De Benz a Koenigsegg: a história do recorde mundial de velocidade
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De Benz a Koenigsegg: a história do recorde mundial de velocidade

Poucos acreditavam que isso fosse possível. No entanto, em 10 de outubro, o SSC Tuatara não apenas conseguiu quebrar o recorde mundial oficial de velocidade do Koenigsegg Agera RS (e do não oficial Bugatti Chiron), mas também ultrapassou o impressionante limite de 500 quilômetros por hora. Que progresso desde o primeiro recorde - 19 km / h, estabelecido pelo Benz Velo há 126 anos! A história deste disco é também uma história de progresso e inspiração na indústria automóvel, por isso vale a pena recordar.

19 km/h – Benz Velo (1894)

O primeiro carro de produção, com cerca de 1200 unidades, é movido por um motor monocilíndrico de 1045 cc. cm e potência ... um cavalo e meio de potência.

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200,5 km/h - Jaguar XK120 (1949)

O recorde de velocidade melhorou muitas vezes entre 1894 e 1949, mas ainda não existem regras estabelecidas para medi-lo e validá-lo.

A primeira conquista moderna é o XK120, equipado com um seis cilindros em linha de 3,4 litros com capacidade de 162 cavalos de potência. Uma versão especialmente ajustada atinge até 214 km / h, mas o recorde do carro de produção é registrado na forma de um recorde.

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242,5 km/h – Mercedes-Benz 300SL (1958)

O teste foi realizado pela Automobil Revue em um veículo de produção com um motor de seis litros em linha de 215 litros e XNUMX cavalos.

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245 km/h - Aston Martin DB4 GT (1959)

O DB 4 GT é movido por um motor de 3670 cc de 306 cilindros. km e uma capacidade de XNUMX cavalos de potência.

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259 km/h – Iso Grifo GL 365 (1963)

Mesmo a empresa que fez este icônico carro esportivo italiano há muito deixou de existir. Mas a conquista permanece, registrada no teste da revista Autocar. O GL tem um V5,4 de 8 litros com 365 cavalos de potência.

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266 km/ч – AC Cobra Mk III 427 (1965)

Teste americano pela Car & Driver. Sob o capô da terceira versão do Cobra, um V7 de 8 litros com 492 cavalos de potência está instalado.

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275 km/h - Lamborghini Miura P400 (1967)

O primeiro supercarro da história tem um motor V12 de 3,9 litros e uma potência máxima de 355 cavalos.

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280 km/h - Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Novamente um teste privado hospedado pela Autocar. O Daytona tem um motor V4,4 de 12 litros produzindo 357 cavalos de potência.

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288,6 km/ч – Lamborghini Miura P400S (1969)

Ferruccio Lamborghini quer dar a última palavra na guerra com Enzo Ferrari. O recorde para a versão S do Miura (com uma potência máxima de 375 cavalos) será mantido por 13 anos antes de ser melhorado por outro Lamborghini.

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293 km/h - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

Teste da edição alemã da AMS. Este Countach mais potente é movido por um motor V4,75 de 12 litros com 380 cavalos de potência.

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305 km/ч – Ruf BTR (1983)

Esta criação de Alois Ruf, produzida em cerca de 30 cópias, é o primeiro carro de "produção" a cruzar oficialmente a marca dos 300 quilômetros. Ele é movido por um motor boxer de 6 cilindros turboalimentado produzindo 374 cavalos de potência.

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319 km/h – Porsche 959 (1986)

O primeiro verdadeiro supercarro biturbo da Porsche com uma potência máxima de 450 cavalos. Em 1988, uma versão mais avançada dele atingiu 339 km / h - mas depois não era mais um recorde mundial, como você verá.

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342 km/h - Ruf CTR (1987)

Conhecido como Yellowbird, esta versão fortemente modificada do Porsche Roof, conhecido como Yellowbird, tem 469 cavalos e é um recorde no circuito de Nardo.

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355 km/h – McLaren F1 (1993)

O primeiro hipercarro dos anos 90 tem um motor V6 de 12 litros com 627 cavalos de potência. O recorde foi batido por Car and Driver, que, no entanto, afirmam que, quando o limitador de velocidade é desativado, o carro pode atingir velocidades de até 386 km / h.

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387,87 km/ч – Koenigsegg CCR (2005)

Mesmo com os rápidos avanços da tecnologia, levou dez anos para o recorde da McLaren F1 cair. Isso é conseguido pelo hipercarro sueco CCR, movido por um motor V4,7 de 8 litros com dois compressores e 817 cavalos de potência.

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408,47 km/h - Bugatti Veyron EB (2005)

A alegria dos suecos durou apenas 6 semanas antes que a obsessão finalmente realizada de Ferdinand Piech aparecesse em cena. O Veyron é o primeiro carro produzido em massa com uma potência máxima de mais de 1000 cavalos de potência - na verdade 1001, derivados de um W8 de 16 litros com quatro turbocompressores.

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412,28 km/ч – SSC Ultimate Aero TT (2007)

O recorde foi estabelecido em uma rodovia regular perto de Seattle (temporariamente fechada ao tráfego, é claro) e confirmado pelo Guinness. O carro é movido por um V6,3 de 8 litros com compressor e 1199 cavalos de potência.

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431,07 km/ч – Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

Uma das 30 versões "afiadas" do Veyron lançadas, cuja potência foi aumentada para 1199 cavalos. O recorde foi confirmado pelo Guinness.

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447,19 km/h – Koenigsegg Agera RS (2017)

A base Agera RS tem uma potência de 865 quilowatts ou 1176 cavalos de potência. No entanto, a empresa também produziu 11 carros de 1 megawatt - 1400 cavalos. Foi com um deles que Niklas Lily estabeleceu o atual recorde mundial oficial em novembro de 2017.

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508,73 km/h - SSC Tuatara

Com o motorista Oliver Webb ao volante, o Tuatara atingiu uma velocidade máxima de 484,53 km / h na primeira tentativa e incríveis 532,93 km / h na segunda. Assim, de acordo com as regras dos recordes mundiais, foi registrado um resultado médio de 508,73 km / h.

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Registros não oficiais

Os 490 quilômetros por hora do Bugatti Chiron desde o outono de 2019 encabeçam uma longa lista de conquistas muito reais, mas não reconhecidas nos livros de registros. Inclui carros como o Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 e Hennessey Venom GT.

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