Tanque de batalha principal Strv-103
Conteúdo
Tanque de batalha principal Strv-103(S-Tank ou Tanque 103)
O exército sueco precisa atualmente de 200-300 novos tanques principais. Três opções para resolver este problema foram discutidas: criar seu próprio tanque novo ou comprar o número necessário de tanques no exterior (quase todos os principais países de construção de tanques oferecem seus tanques) ou organizar a produção de um tanque estrangeiro selecionado sob licença usando alguns Componentes suecos em seu design. Para implementar a primeira opção, Bofors e Hoglund organizaram um grupo que desenvolveu uma proposta técnica para a criação do tanque Stridsvagn-2000. Um tanque pesando 58 toneladas com uma tripulação de 3 pessoas, um canhão de grande calibre (possivelmente 140 mm), um canhão automático de 40 mm emparelhado com ele, uma metralhadora antiaérea de 7,62 mm, deve ter proteção de armadura modular design que oferece um alto nível de segurança. A mobilidade do tanque não deve ser pior do que a dos principais tanques modernos devido ao uso de um motor diesel de 1475 cv. com., transmissão automática, suspensão hidropneumática, que permite, entre outras coisas, alterar a posição angular da máquina no plano longitudinal. Para reduzir o tempo e o dinheiro do desenvolvimento, os componentes existentes devem ser usados \u80b\u2000bno projeto: motor, transmissão, metralhadoras, elementos dos sistemas de controle de incêndio, proteção contra armas de destruição em massa, etc., mas apenas a montagem do chassi, o armamento principal e seu carregador automático deve ser criado novamente. No final dos anos 1991, as empresas suecas Hoglund e Bofors começaram a desenvolver o tanque Stridsvagn-2000, planejado para substituir o desatualizado Centurion. Um modelo em tamanho real deste tanque foi feito, mas em XNUMX a liderança do Ministério da Defesa encerrou o projeto Stridsvagn-XNUMX em conexão com a decisão do governo sueco de comprar o principal tanque de guerra no exterior.
Os tanques M1A2 "Abrams", "Leclerc tanks" e "Leopard-2" participaram dos testes competitivos. No entanto, os alemães ofereceram melhores condições de entrega e seu veículo superou os tanques americanos e franceses em testes. Desde 1996, os tanques Leopard-2 começaram a entrar nas forças terrestres suecas. No início dos anos 80, especialistas suecos criaram e testaram protótipos de um tanque articulado leve, denominado SHE5 XX 20 (também chamado de caça-tanques) Seu armamento principal é um canhão alemão de cano liso de 120 mm (com freio de boca Bofors). Ele é colocado acima da carroceria do veículo de esteira dianteiro, que também acomoda a tripulação (três pessoas). O segundo carro tem um motor diesel de 600 cv. com., munições e combustível. Com peso total de combate de pouco mais de 20 toneladas, esse tanque atingiu velocidades de até 60 km/h durante os testes em terreno nevado, mas permaneceu na fase de protótipo. Em 1960, a empresa Bofors recebeu um pedido do exército para 10 protótipos e, em 1961, apresentou dois protótipos. Após melhorias, o tanque foi colocado em serviço sob a designação "5" e colocado em produção em 1966.
Devido a soluções de layout incomuns, os projetistas conseguiram combinar alta segurança, poder de fogo e boa mobilidade em um tanque de massa limitada. O requisito de combinar alta segurança e poder de fogo no projeto do tanque com boa mobilidade com massa limitada foi atendido pelos projetistas principalmente devido a soluções de layout incomuns. O tanque tem um layout imprudente com uma instalação de "casamata" do armamento principal no casco. A arma é instalada na folha do casco frontal sem a possibilidade de bombear vertical e horizontalmente. Sua orientação é realizada alterando a posição do corpo em dois planos. Na frente da máquina está o compartimento do motor, atrás dele está o compartimento de controle, que também é de combate. No compartimento habitável à direita da arma está o comandante, à esquerda está o motorista (ele também é artilheiro), atrás dele, de frente para a popa do carro, está o operador de rádio.
O comandante tem uma torre de 208° de baixo perfil com uma única tampa de escotilha. A popa do carro é ocupada por um carregador automático de armas. O esquema de layout adotado possibilitou colocar convenientemente o canhão estriado 105 de 174 mm fabricado pela Bofors em um volume limitado. Em comparação com o modelo básico, o cano 174 é estendido para calibres 62 (contra calibres 52 para os ingleses). A arma tem um freio de recuo hidráulico e uma serrilha de mola; capacidade de sobrevivência do barril - até 700 tiros. A carga de munição inclui tiros unitários com subcalibre perfurante, projéteis cumulativos e de fumaça. A munição transportada é de 50 tiros, dos quais - 25 com projéteis de subcalibre, 20 com cumulativo e 5 com fumaça.
