P0705 Falha no circuito do sensor TRS da faixa de transmissão

Código de problema OBD-II - P0705 - Descrição técnica

Mau funcionamento do circuito do sensor de faixa de transmissão (entrada PRNDL)

O que significa o código de problema P0705?

Este é um código de transmissão genérico, o que significa que abrange todas as marcas / modelos de 1996 em diante. No entanto, as etapas específicas de solução de problemas podem diferir de veículo para veículo.

Código de problema de diagnóstico P0705 (DTC) refere-se a um interruptor, externo ou interno na transmissão, cuja função é sinalizar para o módulo de controle do trem de força (PCM) ou módulo de controle da transmissão (TCM) a posição de mudança - P, R, N e D (park, reverse, neutro e drive). A luz de ré também pode ser operada através do Transmission Range Sensor (TRS) se for um componente externo.

O código informa que o computador detectou um mau funcionamento do sensor TRS. O sensor envia um sinal incorreto ao computador ou não envia nenhum sinal para determinar a posição de transmissão. O computador recebe sinais do sensor de velocidade do veículo e também do TRS.

Quando o veículo está em movimento e o computador recebe sinais conflitantes, por exemplo, um sinal TRS indica que o veículo está estacionado, mas o sensor de velocidade indica que está em movimento, um código P0705 é definido.

A falha externa do TRS é comum com o acúmulo de idade e quilometragem. É suscetível às condições meteorológicas e climáticas e, como qualquer placa de circuito impresso, corrói com o tempo. A vantagem é que eles não exigem reparos caros e são fáceis de substituir, com pouca experiência em reparos de automóveis.

Exemplo de um sensor de alcance de transmissão externo (TRS): Imagem de TRS by Dorman

Modelos posteriores com um sensor de faixa de transmissão localizado no corpo da válvula são um jogo diferente. O sensor de alcance é separado do interruptor neutro de segurança e do interruptor reverso. Sua missão é a mesma, mas a substituição tornou-se um empreendimento mais sério, tanto em complexidade quanto em custo. A maneira mais fácil de determinar qual o tipo do seu veículo é procurar a peça no site de autopeças local. Se não estiver listado, é interno.

Existem três tipos de sensores de distância de transmissão:

1. Tipo de contato, que é um conjunto simples de interruptores que informam ao ECM a posição exata do nível de transmissão. Este tipo usa uma rosca diferente para cada posição da chave.
2. O interruptor de faixa de pressão é aparafusado ao corpo da válvula de transmissão. Ele abre e fecha várias passagens de fluido de transmissão conforme a alavanca de câmbio é movida. À medida que a posição da marcha se move, outra passagem do fluido da transmissão será ativada e detectada por esse tipo de sensor de fluxo.
3. O formato do resistor variável é o terceiro em uma família de sensores de distância de transmissão. Contém uma série de resistores conectados à mesma tensão de saída. O resistor é projetado para reduzir uma certa tensão. Cada engrenagem possui seu próprio resistor em seu circuito e será utilizada com base na colocação da engrenagem (PRNDL).

Sintomas

Em alguns casos, o carro pode falhar. Para a segurança do motorista, o TRS só permite partida em estacionamento ou ponto morto. Esse recurso foi adicionado para impedir que o carro dê partida, a menos que o proprietário esteja dirigindo e esteja pronto para assumir o controle total do carro.

Os sintomas de um código de problema P0705 podem incluir:

• Lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) iluminada com DTC P0705 definido
• Luzes de backup podem não funcionar
• Pode ser necessário mover a alavanca de mudança ligeiramente para cima e para baixo para um melhor contato do motor de partida para engatar e dar partida no motor.
• Pode não ser possível ligar o starter
• Em alguns casos, o motor só dará partida em neutro.
• Pode começar em qualquer marcha
• Mudanças de rotação irregulares
• Economia de combustível em queda
• A transmissão pode exibir um engate atrasado.
• Veículos Toyota, incluindo caminhões, podem exibir leituras erráticas

Possíveis Causas do Código P0705

As razões para este DTC podem incluir:

• TRS está solto e não ajustado corretamente
• Sensor de alcance de transmissão com defeito
• Conector ruim em TRS externo, pinos soltos, corroídos ou tortos
• Curto-circuito na cablagem do sensor externo devido ao atrito da alavanca de transmissão
• Porta TRS interna obstruída do corpo da válvula ou sensor defeituoso
• Aberto ou curto no circuito TRS
• ECM ou TCM com defeito
• Montagem incorreta do câmbio
• Fluido de transmissão sujo ou contaminado
• Corpo da válvula de transmissão com defeito

