Características do uso do ar condicionado em clima frio
A queda nas temperaturas externas, especialmente nas manhãs de outono e inverno, obriga os motoristas a esquentar seus carros. Os carros modernos usam ar condicionado para isso, mas qual a sua utilidade no tempo frio?
Usando um ar condicionado quando fica frio
É amplamente afirmado que o ar condicionado pode ser usado tanto no inverno quanto no verão. No verão, é claro porque é ligado - para criar a temperatura ideal na cabine. Porém, por que é ligado no outono ou inverno, quando a temperatura já está baixa?
Todo mundo sabe que além de resfriar, o ar condicionado também seca o ar. Isso ajuda na luta contra o embaçamento dos vidros quando o motorista entra em um carro frio. Porém, verifica-se que nem sempre funciona porque existe uma determinada temperatura a que o compressor desliga.
Limites de temperatura
Os fabricantes de automóveis costumam enganar seus clientes explicando que o ar-condicionado do carro pode ser usado durante todo o ano. Embora o ventilador esteja funcionando, isso nem sempre significa que o sistema de climatização está totalmente funcional.
Cada compressor tem seu próprio limite de baixa temperatura no qual ele desliga. Por exemplo, na BMW, a temperatura mínima na qual o compressor de ar condicionado opera é +1 C. Se cair abaixo dessa marca, o compressor não ligará.
Já nos modelos das marcas Porsche, Skoda ou Kia, o sistema para de funcionar ainda mais cedo - a +2 C. O sistema Great Wall é ajustado para o modo "inverno" - até menos 5 C, e nos carros Renault é o contrário - aí o compressor para de funcionar em +4 COM.
Muitos motoristas acreditam erroneamente que o botão AC ON / OF aceso indica um sistema climático de trabalho. Na verdade, quando a temperatura externa cair, o sistema iniciará, apenas sem o compressor. Apenas o ventilador funcionará.
Se, ao comprar um carro novo, um motorista planeja usar um ar condicionado tanto no inverno quanto no verão, o vendedor precisa esclarecer a que temperatura o compressor desliga.
