Carro de polícia especial Ferrari

Parece incrível, mas nos anos 60 a Ferrari 250 GTE 2 + 2 Polizia estava em serviço regular em Roma

Quantas crianças sonharam em se tornar policiais? Mas, à medida que envelhecem, a maioria começa a pensar nos perigos da profissão, nos salários, nos turnos de trabalho e, em geral, em muitas coisas que, gradual ou repentinamente, os param. No entanto, existem alguns serviços policiais onde o trabalho ainda parece um sonho, pelo menos em parte. Veja, por exemplo, a Polícia de Trânsito de Dubai com sua frota impressionante, ou o número significativo de Lamborghinis usados ​​pelos carabinieri italianos. Bem, temos que apontar que os dois últimos exemplos são mais frequentemente usados ​​para respeito, não para processar criminosos, mas ainda ...

Ao volante: o lendário policial Armando Spatafora

E ao mesmo tempo tudo parecia diferente - especialmente no caso desta Ferrari 250 GTE 2 + 2. O belo cupê em questão foi fabricado em 1962, e no início de 1963 entrou ao serviço da polícia romana e até 1968 foi amplamente utilizado usado. Na época, os policiais da capital italiana precisavam fortalecer sua frota, pois o submundo se tornava cada vez mais problemático. É verdade que nesse período a polícia usava principalmente carros Alpha, que não eram nada lentos, mas havia necessidade de máquinas ainda mais potentes. E é mais do que uma boa notícia que o lendário fabricante oferece um modelo adequado para esta finalidade.

Armando Spatafora está a cargo de dois Ferrari 250 GTE 2+2 entregues, é um dos polícias de elite do país e o Estado pergunta-lhe do que precisa. "O que poderia ser melhor do que uma Ferrari?" Spatafora respondeu secamente. E não demorou muito para que o parque policial fosse enriquecido com dois poderosos Gran Turismos de Maranello. Outros 250 GTEs foram destruídos alguns meses depois de sua estreia como carro de polícia, mas a Ferrari, com chassi e motor número 3999, ainda está viva e bem.

243 h.p. e mais de 250 km / h

Sob o capô dos dois carros, o chamado Colombo V12 funciona com quatro válvulas por cilindro, um carburador triplo Weber, um ângulo de 60 graus entre as filas de cilindros e uma potência de 243 hp. a 7000 rpm A caixa de velocidades mecânica de quatro velocidades está sobrecarregada e a velocidade máxima excede 250 km / h.

Para garantir que os policiais possam dirigir corretamente os veículos pesados ​​que lhes são confiados, eles fazem um curso especial de direção em alta velocidade em Maranello. Entre os polícias enviados para o curso está, claro, Spatafora, que recebeu a viatura que lhe foi confiada após resultados de formação muito bons. E assim nasceu uma lenda - dirigindo uma Ferrari da polícia, Spatafora, após uma feroz perseguição de carro, prendeu um bando de peixes grandes do submundo.

A polícia da Ferrari nunca foi restaurada

Olhando para o 250 GTE preto com carroceria Pininfarina e estofamento marrom falso, é difícil acreditar que este carro esteve envolvido em uma perseguição implacável de criminosos há 50 anos. Naturalmente, placas de "Polícia", letras laterais, luzes de advertência azuis e uma longa antena são sinais claros da vida passada do carro. Um elemento adicional do painel de instrumentos na frente do banco do passageiro também distingue o carro de seus equivalentes. No entanto, deve-se notar que este 250 GTE está em sua condição original e imaculada - até mesmo a caixa de câmbio e o eixo traseiro nunca foram substituídos.

Mais curioso ainda é que, após o fim da carreira como viatura policial, este belo exemplar seguiu o destino da maioria dos seus colegas sobre duas ou quatro rodas: foi simplesmente vendido em leilão. Neste leilão, o carro foi comprado por Alberto Capelli da cidade costeira de Rimini. O colecionador conhece muito bem a história do carro e garantiu que em 1984 Spatafora voltou a pilotar sua ex-Ferrari em um rali de montanha - e, aliás, o lendário policial conquistou o segundo melhor tempo da corrida.

Sirene e luzes azuis ainda funcionando

Ao longo dos anos, o carro participou de muitos eventos e exposições e pode ser visto no Museu da Polícia em Roma. Capelli possuía o lendário 250 GTE até 2015 - até hoje, graças ao seu propósito original e valor histórico, é o único carro civil de propriedade privada na Itália que tem o direito legal de usar luzes de advertência azuis, sirenes e pintura "Squadra Volante" .

O atual proprietário do carro anunciou a venda. O kit inclui um conjunto completo de documentos sobre o design do carro e o histórico de serviços, que foram conscientemente concluídos ao longo dos anos. Além de vários certificados de autenticidade, bem como o reconhecimento da Ferrari Classiche de 2014, confirmando o status lendário da única Ferrari sobrevivente da polícia na Itália. Oficialmente, nada é dito sobre o preço, mas é indiscutível que esse modelo nesse estado não pode mais ser encontrado por menos de meio milhão de euros, sem ter uma parte da história de uma instância específica.