Avaliações de pneus de verão Dunlop: TOP 10 melhores modelos

Proporcionando melhor contato com a superfície da estrada permitiu acelerar e frear sem risco. As análises dos pneus Dunlop para o verão observam que a adição de silicone à composição da borracha contribui para a condução em alta velocidade. No calor, os pneus FM800 não superaquecem.

Fundada no final do século 19 na Irlanda por J. B. Dunlop, a empresa é pioneira na fabricação de pneus. Seus produtos são aprimorados a cada ano e não perdem popularidade. As revisões de pneus de verão da Dunlop ajudaram a compilar uma lista dos 10 melhores.

Pneu Dunlop SP Sport Maxx A1 235/55 R19 101V verão

Este modelo é adquirido por motoristas de sedãs station wagon, incluindo marcas caras, com motores de alta potência. Adequado para os amantes do estilo de condução desportivo. Todos os pneus Dunlop da gama Maxx são livres de aquaplanagem e silenciosos.

Dunlop SP Sport Maxx A1

Planta de manufatura	1 de 3 no Japão por Sumitomo
Largura	235
Perfil, mm	55
Diâmetro do disco, polegadas	19
Max velocidade, km / h	240
Carga de roda permitida, kg	825

A estrutura especial de múltiplos raios do perfil do pneu melhora o contato com a superfície da estrada, exercendo pressão uniforme sobre o pneu. Isso é conseguido enrolando a fibra da carcaça (nylon) sem costuras, o que reduz a probabilidade de superaquecimento da borracha em cargas de alta velocidade. Esta tecnologia melhora a resistência ao desgaste, prolongando a vida útil das rodas.

A estabilidade adicional ao passeio é dada pela presença na figura de 5 nervuras separadas, inseparáveis ​​ao longo da circunferência.

Pneu Dunlop SP LT 36 215/70 R15 106/104S verão

É popular porque é usado em um nicho muito estreito que nem todos os fabricantes cobrem - em pequenos ônibus e caminhões leves.

Dunlop SP LT 36

Fabricante	Tailândia, D. Amata
Diâmetro externo, mm	215
Proporcionalidade, mm	70
Tamanho interno do pneu, polegadas	15
Máx. capacidade de carga de um pneu, kg	950
Velocidade permitida, km/h	180

O fabricante declara este modelo como para todos os climas, mas as análises dos pneus de verão Dunlop da linha SP LT indicam seu mau movimento no gelo e na neve.

O padrão de relevo é dividido em 4 partes sólidas por 3 grandes ranhuras para eliminar a água. As tiras no meio são duas fileiras de tijolos longitudinais cada, que proporcionam uma posição estável para o veículo, adjacente à superfície da estrada.

O aumento da resistência ao desgaste é determinado por:

• costelas sólidas duras nas bordas;
• componentes especiais que permitem que a borracha seja elástica mesmo em baixas temperaturas do ar.

A divisão do piso em pequenas partes em forma de tijolos possibilitou tornar o passeio quase silencioso.

Pneu Dunlop Enasave EC300+ verão

Os pneus premium são padrão em carros de passeio de marcas como Mitsubishi, Toyota e Suzuki. Esta modificação dos pneus de verão Dunlop tem muitas críticas positivas, pois é produzida em uma ampla variedade de tamanhos.

Dunlop Enasave EC300+

Produzido	Turquia, Japão
Opções de largura, mm	175 - 255
Perfis, mm	50, 55, 60, 65 e 70
Máxima. Velocidade, km/h	210 - 240
Carga admissível na roda, kg	462 - 800
Diâmetros do disco, polegadas	R14, R15, R16, R17

O padrão de ondulação é multidirecional assimétrico. Esses pneus são chamados de economia de combustível. Para que o carro pudesse rodar mais quilômetros em um tanque, o pneu era leve. No composto de borracha adicionados componentes que aumentam a resistência à abrasão.

As bordas cheias de borracha ajudam a mantê-lo seco em estradas secas, enquanto os cortes inclinados no meio impedem a entrada de água em estradas molhadas.

Pneu Dunlop SP Sport FM800 verão

A produção totalmente robótica foi lançada em 2015 e fornece pneus para carros de passeio e crossovers para transportadores de montadoras alemãs.

