Por que luzes de nevoeiro?

Normalmente, não há motivos para se preocupar em proteger os faróis contra o embaçamento. No entanto, às vezes, esse problema pode ocorrer em todos os carros. Na maioria das vezes, isso acontece depois de visitar uma lavagem de carro ou se o carro foi exposto a fortes chuvas.

As montadoras equiparam os faróis com orifícios de ventilação, graças aos quais os faróis secam rapidamente. Para acelerar o processo, você pode ligar os faróis. Mas e se os faróis não embaçassem tanto antes do que agora? Considere algumas dicas.

possíveis causas

Qualquer que seja o problema, é muito mais fácil encontrar sua causa do que lidar constantemente com suas conseqüências. O mesmo princípio se aplica aos faróis embaçados. Nesse caso, pode haver várias razões.

Porque 1

A primeira razão são os defeitos nas vedações de borracha. Na junção do vidro e da caixa óptica da fábrica, são instaladas vedações elásticas que impedem a entrada de umidade nos faróis. Se rachaduras são visíveis neles ou parte da borracha derramada na velhice, as vedações são simplesmente substituídas.

Porque 2

Se as vedações dos faróis do carro estiverem intactas, preste atenção nos orifícios de ventilação. Às vezes, podem ficar entupidos com sujeira, por exemplo, folhagem. Como a umidade que entra no estojo não é removida naturalmente, ela se condensa no vidro.

Porque 3

Preste atenção na tampa da caixa. Se houver rachaduras, a umidade não é apenas mais fácil de resistir, mas também de penetrar na cavidade da ótica. Esse defeito é facilmente corrigido substituindo a peça quebrada.

Porque 4

Se uma lâmpada poderosa estiver instalada no farol, ela pode superaquecer o alojamento do farol. Devido à fusão, podem aparecer buracos através dos quais é mais fácil entrar umidade. Nesse caso, é necessária a substituição de toda a lâmpada.

Ao substituir o farol, lembre-se de que este procedimento deve ser realizado com a lâmpada fria. Se você tocar em um objeto quente com um objeto frio (uma pequena gota é suficiente), ele poderá estourar.

No caso de lâmpadas de xenônio, é melhor entrar em contato com um centro de serviço, pois esses são elementos que operam em alta tensão.

Porque 5

A água no farol também pode aparecer ao lavar um automóvel ou carro. Por esse motivo, o jato não deve ser direcionado em ângulo reto com os próprios faróis. E se uma lavagem sem contato for usada, a campainha da estação não deve estar a menos de 30 centímetros do farol.

Como evitar os faróis de neblina

A ótica de muitas máquinas possui vedações entre o vidro e o corpo. Se um vazamento for encontrado na junção, o problema poderá ser eliminado substituindo o selo (os itens são vendidos nas lojas para cada modificação dos faróis retráteis).

Para economizar tempo ao encontrar o selo certo, você pode usar silicone. É melhor usar uma opção resistente ao calor. Antes de melhorar a estanqueidade, o farol interior deve estar bem seco.

Após realizar os trabalhos de reparo, é necessário instalar o farol traseiro e definir a altura do feixe de luz. Muitas vezes, os motoristas esquecem de fazê-lo.

Você também pode usar a prensa-cabo, incluída no farol. Não sele este conjunto com silicone. Se houver necessidade de abrir a tampa e realizar algumas manipulações com a fiação, o silicone terá que ser cortado. Nesse caso, há uma alta probabilidade de danos ao isolamento dos fios.

Se as medidas discutidas não ajudarem e os faróis continuarem embaciados, entre em contato com uma oficina para obter ajuda. Caso contrário, a umidade acumulada pode causar pouca luz ao entardecer ou até arruinar os contatos na lâmpada. Na alta temporada, algumas oficinas oferecem verificações ópticas gratuitas, que também podem incluir verificações de vedação.