Carros esportivos usados ​​- Chevrolet Camaro - Carros esportivos
Carros esportivos

Carros esportivos usados ​​- Chevrolet Camaro - Carros esportivos

Carros esportivos usados ​​- Chevrolet Camaro - Carros esportivos

O rival do Ford Mustang é sexy, exótico e também bastante barato, mesmo que esteja com muita sede.

Nos últimos anos, tornei-me fã de muscle cars, como o Ford Mustang e Chevrolet Camaro (que tecnicamente seriam pôneis).

Eu os acho exóticos, ousados, talvez até um pouco rebeldes. Não há nada mais infundado hoje do que um V8 gigante com uma densidade de potência muito baixa. De fato, com motores compactos esportivos com motores de quatro cilindros turboalimentados de 2,0 litros produzindo quase 400 cv. ver 420 deles em um V8 de 5.0 litros quase te faz sorrir. Portanto, viva os grandes motores e a "potência americana", para citar Velozes e Furiosos.

La Chevrolet Camaro tem todas as curvas no lugar certo e a quantidade de cilindros que gostamos. A melhor versão continua a ser a produzida de 2010 a 2016, o primeiro Camaro real "drive" até nas nossas estradas (os antigos eram macios e peludos como pudins).

Para realmente experimentar a atmosfera dos EUA, procure SS V8, equipado com um motor V-6,2 de 420 litros com XNUMX cv.mas também há muitos V3,6s de 6 litros usados ​​com 328 bhp. Ambos os modelos podem ser encontrados com uma variedade de milhas e preços de De 24.000 a 35.000 euros.

ENERGIA, FUMO E PLÁSTICO

Se de fora Chevrolet Camaro encantos para ele menina má olha, por dentro extingue imediatamente a excitação com a sua "pequenez". Não é novidade que os esportes made in USA não se equiparam aos europeus em qualidade de materiais e design, é importante saber o que você vai encontrar. No entanto, os instrumentos são nítidos, legíveis e têm caráter suficiente para transcender incontáveis ​​estilos. Mau muscle car eles não querem ser esportivos luxuosos, mas brinquedos grandes para crianças adultas: e o Chevrolet Camaro é um brinquedo muito engraçado.

La Versão 2010 foi completamente revisado, especialmente no que diz respeito a controlabilidade... Em comparação com a geração anterior, é mais ágil, ágil e comunicativo. Agora ele também digere bem nossas estradas de montanha, mesmo que certamente não tenha o manuseio de um BMW Série 3, mas tem outras flechas em seu arco.

O motor V8 não é um monstro de potência, mas é o suficiente para soltar as rodas traseiras quando você quiser. E então o som de um V8 é ouvido, escuro, ameaçador, como um verdadeiro valentão.

Novo vau Mustang pode ser um pouco mais ágil e leve (por assim dizer), mas o Camaro é ainda mais exótico e, no que diz respeito ao motor, pode estar alguns pontos à frente da Ford.

Resumindo, se você não é fã de dirigir com uma faca nos dentes, mas prefere aproveitar o impulso do motor e explodir as rodas traseiras, o Camaro pode ser uma ótima alternativa ao (normal) europeu. carros esportivos, os preços são especialmente visíveis ...

PREÇOS

Como eu disse, eu preços pairar ao redor 25.000 30.000 - XNUMX XNUMX euros, quanto à versão V8 de 6,2 litros com 420 cv, ambos para 3,6 V6 de 328 cv. Transmissão manual ou automática de 6 velocidades para ambos os modelos. O problema da supermarca permanece para os dois, mas o preço de compra é muito baixo. Outro ponto sensível: o consumo, que é sobre 9 l / 100 km em um ciclo misto para a versão V6 e próxima 13 l / 100 km para Versão V8.

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