Dunlop SP Esporte FM800

Fábrica	Concern Sumitomo, Çankırı, Turquia
Diâmetros produzidos, polegadas	R13, R14, R15, R16, R17, R18
Largura	205-245
Proporcionalidade, mm	45 - 65
A capacidade de suporte	615 - 850
Max velocidade, km / h	210 - 270

A protuberância reduzida do alívio do pneu evita o balanço excessivo. O design leve através do uso de materiais modernos no composto de borracha economiza combustível. Três nervuras centrais garantem estabilidade.

Proporcionando melhor contato com a superfície da estrada permitiu acelerar e frear sem risco. As análises dos pneus Dunlop para o verão observam que a adição de silicone à composição da borracha contribui para a condução em alta velocidade. No calor, os pneus FM800 não superaquecem.

Pneu Dunlop Grandtrek AT25 verão

Projetado para carros de alto tráfego. Estes pneus estão incluídos no conjunto básico de fábrica dos modelos Lexus LX570 e Toyota Land Cruiser 200/HILUX/FORTUNER.

Dunlop Grand Trek AT25

fabrico	Turquia, Japão
Diâmetro máximo, mm	265, 285
Diâmetro interno, polegadas	17 e 18
Relação entre a altura do perfil e a largura, mm	60, 65
Carga em 1 roda, kg	1120 (R17), 1060 e 1250 (R18)
Velocidade permitida, km/h	180 (R17), 210-240 (R18)

A natureza do relevo torna possível usar o verão "Grandtrek AT25" como pneus fora de temporada. Para drenagem, são fornecidas ranhuras onduladas para lidar com a remoção de líquido e sujeira sem perder a estabilidade do carro.

Por várias temporadas, mantém sua aparência inalterada. O Grandtrek AT25 é o modelo de menor volume de qualquer outro fabricante de pneus off-road. As revisões dos pneus de verão Dunlop corrigem a única desvantagem - o alto preço.

Pneu Dunlop SP Sport LM704 verão

O fabricante de pneus de verão Dunlop produz uma série de "Sport LM704" com uma ampla gama de tamanhos:

País de origem	Tailândia
Diâmetro do disco, polegadas	13 - 18
Largura	155, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245
Proporcionalidade, mm	40, 45, 50, 55, 60, 65
Peso permitido por roda, kg	365, 450, 475, 500 - 580, 615 - 800
Velocidade máxima km / h	210, 240, 270

A palavra Sport no nome do modelo determina a possibilidade de um estilo de condução esportivo, e a variedade de parâmetros permite que os pneus desta linha sejam utilizados para todas as marcas modernas de carros de passeio.

Dunlop SP Sport LM704

A tecnologia de fabricação de borracha pertence à classe UHP (Ultra High Performance), que possibilita a disponibilização de pneus de corrida de alto desempenho para carros de passeio comuns. Pneus equipados com tecnologia UHP não só proporcionam direção mais precisa, mas também curvas seguras em altas velocidades e distâncias de frenagem mais curtas. Os blocos de piso chanfrados embutidos no pneu proporcionam uma grande área de contato, mas seu padrão, ao contrário de outros pneus esportivos, é simétrico.

Pneu Dunlop Grandtrek PT3 verão

Uso-alvo - carros grandes (minivans, SUVs). As avaliações dos pneus de verão Dunlop Grandtrek PT3 os caracterizam como tipos urbanos e rodoviários. Quando usado fora de estrada, a vida útil é drasticamente reduzida.

Dunlop Grand Trek PT3

fabrico	Turquia, Tailândia, Japão (Nagoya)
Opções de DI (R), polegadas	15 - 19, 21
Largura	175, 205, 215, 225, 235, 245,255, 265, 275, 285
Altura/largura, mm	55, 60, 65, 70, 80
Máx. carga da roda, kg	600 - 615, 710 - 875, 950 - 1060, 1120, 1215 - 1250
Velocidade permitida, km/h	180, 210 - 240

Para o máximo contato com a estrada, o próprio desenvolvimento da Versaload Technology é usado na forma de um aditivo de polímero inovador para o composto de borracha.

O piso é dividido em nervuras do mesmo tamanho para distribuição de carga igual.

