Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Teste de estrada
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Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Teste de estrada
Testamos o Peugeot 5008 BlueHDi 150, um SUV de 7 lugares tão prático quanto um
minivan
Pagella
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A segunda geração do Peugeot 5008 é o SUV perfeito para os pais que não querem abrir mão do espaço e da praticidade das minivans.
La Peugeot 5008 - venha para segunda geração - É SUV a sete assentos destinado a quem precisa de espaço, mas não gosta de minivans.
Disponível apenas em tração dianteira e é desenvolvido na mesma plataforma que Citroën C4 Grand Picasso, nada além de um 3008 mais longo (mais precisamente 19 cm) e mais versátil.
В нашем teste de estrada poderíamos testar a versão Azul HDi 150 na personalização Linha GT de Crossovers Francês. Vamos conhecê-lo juntos forças e defeitos.
cidade
La Comprimento "Importante" (4,64 metros) Peugeot 5008 vá para os pobres visibilidade por causa do tamanho pequeno das janelas, isso não ajuda na cidade. Felizmente, em estacionamentos, você pode contar com grande proteção contra plástico bruto e sensores dianteira e traseira como padrão.
Calibração suave suspensões permite que você supere facilmente pedras de pavimentação e briquetes ("0-100" em 9,6 segundos), oferecido Motor BlueHDi 150, turbodiesel 2.0 com capacidade de 150 cv, que já foi utilizado em outros modelos Peugeot (508 SW e 3008), Citroën (C4 Picasso e C4 Grand Picasso) E DS (DS5).
Fora da cidade
Apesar das dimensões significativas, Peugeot 5008 nosso personagem principal teste de estrada sabe como se envolver em curvas: graças a volante pequeno e botão Esportes que aumenta a reatividade direçãoem seguida motor и velocidade de Crossovers transalpina, um veículo normalmente reservado para pais de família que desejam viajar o máximo possível conforto.
Il motor empurra bem abaixo de 2.000 rpm (mas melhor do que este limite), enquanto velocidade Uma transmissão manual de seis marchas é punida com uma alavanca desconfortável (para chegar ao quinto e sexto degraus, você precisa afastar a mão do corpo). EM caixa de velocidades automática seria ideal, mas por incrível que pareça, não pode ser usado em conjunto com um motor diesel de 150 CV.
rodovia
Habitat natural Peugeot 5008 é L 'autoestrada: Moedores de quilômetro podem ser encontrados em SUV Carro confortável, silencioso e seguro com potente sistema de travagem.
Oautonomia reivindicado é 1.194 km, mas em uso real é impossível ficar acima de 1.000: ainda estamos falando sobre o que é provavelmente Crossovers a 7 assento menos sede de comércio.
Vida a bordo
La segunda geração de Peugeot 5008 este é um dos poucos SUV tão versátil quanto uma minivan do mesmo tamanho: 7 assentos ( terceira fila adequado apenas para crianças), banco do passageiro dobrável residentes da primeira e segunda fila têm direito a três lugares solteiros independentes, dobráveis, escorregar e inclinável.
Além disso, tronco enorme (Litros 780 em configuração cinco assentos, é difícil esperar mais) e o salão foi enfeitado com um painel de controle meticulosamente construído com um design moderno e original.
Preço e custos
La Linha Peugeot 5008 BlueHDi 150 GT objeto de nosso teste de estrada имеет preço adaptado ao conteúdo proposto - 36.100 euro - É equipamento padrão Boa: receptor de carro Bluetooth MP3 USB, rodas de liga leve a partir de 18", condicionador zona dupla automática, Controle de cruzeiro, farol totalmente LED, faróis de nevoeiro, Tela de espelho (CarPlay e Android Auto), navigatore, espelhos dobráveis banco do passageiro dianteiro dobrável eletricamente, parktronic dianteiro e traseiro, sensores de luz e chuva, ponteiras de escape duplas e vidros traseiros e traseiros escurecidos.
La SUV a 7 assento gasta pouco (declarados 21,7 km / l, com condução real é sempre superior a 15), mas é punido com um Garantia apenas dois anos com quilometragem ilimitada (mínimo exigido por lei) e um preservação de valor no mercado secundário que corre o risco de não ser excepcional. O comprador típico do utilitário esportivo prefere modelos menos volumosos, como o primo compacto. 3008.
Segurança
La Segurança na casa é altamente considerado Peugeot: equipamento de Crossovers além dos Alpes incluiAssistência de canto cego ativo (monitoramento de ponto cego),Aviso de saída de pista ativa (aviso sobre o cruzamento não intencional da faixa de rodagem),Freio de segurança ativo (travagem automática), bolsa de ar frente, lateral e cortina, assistente para arranques em colina, ataques Isofixem seguida Aviso de distância (sinal de aviso de colisão),Assistente de máximos (comutação automática do farol alto) e indicador de perda de pressão ônibus.
La 5008 é um equipamento desportivo muito seguro, muito estável nas curvas e caracterizado por freios potente e de uma posição elevada, permitindo-lhe dominar o movimento. Em suma, como uma minivan, mas mais sexy ...
especificação
Técnica
| motor | turbodiesel, 4 cilindros |
| deslocamento | 1.997 cm |
| Potência máxima / rpm | 110 kW (150 HP) a 4.000 pesos |
| Torque / revoluções máximas | 370 Nm a 2.000 entradas |
| contenção | Euro 6 |
| Troca | Manual de 6 velocidades |
poder
| Tronco | nd / 780 / nd litros |
| Tank | Litros 55 |
Desempenho e consumo
| velocidade máxima | 205 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,6 com |
| Consumo urbano / adicional / médio | 18,9 / 23,8 / 21,7 km / l |
| Liberdade | 1.194 km |
| Emissões de CO2 | 118 g / km |
Custos de uso
| preço | 36.100 euro |
| Bollo | 296,70 euro |
аксессуары
| Autoradio Android Auto Bluetooth CarPlay MP3 USB | serial |
| Rodas de liga leve de 18 polegadas | serial |
| Ônibus de ar condicionado. duas zonas | serial |
| Faróis de nevoeiro | serial |
| Frenagem automática | serial |
| Interior em couro | 2.500 euro |
| Navegador por satélite | serial |
| Sensores de estacionamento dianteiros e poste. | serial |
| Sensores de luz e chuva | serial |
| Pintura metálica | 700 euro |
