Peugeot

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Peugeot
Título:PEUGEOT
Ano de fundação:1810
Fundador:Peugeot, Armand
Pertence a:PSA Peugeot Citroën
Localização:FrançaParis
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Peugeot

História do carro Peugeot

Conteúdo FundadorEmblemaHistória da marca em modelos A Peugeot é uma empresa francesa que produz diversos carros: dos compactos aos de corrida. A gigante automobilística produz veículos especiais, especializando-se também na produção de bicicletas, motocicletas e motores, sendo a segunda maior marca europeia em produção, logo após a Volkswagen. Desde 1974, o fabricante é uma das partes constituintes da PSA Peugeot Citroen. A marca tem sede em Paris. O fundador da "Peugeot" é originário do distante século XVIII. Então Jean-Pierre Peugeot trabalhou na indústria leve. Em 1810, seus descendentes reconstruíram o engenho, que herdaram. Transformou-se em uma oficina de fundição de aço. Os irmãos produziam molas para relógios, moinhos de especiarias, argolas para cortinas, lâminas de serras e coisas do gênero. Em 1858, o emblema da marca foi patenteado. Desde 1882, Armand Peugeot começou a produzir bicicletas. E depois de 7 anos, os fabricantes lançaram o primeiro modelo do carro Peugeot, desenvolvido por Armand Peugeot e Leon Serpollet. O carro tinha três rodas e um motor a vapor. Pela primeira vez, o modelo foi apresentado em uma exposição na capital da França e recebeu o nome de Serpolett-Peugeot. No total, foram produzidas 4 unidades desses modelos. Emblema A história do logótipo da marca Peugeot em forma de leão remonta a meados do século XIX, quando um dos fundadores obteve a patente da imagem. Foi desenvolvido pelo joalheiro Julien Belezer, que foi abordado por Emile e Jules Peugeot. ao longo da história da existência, a imagem de um leão mudou: o leão se movia ao longo da flecha, ficava em quatro e duas patas, a cabeça podia ser virada para os lados. Então o leão foi heráldico por algum tempo, o logotipo foi colocado na frente do carro, depois na grade, mudou de cor. Hoje, o emblema tem a imagem de um leão de aço, com sombras adicionadas para dar volume. As últimas mudanças ocorreram em 2010. A história da marca nos modelos Claro que o motor, que funcionava a vapor, não teve desenvolvimento e não iria se popularizar. Portanto, o segundo modelo já possuía motor de combustão interna. Foi apresentado pela primeira vez em 1890. O carro já tinha 4 rodas e o motor recebeu um volume de 563 cm cúbicos. O carro nasceu em colaboração entre Peugeot e Gottlieb Daimler. O novo carro ficou conhecido como Type 2. Ele poderia atingir velocidades de até 20 quilômetros por hora. Os pedidos e a produção da marca Peugeot cresceram rapidamente. Então em 1892, 29 carros foram lançados e, após 7 anos - 300 cópias. Em 1895, a Peugeot foi a primeira a fabricar pneus de borracha. Os carros Peugeot tornaram-se muito populares. Um dos modelos daqueles anos tornou-se participante do rali Paris-Brest-Paris, que atraiu muita atenção da empresa. Em 1892, a Peugeot, por encomenda especial, produziu um carro único com motor de 4 cilindros. O corpo era feito de prata fundida. Produto da indústria automobilística, a Peugeot participou pela primeira vez da corrida de carros Paris-Rouen, realizada em 1894. O carro ganhou um lugar premiado e ganhou um segundo lugar premiado. No início do novo século 20, a Peugeot direciona esforços para desenvolver uma opção moderna de carro econômico para a cidade. Em colaboração com a Bugatti, foi criado o Bebe Peugeot, que se tornou um modelo popular popular. Ao mesmo tempo, a produção de carros para corrida continua. Um deles era o Peugeot Goix. A máquina foi lançada em 1913. O carro se distinguia pelo fato de poder atingir velocidades de até 187 km / h. Em seguida, tornou-se um recorde absoluto. Marca Peugeot inicia linha de montagem. Antes disso, na França, nenhuma montadora usava esse método. Depois de 1915, a empresa começa a se concentrar em carros baratos, mas produzidos