P0004 - decodificação do código de problema

P0004 - Erro de motor ou transmissão automática. Estes são Erros decorrentes do mau funcionamento do motor, transmissão automática ou elementos de controle e análise do funcionamento do motor de combustão interna ou transmissão automática.

Decodificação e descrição do erro P0004 em russo e fonte.

Erro P0004

Em russo:

Controle do Regulador de Combustível - Alta Tensão 

Em inglês:

Circuito de controle do regulador de volume de combustível alto 

Causas do erro

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Não só os erros OBD2 no funcionamento do motor ou outros sistemas eletrônicos do carro nem sempre indicam diretamente um elemento inoperante, mas em diferentes marcas e modelos de carros, o mesmo erro pode ocorrer como resultado de um mau funcionamento de elementos completamente diferentes de o sistema eletrônico.

Esperamos, com sua ajuda, formar uma relação de causa e efeito para a ocorrência de um determinado erro OBD2 em um determinado carro (marca e modelo). Como a experiência mostrou, se considerarmos um determinado modelo de marca de um carro, então na esmagadora maioria dos casos a causa do erro é a mesma.

Se o erro indicar parâmetros incorretos (valores altos ou baixos) de algum dos sensores ou analisadores, provavelmente esse elemento está funcionando e o problema deve ser procurado, por assim dizer, “a montante”, nos elementos dos quais o sensor ou sonda analisa a operação.

Se um erro indicar uma válvula permanentemente aberta ou fechada, você precisa abordar o problema com sabedoria e não alterar este elemento impensadamente. Pode haver vários motivos: a válvula está entupida, a válvula está presa, a válvula recebe um sinal incorreto de outros componentes com defeito.

Erros na operação do motor OBD2 e outros sistemas do carro nem sempre indicam diretamente um elemento inoperante. O erro em si é um dado indireto sobre um mau funcionamento do sistema, em certo sentido, uma dica, e apenas em casos raros é uma indicação direta de um elemento, sensor ou peça com defeito. Erros (códigos de erro) recebidos do dispositivo, o scanner exigem interpretação correta das informações, de modo a não perder tempo e dinheiro na substituição dos elementos de funcionamento do carro. O problema geralmente é mais profundo do que aparenta. Isso se deve às circunstâncias em que as mensagens informativas contêm, conforme mencionado acima, informações indiretas sobre a interrupção do sistema.

Aqui estão alguns exemplos comuns. Se o erro indicar parâmetros incorretos (valores altos ou baixos) de algum dos sensores ou analisadores, provavelmente esse elemento está funcionando, pois analisa (fornece certos parâmetros ou valores) e o problema deve ser procurado, para falam, “a montante”, nos elementos cujo trabalho é analisado pelo sensor ou sonda.

Se um erro indicar uma válvula permanentemente aberta ou fechada, você precisa abordar o problema com sabedoria e não alterar este elemento impensadamente. Pode haver vários motivos: a válvula está entupida, a válvula está presa, a válvula recebe um sinal incorreto de outros componentes com defeito.

Outro ponto que gostaria de observar é a especificidade de uma determinada marca e modelo. Portanto, tendo aprendido um erro no funcionamento do motor ou outro sistema do seu carro, não se apresse em tomar decisões precipitadas, mas aborde o assunto de forma abrangente.