A imobilidade da arma em relação ao corpo possibilitou o uso de um carregador automático relativamente simples e confiável, que garantiu a cadência técnica de tiro da arma de até 15 tiros / min. Ao recarregar a arma, a caixa do cartucho gasto é ejetada por uma escotilha na popa do tanque. Em combinação com um ejetor instalado na parte central do barril, isso reduz significativamente a contaminação por gás do compartimento habitável. O carregador automático é recarregado manualmente por meio de duas escotilhas traseiras e leva de 5 a 10 minutos. A orientação da arma no plano vertical é realizada pelo balanço longitudinal do casco devido à suspensão hidropneumática ajustável, no plano horizontal - girando o tanque. Duas metralhadoras de 7,62 mm com 2750 cartuchos de munição são montadas no lado esquerdo da placa frontal em uma caixa blindada fixa. A orientação das metralhadoras é realizada pelo corpo, ou seja, as metralhadoras desempenham o papel de coaxial com um canhão, além disso, uma metralhadora de 7,62 mm foi instalada à direita. Canhões e metralhadoras são disparados pelo comandante ou motorista do tanque. Outra metralhadora é montada na torre acima da escotilha do comandante do veículo. A partir dele você pode atirar tanto no ar quanto em alvos terrestres, a torre pode ser coberta por escudos blindados.
O comandante do veículo e o motorista possuem dispositivos óticos combinados binoculares ORZ-11, com ampliação variável. Um telêmetro a laser Simrad é embutido na mira do artilheiro. O dispositivo do comandante é estabilizado no plano vertical e sua torre está no plano horizontal. Além disso, são usados blocos de periscópio intercambiáveis. O comandante tem quatro blocos - eles são instalados ao longo do perímetro da cúpula do comandante, um motorista (à esquerda do ORZ-11), dois operadores de rádio. Dispositivos ópticos no tanque são cobertos com persianas blindadas. A segurança da máquina é garantida não apenas pela espessura da blindagem do casco soldado, mas também pelos grandes ângulos de inclinação das partes blindadas, principalmente a placa frontal superior, a pequena área das projeções frontal e lateral , e o fundo em forma de calha. Um fator significativo é a baixa visibilidade do veículo: dos principais tanques de batalha em serviço, este é o veículo de combate com a silhueta mais baixa. Para proteger contra a observação inimiga, dois lançadores de granadas de fumaça de 53 mm com quatro canos estão localizados nas laterais da cúpula do comandante. Uma escotilha para evacuação da tripulação é feita no casco. Sobre tanque O canhão 81P / -103 também é instalado na folha frontal do casco sem possibilidade de bombeamento vertical e horizontal. Sua orientação é realizada mudando a posição do corpo em dois planos.
As características de desempenho do tanque de batalha principal STRV - 103
Fontes:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pela primeira vez nos anos do pós-guerra, nenhum novo tanque foi desenvolvido na Suécia. Em 1953, 80 tanques Centurion Mk 3 com canhões de 83,4 mm, designados 51P / -81, foram adquiridos do Reino Unido e, posteriormente, cerca de 270 tanques Centurion MK 10 com canhões de 105 mm foram adquiridos. No entanto, essas máquinas não satisfizeram totalmente o exército sueco. Portanto, a partir de meados dos anos 50, iniciou-se um estudo sobre a possibilidade e conveniência de criar nosso próprio tanque. Ao mesmo tempo, a liderança militar partiu do seguinte conceito: um tanque é um elemento absolutamente necessário no sistema de defesa sueco no presente e no futuro previsível, especialmente para proteger áreas abertas no sul do país e ao longo do costa do Mar Báltico. Características da Suécia uma pequena população (8,3 milhões de pessoas) com um grande território (450000 km2), a extensão das fronteiras (1600 km de norte a sul), numerosas barreiras de água (mais de 95000 lagos), um curto período de serviço no exército. Portanto, o tanque sueco deve ter melhor proteção que o tanque Centurion, superá-lo em poder de fogo e a mobilidade do tanque (incluindo a capacidade de superar obstáculos de água) deve estar no nível dos melhores modelos mundiais. Seguindo esse conceito, foi desenvolvido o tanque 51P/-103, também conhecido como tanque “5”.
