações. A direção é direta, como o Elise, mas a afinação é um pouco mais rígida.

PREÇOS

Do novo Lotus 340 р custa 35.000 libras (então cerca de 50.000 euros), hoje começa às 40.000 euros, com cópias até Claro, são muitos, mas tendo em conta os raros exemplares, está, sem dúvida, destinado a se tornar um colecionável.

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