Test drive Peugeot 308 SW BlueHDi 150, test – Road Test
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Teste de estrada Peugeot 308 SW BlueHDi 150
O membro mais vendido da família na Itália é o campeão da “responsabilidade”.
Pagella
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Os pontos fortes do Peugeot 308 SW são a polivalência e o baixo consumo: exatamente o que o típico comprador de carrinha procura num automóvel.
Le peruas compactas eles estão dando lugar a SUVs, mas ainda são ótimos veículos para as famílias. Especialmente se eles forem tão válidos quanto Peugeot SW 308, o membro da família mais vendido na Itália.
В нашем teste de estrada nós testamos a versão Azul HDi 150 na personalização AtratividadeVamos descobrir juntos forças и defeitos a versão mais versátil do "segmento C" francês.
cidade
La cidade este não é um habitat ideal Peugeot SW 308: vagão Na verdade, a transalpina tem mais de quatro metros e meio de comprimento (mais precisamente, 4,59 metros), e nos estacionamentos é preciso lidar com a falta de proteção corporal. Felizmente eu sensores frente e verso são padrão.
Le suspensões absorvem a delaminação do asfalto sem problemas, enquanto em relação ao ponto de partida deve-se dizer que motor Turbo diesel 2.0 BlueHDi com 150 cv e 370 Nm de torque (apresentando uma potência que se torna interessante a mais de 2.000 rpm) é mais flexível do que o corajoso.
Fora da cidade
La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 objeto de nosso teste de estrada um carro familiar adequado para aqueles que preferem um estilo de direção relaxado: производительность Os declarados (velocidade máxima de 210 km / he 9,2 segundos para aceleração de 0 a 100 quilômetros por hora) não gritam como um milagre.
Caracterizado por bom comportamento na estrada (aderência perfeita, suspensão não muito rígida e sem rolamento), resiste bem velocidade mecânica de seis velocidades de uma alavanca confortável e possui um direção confidencial. Muito bom de manusear pequeno volante.
rodovia
Calmo e confortável: Peugeot SW 308 in autoestrada concentra-se em oferecer muito conforto motorista e passageiros. A consumo o conteúdo permite que você obtenhaautonomia digno de nota: a Casa do Leão ocupa 1.359 km, o que é suficiente para dirigir com cuidado para ficar com segurança acima de 1.000.
Vida a bordo
Dificil de encontrar perua compacta mais versátil do que Peugeot SW 308 nossa teste de estrada: os passageiros traseiros têm bastante espaço para as pernas e tronco é simplesmente incomensurável. Na configuração de cinco lugares, tem um volume de 610 litros, e quando os bancos traseiros são rebatidos (isso pode ser feito por meio de duas práticas alavancas localizadas no compartimento) chega a 1.660 litros.
Caracterizada acabamento Ao sair, o familiar Transalpine tem um console central bastante simples: na verdade, a maioria dos controles só podem ser controlados via tela sensível ao toque... Pelo menos até condicionador preferimos botões tradicionais.
Preço e custos
La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 Allure (Peugeot XNUMX SW BlueHDI XNUMX Allure) objeto de nosso teste de estrada имеет preço na categoria média: 27.200 euro, equipamento padrão bem completo: rodas de liga leve a partir de 17", controle de temperatura automático de zona dupla, Controle de cruzeiro, faróis dianteiros frente LED completo, faróis de nevoeiro, navigatore satélite, sensor de luz, sensor de chuva e parktronic frente e verso.
La preservação de valor promete ser bom (ainda estamos falando da família mais amada pelos italianos), enquanto Garantia são apenas dois anos com quilometragem ilimitada (mínimo legal). Eu excepcional consumo: 25,6 km / l reivindicados, mais de 20 alcançáveis com um estilo de direção relaxado.
Segurança
La equipamento de segurança de Peugeot SW 308 é importante: bolsa de ar frontal, lateral e cortina, acessórios Isofix, controles de estabilidade e tração. Pacote útil Pacote de assistência ao motorista – que inclui, entre outras coisas, Controle de cruzeiro adaptável e travagem automática de emergência - paga à parte (650 euros).
La perua compacta O del Leone ainda é um carro muito seguro: mantém-se bem no solo (mesmo que o comprimento seja 34 cm maior do que a versão de cinco portas, não se pode esperar a mesma agilidade do sedã) e com boa visibilidade, diminui a velocidade bastante. Bom.
аксессуары
| Rodas de liga leve de 17 polegadas | serial |
| Faróis de LED | serial |
| Interior em couro | 1.490 euro |
| Navegador por satélite | serial |
| Sensor de luz | serial |
| Sensor de chuva | serial |
| Sensores de estacionamento dianteiros e poste. | serial |
| Chocar | não ajudou. |
| Um telhado com vista panorâmica | 550 euro |
| Pintura metálica | 600 euro |
