Características da competição Drag Racing

Rangido de pneus, barulho de arquibancadas, luz verde, baforadas de fumaça, 10 segundos e vitória! Isso nada mais é do que uma competição de corrida de arrancada. Este tipo de corrida tem muitos adeptos que vivem em todo o mundo. Vamos dar uma olhada mais de perto neste evento: quais são as características dos carros que são usados ​​nele e outras sutilezas.

O que é corrida de arrancada

Esta é uma competição de carros em um trecho estritamente limitado da estrada. Esta é a diferença única entre a corrida e outros tipos de automobilismo. Uma pista especial é criada para essas corridas. Deve ter várias faixas de tráfego (depende do tipo de prova e de quantos participantes podem ser simultaneamente, de acordo com as condições da competição). A cobertura é a mais uniforme possível e o segmento é sempre reto.

Normalmente, uma qualificação é passada primeiro, o que mostra o nível dos carros e determina a posição inicial. Em seguida, uma série de corridas é realizada, de acordo com os resultados dos quais o vencedor é determinado.

A corrida dura apenas alguns segundos, pois o objetivo é conduzir o trecho o mais rápido possível e ao mesmo tempo desenvolver a maior velocidade possível. Existem muitas classes de raças e as condições das organizações individuais têm suas peculiaridades. Mas existe algo que os une a todos. O check-in é realizado no segmento:

• Uma milha - 1609 metros;
• Meia milha - 804 metros;
• Um quarto - 402 m;
• Um oitavo - 201 metros.

Aqui estão os recursos de competição que tornaram as corridas de arrancada tão populares:

1. A pista de corrida não é apenas uma estrada de asfalto. A superfície deve fornecer a melhor aderência possível aos pneus do carro de corrida. Para isso, adesivos devem ser usados ​​na composição. Uma mistura contendo betume e cola especial é ideal neste caso. Vazamentos de óleo não devem ser permitidos, pois assim a pista perde suas propriedades e precisa ser retratada com um produto.
2. Race Car - Classic é um dragster. No eixo dianteiro, possui pneus finos e, no eixo traseiro, a borracha mais larga possível, proporcionando uma grande área de contato. O nitrometano é usado como combustível. E mais uma condição importante que o carro deve atender é a possibilidade de desmontagem rápida. Por isso, o corpo é composto por vários módulos. No entanto, o design do carro depende da classe de corrida que a equipe representa.
3. A presença de um pára-quedas. Quando o carro de arrasto acelera para quase 400 km / h, os freios não desempenham mais seu papel. Para diminuir a velocidade ou estabilizar o carro, sua estrutura deve necessariamente incluir um paraquedas ejetado.
4. Carros ou modelos fora do padrão podem participar de corridas, que geralmente não são consideradas corridas de alta velocidade. Isso torna a competição espetacular e, muitas vezes, com resultados imprevisíveis.

Carros de corrida - Dragsters

Para que o carro possa acelerar rapidamente e terminar com segurança, ele deve ser modernizado para este estilo de direção. O motor desses carros é tão potenciado que, no início, o transporte literalmente dispara como um canhão. A potência e o torque de suas unidades de potência são tão grandes que sua velocidade média será em torno de 400 km / h!

Se durante a corrida o piloto foi capaz de superar este marco, ele será considerado um piloto de alta classe. O carro deve permanecer intacto.

Existem várias classes de carros que pertencem ao tipo "rua":

• Luz;
• Rápido;
• Ilimitado.

A classe mais alta é uma modificação aprimorada de um carro de série. Embora a potência do trem de força seja um fator-chave no percurso, sem os outros dois elementos ele simplesmente será inútil. É chassis e borracha.

chassis

Nenhum outro meio de transporte no mundo usa esse tipo de chassi (aliás, o que é isso em um carro, você pode ler separadamente), como um dragster. Este elemento é projetado para que o carro possa se mover em linha reta e apenas até certo ponto possa manobrar.

O driver está localizado em um quadro feito de tubos grossos soldados, que está localizado na área do eixo traseiro. Este é um requisito obrigatório para todos os carros, já que os dragadores costumam bater. O material usado para fazer a máquina são tubos de cromo-molibdênio. Para dar ao veículo um design aerodinâmico, uma carroceria leve de carbono é instalada em todo o quadro.

Goma

Como já observamos, os pneus de tal carro devem estar escorregadios ou sem banda de rodagem. Sua qualidade é uma combinação de alta resistência e suavidade. Antes da partida, o motorista aquece os pneus. Isso é necessário para que eles se agarrem melhor à superfície da pista.

Como você pode ver no vídeo a seguir, a borracha no início está sob uma carga monstruosa, da qual literalmente começa a girar:

Deformação de manchas de arrasto durante a corrida [câmera lenta]

Classes

Aqui está a classificação dos carros de corrida de arrancada. Eles são listados em ordem decrescente de nível.

Combustível Superior

É considerado o nível mais alto da corrida porque os dragadores com maior poder estão envolvidos. Essas bolas de fogo são feitas em forma de flecha e podem ter até nove metros de comprimento.

Carro engraçado

A próxima aula também é de resíduos, apenas seu corpo de carbono tem uma forma bizarra. Pelo que esses carros são chamados - "engraçado". Nesta classe, existem unidades cuja potência não excede 6 CV. Sob a carroceria está um carro com um chassi modificado que pode suportar cargas mais fortes.

Por andar

Esta já é uma aula da qual podem participar modelos de stock car, apenas com uma unidade de potência forçada. Podem ser coupes de duas portas ou sedans.

Bicicleta Pro Estoque

Apenas veículos de duas rodas participam desta classe de corrida. Qualquer moto modificada com roda traseira larga e lisa.

Stock Truck Pro

Esta é outra subclasse das corridas de arrancada, mas já envolve caminhões "bombeados". Não há restrições nem na forma do corpo, nem nas dimensões. Os carros são classificados pela potência do motor, bem como por outros parâmetros.

Esses são apenas os principais nichos de distribuição dos carros de corrida. Na verdade, existem cerca de duzentas variedades deles. Cada associação cria seus próprios requisitos de transporte.

Drag Racing Association

Existem muitas associações diferentes em todo o mundo. Eles podem representar um país individual e um continente inteiro.

Estados Unidos

Uma das associações de corrida de arrancada mais famosas é a NHRA (HotRod Association). Foi criado no início dos anos 50 do século passado. Seu centro era na Califórnia, EUA. W. Parks é oficialmente reconhecido como o fundador.

O primeiro campeonato foi realizado sob a liderança desta associação (1953). Participam carros de quatro classes, que representam nichos distintos. Para vencer, um carro precisa apenas se tornar o primeiro de sua classe, e não há necessidade de competir com representantes da categoria mais alta.

Quando a temporada termina, os vencedores recebem a Copa Wally. Recebeu o nome do fundador da competição.

Europa

Existem também várias associações em países europeus. Eles são usados ​​principalmente para hot rods de automóveis de passageiros, mas também existem competições exóticas em caminhões.

A British DRC Association é reconhecida como a mais famosa entre os organizadores europeus. Foi fundada no ano 64 do século passado.

Outras corridas de carros populares são descritas aqui. Nesse ínterim, sugerimos assistir a incríveis competições de corrida de arrancada:

TOP 5 casos Crazy Drag Racing | Corridas malucas