Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

É difícil para todos comprar um carro para a alma, às vezes é preciso ser racional e combinar vários fatores. Um cupê esportivo é facilmente esquecido por uma família (embora um pai provavelmente ficaria feliz em ter um), e um piloto solo com uma minivan familiar também não é uma combinação vencedora. No entanto, a combinação certa para muitas famílias é um veículo polivalente como o Peugeot Partner, especialmente na versão topo de linha Tepee. Em termos de usabilidade, a forma é insignificante.

Mas tanto a Citroen Berlingo quanto a Peugeot Partner garantiram que sua forma se tornasse parte integrante de nossa vida diária. Também há muitos desses carros nas estradas da Eslovênia. Tais como wigwams de teste foram concebidos para uso familiar, comuns, talvez até sem janelas traseiras e, claro, para negócios. E depois há terceiros usuários dessas máquinas, que as usam para fins comerciais pela manhã, e à tarde o carro "do trabalho" se transforma em um transporte familiar decente. Em ambos os casos, a usabilidade se destaca mais do que a forma.

Para uso comercial, um porta-malas grande e acessível é conveniente e, para uso familiar, uma porta deslizante lateral traseira facilita muito o acesso ao banco traseiro. Bem, o carro de teste não tinha nenhum banco traseiro, já que o carro tinha três assentos individuais seguidos por mais dois assentos. A combinação de sete lugares possibilita o transporte de sete pessoas, mas, por outro lado, há menos espaço interno devido aos assentos extras. Mesmo na parte de trás, apenas os encostos podem ser rebatidos e todo o resto ficará no porta-malas. E isso significa que por causa deles é extremamente pequeno, além disso, muitas pessoas vão sentir falta do rolo traseiro, que não é devido ao sexto e sétimo lugares. Mas o rolo que falta não estraga a diversão da família. O carro de teste vem com uma gama de sistemas de segurança e assistência por um preço decente.

Alguns também usam equipamentos adicionais, mas no final o carro é equipado com um motor diesel de 120 "cavalos de potência", que consome em média 4 a 5 litros por 100 quilômetros, e, entre outras coisas, um motor. aparelho de navegação, câmara de ré e sistema automático de travagem de emergência a um preço de pouco mais de 18 2.800 euros. E isso com sete lugares. No entanto, se o driver ou a família não precisar deles, eles podem ser facilmente removidos na segunda e na segunda fileira e obter até XNUMX decímetros cúbicos de volume útil. Então você ainda se pergunta por que os trabalhadores autônomos o amam tanto?

Sebastian Plevnyak, foto: Sasha Kapetanovich

Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

dados básicos

Preço base do modelo:	22.530 €
Custo do modelo de teste:	25.034 €
Poder:	88kW (120 KM)

Custo (até 100.000 km ou cinco anos)

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tempos - em linha - turbodiesel - cilindrada 1.560 cm3 - potência máxima 88 kW (120 hp) a 3.500 rpm - torque máximo 300 Nm a 1.750 rpm.
Transferencia de energia:	motor de tração dianteira - câmbio manual de 6 velocidade - pneus 205/65 R 15.
Capacidade:	velocidade máxima 180 km/h - 0-100 km/h aceleração 11,4 s - consumo de combustível (ECE) 4,4 l/100 km, emissões de CO2 115 g/km.
Massa:	veículo vazio 1.398 kg - peso bruto permitido 2.060 kg.
Dimensões externas:	comprimento 4.384 mm – largura 1.810 mm – altura 1.801 mm – distância entre eixos 2.728 mm – porta-malas 675–3.000 53 l – tanque de combustível XNUMX l.