Pneu Dunlop SP Touring T1 verão

De acordo com as avaliações dos proprietários de carros pequenos e baratos, esta série de borracha Dunlop servirá fielmente mais de um verão. A empresa oferece uma grande variedade de tamanhos.

Dunlop SP Touring T1

fabrico	Japão
Perfis, polegadas	R13, R14, R15, R16, R18
Largura produzida dos perfis, mm	155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 235
Proporcionalidade, mm	50, 55, 60, 65, 70
Capacidade de carga da roda, kg	387, 462 - 475, 500 - 530, 560, 615 - 630, 670, 710, 750
Velocidade permitida, km/h	190, 210

Enquanto o veículo está em movimento, o pneu Touring T1 suaviza as irregularidades da estrada devido à elasticidade tecnológica. O design da parede lateral especialmente projetado é capaz de reduzir o ruído em 10% a mais. Três nervuras idênticas com padrão assimétrico separadas por ranhuras para drenagem de água e sujeira criam um contato firme com o revestimento. Como os pneus Touring são altamente resistentes ao desgaste, é vantajoso usá-los para táxis.

Pneu Dunlop Direzza DZ102 verão

De acordo com as análises, os pneus de verão Dunlop Direzza DZ102 são da mesma alta qualidade, pois passam pelo controle eletrônico de fábrica. É usado na maioria dos carros modernos e crossovers.

Dunlop Direct DZ102

País de origem	Tailândia, Indonésia
Diâmetro do aro da roda, polegadas	R14 - R20, R22
Perfis, mm	30, 35, 40, 45, 50, 55, 60
Largura do perfil, mm	185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
Carga permitida, kg	475, 500 - 560, 600 - 730, 775 - 800, 850
Velocidade máxima km / h	240, 270

O padrão do relevo é direcionalmente simétrico com maior resistência ao desgaste, proporcionando melhor desempenho em estradas molhadas. A adição de dióxido de silício fornece estabilidade confiável na velocidade máxima permitida.

Pneu Dunlop Grandtrek AT3 verão

As revisões dos pneus de verão Dunlop Grandtrek AT3, apesar de sua recente aparição no mercado, são deixadas por motoristas de pesados ​​crossovers de tração nas quatro rodas.

Dunlop Grand Trek AT3

fabrico	Tailândia, Turquia
Diâmetros das rodas, polegadas	R15, R16, R17, R18, R21
Relação altura/largura do perfil, mm	55, 60, 65, 70, 75, 80
Largura	205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 287
Máx. carga por unidade, kg	710, 750, 800, 850 - 900, 975, 1030 - 1120, 1180 - 1215, 1400, 1500
Max velocidade, km / h	160, 180, 190, 210

O perfil profundo captura todos os solavancos na estrada de terra, protegendo o carro do balanço. Devido a esta propriedade, os pneus Grandtrek AT3 são frequentemente usados ​​como pneus fora de temporada. Há uma boa superação de descidas e subidas.

Veja também: Classificação de pneus de verão com uma parede lateral forte - os melhores modelos de fabricantes populares

Comentários do proprietário

A Dunlop é um dos principais fabricantes de pneus do mundo, por isso é fácil encontrar análises de produtos. Os proprietários dos pneus de verão Dunlop deixam comentários positivos e negativos:

Vantagens	Contras:
Quase todas as modificações aumentaram a resistência ao desgaste	Embora o fabricante afirme ausência de ruído, a prática proporciona alto desempenho sonoro.
Mantém o controle e a estabilidade em condições secas e molhadas	Leva muito tempo para se acostumar com o aumento da rigidez
Acessível para comprar para viagens constantes de vários quilômetros	A borracha, instalada em SUVs, em modo urbano emite um guincho alto na partida
Quase todos os furos não precisam de montagem de pneus	Em uma chuva torrencial, poças profundas não devem ser conduzidas em altas velocidades, caso contrário, a hidroplanagem não pode ser evitada.
Construção de parede lateral muito forte, que não tem medo de furos profundos	Em um revestimento solto, pedra britada ou cascalho, o deslizamento começa

De acordo com as análises dos pneus de verão da Dunlop, os pneus da empresa são resistentes ao desgaste, estáveis ​​em diferentes tipos de superfícies, ao dirigir na velocidade máxima permitida.

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