Por que o motor turbo não deve ficar em marcha lenta no frio

Em muitas partes do mundo, os carros são proibidos de ficar parados em um lugar com o motor ligado, o que significa que seus motoristas estão sujeitos a sanções. No entanto, esta não é a única razão para evitar a marcha lenta prolongada do veículo.

Neste caso, estamos falando principalmente dos motores turbo cada vez mais modernos e amplamente utilizados. Seu recurso é limitado - não tanto em quilometragem, mas no número de horas do motor. Ou seja, a marcha lenta prolongada pode ser um problema para a unidade.

Na rotação do motor, a pressão do óleo diminui, o que significa que ele circula menos. Se a unidade operar neste modo por 10-15 minutos, uma quantidade limitada da mistura de combustível entra nas câmaras do cilindro. No entanto, mesmo ele não pode queimar completamente, o que aumenta seriamente a carga do motor. Um problema semelhante é sentido em congestionamentos de tráfego intenso, quando o motorista às vezes cheira a combustível não queimado. Isso pode levar ao superaquecimento do catalisador.

Outro problema nesses casos é a formação de fuligem nas velas. A fuligem afeta negativamente seu desempenho, reduzindo a funcionalidade. Consequentemente, o consumo de combustível aumenta e a potência diminui. O mais prejudicial para o motor é seu funcionamento no período frio, principalmente no inverno, quando está mais frio lá fora.

Os especialistas aconselham o contrário - o motor (turbo e atmosférico) não pode ser desligado imediatamente após o final da viagem. Nesse caso, o problema é que, com essa ação, a bomba d'água é desligada, o que leva à interrupção do resfriamento do motor. Assim, superaquece e aparece fuligem na câmara de combustão, o que afeta o recurso.

Além disso, assim que a ignição é desligada, o regulador de tensão para de funcionar, mas o gerador, acionado pelo virabrequim, continua alimentando o sistema elétrico do veículo. Conseqüentemente, pode afetar seriamente sua operação e funcionalidade. É para evitar tais problemas que os especialistas aconselham que o carro circule 1 a 2 minutos após o fim da viagem.