P0122 Sensor de posição da borboleta / interruptor A entrada baixa do circuito

Código de problema OBD-II - P0122 - Descrição técnica

Sinal de entrada baixo no sensor de posição do acelerador / circuito da chave A

O que significa DTC P0122?

Este Código de Diagnóstico de Problemas (DTC) é um código de transmissão genérico e se aplica a muitos veículos OBD-II (1996 e mais recentes). Isso pode incluir, mas não está limitado a, Honda, Jeep, Toyota, VW, Chevy, Ford, etc. Apesar da natureza geral, as etapas de reparo exatas podem variar dependendo do ano do modelo, marca, modelo e configuração da transmissão.

O código P0122 significa que o computador do veículo detectou que o TPS (Sensor de posição do acelerador) "A" está relatando uma tensão muito baixa. Em alguns veículos, este limite inferior é de 0.17–0.20 volts (V). Em termos simples, o sensor de posição do acelerador é usado para determinar em qual posição a válvula do acelerador está.

Você personalizou durante a instalação? Se o sinal for inferior a 17 V, o PCM define este código. Isso pode ser uma abertura ou curto para o aterramento no circuito de sinal. Ou você pode ter perdido a referência de 5V.

Para obter mais informações sobre TPS, consulte O que é sensor de posição do acelerador?

Exemplo de um sensor de posição do acelerador TPS:

Sintomas

Os sintomas podem incluir:

• Acendimento da luz avisadora do motor correspondente no painel de instrumentos.
• Ative o modo à prova de falhas para abrir o acelerador em cerca de 6 graus.
• Diminuição da velocidade real do veículo.
• Avarias gerais do motor (dificuldades de aceleração, arranque, etc.).
• O motor pára repentinamente durante a condução.
• Rígido ou baixa rotação
• Velocidade de marcha lenta muito alta
• Parando
• Sem / ligeira aceleração

Estes são sintomas que também podem aparecer em combinação com outros códigos de erro. Outros sintomas também podem estar presentes.

Causas do código P0122

Em um motor de combustão interna, a válvula borboleta regula a quantidade de ar de admissão e, dependendo do grau de sua abertura, a mistura ar-combustível chega aos cilindros em maior ou menor grau. Assim, este componente tem um impacto fundamental na potência e desempenho do motor. Um sensor TPS especial informa ao sistema de injeção de combustível quanta mistura o motor precisa, dependendo da situação de direção, para que ele possa trabalhar com a máxima eficiência. Se o sensor de posição do acelerador estiver funcionando corretamente, o comportamento do veículo durante as manobras de aceleração, aproximação ou ultrapassagem será ótimo, assim como o consumo de combustível.

A unidade de comando do motor tem a função de monitorar o correto funcionamento deste componente, e assim que registra uma anomalia, como, por exemplo, que o sinal de saída do circuito do sensor está abaixo do valor limite de 0,2 volts, causa um código de problema P0122. trabalhar imediatamente.

Os motivos mais comuns para rastrear esse código de erro são os seguintes:

• Mau funcionamento do sensor de posição do acelerador (TPS).
• Falha na fiação devido a fio exposto ou curto-circuito.
• Mau funcionamento do circuito do sensor de posição do acelerador.
• O TPS não está conectado com segurança
• Circuito TPS: curto ao aterramento ou outro fio
• Computador danificado (PCM)

Soluções possíveis

Consulte o manual de reparo do veículo específico para a localização do circuito TPS "A".

Aqui estão algumas etapas recomendadas de solução de problemas e reparo:

• Verifique minuciosamente o sensor de posição do acelerador (TPS), o conector da fiação e a fiação quanto a quebras, etc. Repare ou substitua conforme necessário
• Verifique a tensão no TPS (consulte o manual de serviço do seu veículo para obter mais informações). Se a tensão estiver muito baixa, isso indica um problema. Substitua se necessário.
• No caso de uma substituição recente, o TPS pode precisar ser ajustado. Em alguns veículos, as instruções de instalação requerem que o TPS seja devidamente alinhado ou ajustado, consulte o manual de oficina para obter detalhes.
• Se não houver sintomas, o problema pode ser intermitente e limpar o código pode corrigi-lo temporariamente. Nesse caso, você deve definitivamente verificar a fiação para certificar-se de que não esteja roçando em nada, não esteja aterrada, etc. O código pode retornar.

CONSELHO: Um visitante do nosso site sugeriu esta dica - O código P0122 também pode aparecer quando o TPS NÃO ESTÁ RODANDO quando instalado. (A aba dentro do sensor DEVE tocar os pinos rotativos no corpo do acelerador. Em um motor GM 3.8L, isso significa inseri-lo com o conector 12 horas antes de girá-lo 9 horas para a posição final de montagem.)

Outros sensores TPS e DTCs de circuito: P0120, P0121, P0123, P0124

Dicas de Reparo

Depois que o veículo é levado para a oficina, o mecânico costuma realizar os seguintes passos para diagnosticar corretamente o problema:

• Procure códigos de erro com um scanner OBC-II apropriado. Feito isso e após a redefinição dos códigos, continuaremos o test drive na estrada para ver se os códigos reaparecem.
• Inspeção visual das conexões do sensor de posição do acelerador (TPS).
• Inspeção visual da fiação quanto a curtos-circuitos ou fios expostos.
• Inspeção da válvula do acelerador.

Apressar-se para substituir o sensor de posição do acelerador sem primeiro realizar essas verificações não é recomendado. De fato, se o problema não estiver neste componente, o código de erro aparecerá novamente e haverá despesas inúteis.

Geralmente, o reparo que limpa com mais frequência esse código é o seguinte:

• Substituir ou reparar o conector TPS.
• Substituir ou reparar a fiação.
• Substituir ou reparar o sensor de posição do acelerador (TPS).

Como o veículo pode apresentar problemas de dirigibilidade na estrada, não é recomendável dirigir com esse código de erro, pois comprometerá a segurança do motorista e de outros motoristas. Portanto, a melhor solução é confiar seu carro a um bom mecânico o mais rápido possível. Também dada a complexidade das intervenções necessárias, uma opção de bricolage na garagem de uma casa não é viável.

É difícil estimar os próximos custos, pois muito depende dos resultados dos diagnósticos realizados pelo mecânico. Normalmente o custo de substituição do sensor do acelerador na oficina ronda os 60 euros.

Perguntas frequentes (FAQ)

O que significa o código P0122?

DTC P0122 registra tensão anormal no sensor de posição do acelerador.

O que causa o código P0122?

O acionamento desse DTC geralmente está associado a um acelerador ruim ou a um problema de fiação.

Como corrigir o código P0122?

Verifique o corpo do acelerador e todos os componentes conectados junto com a fiação.

O código P0122 pode desaparecer sozinho?

Em alguns casos, esse código pode desaparecer sozinho. Em qualquer caso, é recomendável verificar a válvula borboleta.

Posso dirigir com o código P0122?

Dirigir um carro com este código é possível, mesmo que as características não sejam iguais, mas indesejáveis.

Quanto custa corrigir o código P0122?

Em média, o custo de substituição de um sensor de aceleração numa oficina ronda os 60 euros.

P0122 Consertar, Resolvido e Reiniciar

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Se você ainda precisar de ajuda com o DTC P0122, poste uma pergunta nos comentários abaixo deste artigo.

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