Densidade do óleo do motor. De que parâmetros depende?
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Lubrificantes de alta densidade
A densidade dos óleos automotivos varia no nível de 0,68–0,95 kg/l. Fluidos lubrificantes com indicador acima de 0,95 kg/l são classificados como de alta densidade. Esses óleos reduzem o estresse mecânico na transmissão hidráulica sem perda de desempenho. No entanto, devido ao aumento da densidade, o lubrificante não penetra em áreas de difícil acesso dos cilindros do pistão. Como resultado: a carga no mecanismo de manivela (cambota) aumenta. O consumo de lubrificante também aumenta e os depósitos de coque se formam com mais frequência.
Após 1,5 a 2 anos, o lubrificante é compactado em 4 a 7% do seu valor original, o que indica a necessidade de substituição do lubrificante.
Óleos de motor de baixa densidade
A diminuição do parâmetro massa-volume abaixo de 0,68 kg/l deve-se à introdução de impurezas de baixa densidade, por exemplo, parafinas leves. Lubrificantes de baixa qualidade, nesse caso, levam ao rápido desgaste dos elementos hidromecânicos do motor, a saber:
- O líquido não tem tempo para lubrificar a superfície dos mecanismos móveis e flui para o cárter.
- Aumento do desgaste e coqueamento nas partes metálicas do motor de combustão interna.
- Superaquecimento dos mecanismos de energia devido a um aumento na força de atrito.
- Maior consumo de lubrificante.
- Filtros de óleo sujos.
Assim, para o correto funcionamento do ligamento “cilindro-pistão”, é necessário óleo de motor de densidade ideal. O valor é determinado para um tipo específico de motor e é recomendado de acordo com as classificações SAE e API.
Tabela de densidade de óleos de motor de inverno
Os lubrificantes indicados pelo índice 5w40–25w40 são classificados como tipos de inverno (W - Inverno). A densidade desses produtos varia na faixa de 0,85 a 0,9 kg/l. O número na frente do "W" indica a temperatura na qual os cilindros do pistão são girados e girados. O segundo dígito é o índice de viscosidade do fluido aquecido. O índice de densidade do lubrificante da classe 5W40 é o mais baixo entre os tipos de inverno - 0,85 kg / l a 5 ° C. Um produto semelhante da classe 10W40 tem um valor de 0,856 kg / l, e para 15w40 o parâmetro é 0,89–0,91 kg / l.
| Grau de óleo do motor SAE | Densidade, kg/l |
| 5w30 | 0,865 |
| 5w40 | 0,867 |
| 10w30 | 0,865 |
| 10w40 | 0,865 |
| 15w40 | 0,910 |
| 20w50 | 0,872 |
A tabela mostra que o indicador de lubrificantes minerais de inverno flutua no nível de 0,867 kg / l. Ao operar fluidos lubrificantes, é importante monitorar os desvios nos parâmetros de densidade. Um hidrômetro comum ajudará a medir o valor.
Densidade do óleo de motor usado
Após 1 a 2 anos de uso, as propriedades físicas dos lubrificantes técnicos se deterioram. A cor do produto varia de amarelo claro a marrom. O motivo é a formação de produtos de decomposição e o aparecimento de contaminantes. Asfaltenos, derivados de carbeno e fuligem à prova de fogo são os principais componentes que levam à vedação de lubrificantes técnicos. Por exemplo, um líquido da classe 5w40 com valor nominal de 0,867 kg/l após 2 anos tem um valor de 0,907 kg/l. É impossível eliminar os processos químicos de degradação que levam a uma mudança na densidade do óleo do motor.