em massa. O orçamento Peugeot Quadrilette aparece. Os sedãs viraram modelos com preços mais caros. Com o tempo, duas grandes empresas automotivas, Bellanger e De Dion-Bouton, tornaram-se componentes da Peugeot. Durante a Grande Depressão, quando muitas empresas não conseguiram manter suas posições, a montadora Peugeot prosperou. Naquela época, surgiram modelos compactos de carros à disposição dos clientes. Para a classe média, foi produzido o sedã Peugeot 402. Ações militares. que começou em 1939, fez seus próprios ajustes. A marca Peugeot caiu sob a tutela da Volkswagen. E com o fim das hostilidades, a montadora conseguiu entrar na Europa por meio da produção de carros pequenos. Na década de 1960, a Peugeot lança a produção de carros para compradores mais abastados. O designer de treinadores Pininfarina trabalha com eles. Em 1966, a marca celebra um acordo com a marca Renault. em que suas capacidades técnicas são combinadas. Mais tarde, a Volvo, uma preocupação da Suécia, também se junta à cooperação. A série de acordos de cooperação concluídos não termina aí. Em 1974, a Peugeot torna-se uma preocupação com a Citroen. e desde 1978, a Peugeot assumiu a Chrysler Europe, que produz carros e caminhões. Além disso, sob a marca Peugeot, continua a produção de veículos de duas rodas: bicicletas, motocicletas. O Peugeot 205, que esteve em produção de 1983 a 1995, torna-se uma invenção de sucesso. Em 1989, o líder da indústria automobilística francesa apresentou o Peugeot 605 em Frankfurt. em 1998, uma versão reestilizada deste carro foi lançada na versão Signature. O modelo da máquina 605 foi substituído por um novo - 607. A melhoria da aparência externa e interna, bem como dos motores, ocorreu em 1993 e 1995. O novo Peugeot 106 saiu da linha de montagem em 1991. Ela era um carro pequeno. O carro tinha tração dianteira, o layout do motor tornou-se transversal. O restyling do modelo foi lançado em 1992. O carro passou a ser de cinco portas, equipado com motor diesel de 1,4 litro. Sua modificação foi introduzida em 1996. O relançamento do Peugeot 405 começou em 1993. O carro tornou-se típico para compradores do segmento médio. Desde janeiro de 1993, foi lançada a produção de um novo carro, o Peugeot 306. Ela era uma pequena modelo. No outono, uma versão conversível apareceu no mercado. Em 1997, o carro recebeu uma carroceria de perua. Em 1994, pela primeira vez, foi lançado um produto da cooperação entre as marcas Peugeot/Citroen e Fiat/Lancia. Eles se tornaram o Peugeot 806, que era uma minivan com tração dianteira e motor transversal. O modelo foi reeditado duas vezes (SR, ST). Primeiro, o carro recebeu um motor a diesel e turbocompressor e, em seguida, equipado com um diesel 2,0 HDi. O próximo modelo de carro, lançado em 1995, foi o Peugeot 406. sua modificação, feita em 1999, começou a ter grande sucesso. Desde 1996, foi produzido um restyling com carroceria de perua. E desde 1996, o Peugeot 406 Coupe apareceu. Esta máquina é produzida pela Pininfarina. Desde 1996, a marca é desenvolvida e produzida pela Peugeot Partner. Esta é uma perua, cujo motor está localizado transversalmente. O carro tinha várias variações da van: uma van de carga com dois lugares e uma de passageiros com cinco. O próximo carro é o Peugeot 206. Foi lançado pela primeira vez em 1998. O ritmo de vendas dos produtos da empresa automotiva aumentou significativamente. Em 2000, um conversível foi apresentado no salão do automóvel da capital da França, chamado 206 CC. O carro da classe média alta Peugeot 607 foi desenvolvido e lançado pela empresa automotiva em 1999. E em 2000, a marca lançou um carro-conceito ousado: o Promethee hatchback. Em 2001, o Peugeot 406 foi apresentado em Genebra durante um salão do automóvel.No estágio atual de desenvolvimento, a marca Peugeot é bastante bem-sucedida. Suas fábricas para a produção de máquinas estão em vários países. um grande número de carros é produzido regularmente sob a marca.

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