Etapas de diagnóstico e soluções possíveis

A substituição do TRS interno requer o uso de Tech II para diagnósticos, seguido da drenagem da caixa de engrenagens e remoção do reservatório. O sensor está localizado na parte inferior do corpo da válvula, responsável por todas as funções de transmissão. O sensor está constantemente imerso em fluido hidráulico causando problemas. Freqüentemente, o fluxo hidráulico é limitado ou o problema é devido ao O-ring.

Em qualquer caso, este é um processo complexo e é melhor deixar para um especialista em trem de força.

Substituição de sensores de alcance de transmissão externos:

• Bloqueie as rodas e aplique o freio de mão.
• Coloque a transmissão em neutro.
• Encontre a alavanca de mudança de marcha. Em veículos com tração dianteira, ele estará localizado na parte superior da transmissão. Em veículos com tração traseira, ela ficará do lado do motorista.
• Puxe o conector elétrico para fora do sensor TRS e inspecione-o cuidadosamente. Procure pinos enferrujados, tortos ou caídos (ausentes) no sensor. Verifique o conector no chicote de fios para a mesma coisa, mas neste caso as extremidades fêmeas devem estar no lugar. O conector do chicote pode ser substituído separadamente se não puder ser recuperado limpando ou endireitando os conectores fêmeas. Aplique uma pequena quantidade de graxa dielétrica no conector antes de reconectar.
• Observe a localização da cablagem e certifique-se de que não roça na alavanca das mudanças. Verifique se há fios quebrados ou em curto para isolamento.
• Verifique se há vazamentos no sensor. Se não estiver apertado, aplique o freio de estacionamento e coloque a transmissão em neutro. Ligue a chave e rode o TRS até que a luz traseira se acenda. Neste ponto, aperte os dois parafusos no TRS. Se o veículo for Toyota, você deve girar o TRS até que a broca de 5 mm se encaixe no orifício da carroceria antes de apertá-la.
• Remova a porca segurando a alavanca de mudança e remova a alavanca de mudança.
• Desconecte o conector elétrico do sensor.
• Remova os dois parafusos que prendem o sensor à transmissão. Se você não quiser praticar magia e transformar esse trabalho de dez minutos em algumas horas, não jogue dois parafusos na zona neutra.
• Remova o sensor da transmissão.
• Observe o novo sensor e certifique-se de que as marcações no eixo e no corpo onde está marcado como “neutro” correspondem.
• Instale o sensor no eixo da alavanca de mudança, instale e aperte os dois parafusos.
• Conecte o conector elétrico
• Instale a alavanca de mudança de marchas e aperte a porca.

Nota adicional: O sensor TR externo encontrado em alguns veículos Ford pode ser referido como um sensor de posição da alavanca de controle do motor ou um sensor de posição da alavanca manual.

Os códigos de sensor da faixa de transmissão associados são P0705, P0706, P0707, P0708 e P0709.

ERROS COMUNS AO DIAGNOSTICAR O CÓDIGO P0705

Primeiro, se esse problema ocorrer, verifique a limpeza do fluido da transmissão. Fluido de transmissão sujo ou contaminado é a causa raiz da maioria dos problemas de transmissão.

QUÃO SÉRIO É O CÓDIGO P0705?

• Não é tão ruim, exceto que você não conseguirá passar por uma inspeção com uma luz Check Engine.
• Pode haver uma condição de não partida junto com a luz Check Engine.
• Movimentos irregulares são possíveis.
• O carro pode entrar em modo de hibernação, impedindo-o de atingir 40 mph.

QUE REPARO PODE CORRIGIR O CÓDIGO P0705?

• Repare o circuito aberto ou curto no circuito TRS.
• Substituindo um TSM com defeito
• Substituindo um computador com defeito
• Troca do fluido e filtro da transmissão
• Ajuste da articulação que conecta a alavanca de câmbio na transmissão à alavanca de câmbio dentro do veículo.

COMENTÁRIOS ADICIONAIS PARA CONHECER O CÓDIGO P0705

Antes de substituir qualquer peça, é recomendável verificar o ajuste da alavanca de câmbio e o estado do fluido da transmissão.

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