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Dicas para motoristas

Equipamento para oficinas de reparação automóvel

Existem oficinas especiais de reparo de automóveis que reparam a eletricidade do carro. Para realizar várias manipulações, os artesãos usam equipamentos especiais. Neste artigo, consideraremos quais ferramentas são necessárias aos especialistas e qual a finalidade de cada uma delas.

Equipamento para oficinas de reparação automóvel

Ferramentas para reparar eletricistas em carros

Freqüentemente, todas as estações de serviço em seu arsenal possuem ferramentas destinadas a desmontar ou instalar certos elementos de um carro. Se uma oficina mecânica é especializada em reparos elétricos, você não pode prescindir de certas ferramentas.

Ferramentas manuais

  • Alicate para descarnar fios e terminais - essas pinças foram projetadas para funcionar com cabos elétricos. As roscas especiais de descamação e os cortes de arame são equipados com bicos.
  • tesoura eletrica - São tesouras cuja alça é feita de materiais isolantes. Eles têm uma zona de corte, como todas as tesouras comuns e um recesso na parte inferior para descascar fios de diferentes seções.

Ferramentas elétricas

  • Ferro de soldar elétrico: Usado para soldar cabos e outros componentes com estanho.
  • Multímetro digital: Mede tensão, corrente e resistência. No entanto, os fabricantes modernos não param por aí, mas aumentam o conjunto de funções, como capacitores de medição, frequência atual, continuidade do diodo (medição de queda de tensão na junção pn), sonda sonora, medição de temperatura, medição de alguns parâmetros de transistores, gerador de baixa frequência integrado e muito mais. Com esse conjunto de funções de um multímetro moderno, surge a questão de como usá-lo da mesma forma?
  • Multímetro: Necessário para verificar a resistência do circuito. Conecte um fio do testador à fase, o outro a zero (depois ao terra). Se o placar for zero, a fiação é normal; se houver algum valor, os contatos estão em contato. Eles também verificam a carga da bateria.
  • Verificação da bateria:  Para isso, são utilizados não apenas um multímetro, mas também um garfo de carga. Para fazer isso, verifique a resistência do circuito. Conecte um fio do testador à fase, o outro a zero (depois ao terra). Se o placar for zero, a fiação é normal; se houver algum valor, os contatos estão em contato.
  • Copio imóvel: Usado para ajustar a intensidade dos faróis acesos.

Cada ferramenta tem suas próprias características e antes de começar a trabalhar com ela, você deve ler as regras de operação com ela.

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