2 anos de experiência com ferramentas Jonnesway

Hoje resolvi escrever um artigo sobre a minha ferramenta, mais precisamente sobre um conjunto que está presente na minha garagem. Acho que muitos notaram que na maioria das vezes eu conserto ou desmonto carros com chaves de dois fabricantes: Ombra e Jonnesway. Escrevi sobre a primeira marca e falei muito sobre os kits e acessórios Ombra, mas nada de concreto ainda foi dito sobre Jonnesway. Resolvi então descrever com mais detalhes o conjunto, que é composto por 101 itens, e que me serve há 2 anos.

A foto foi feita especialmente em um spread para que fosse claramente visível o que exatamente está presente nesta mala bastante grande.

Então, agora para mais detalhes. O conjunto em si está no case e mesmo com uma boa sacudida, as chaves e cabeças ficam em seus lugares e não caem. Os cabeçotes estão disponíveis em uma variedade de tamanhos, de 4 mm a 32 mm. Além disso, para proprietários de novos carros domésticos, como Kalina, Granta ou Priora, existem cabeçotes especiais com um perfil TORX. Eles são feitos em forma de asterisco. Por exemplo, em motores de 8 válvulas, a cabeça do cilindro é apertada com esses parafusos e, na cabine, eles podem ser vistos no ponto de fixação dos assentos dianteiros.

Conjuntos de bits hexadecimais e torx também são coisas bastante necessárias, uma vez que existem muitos desses perfis em qualquer carro. Tudo isso é colocado no porta-bits por meio de um adaptador. Existem catracas para as cabeças: grandes e pequenas, bem como chaves e várias extensões.

Quanto às chaves: o conjunto contém chaves combinadas de 8 a 24 mm, ou seja, são suficientes para 90% dos reparos do carro. As chaves de fenda são bastante fortes, duas Phillips e o mesmo número com uma lâmina plana. As pontas são magnetizadas para que parafusos e porcas pequenas não caiam. Há uma coisa muito boa - uma alça magnética, com a qual você pode pegar qualquer parafuso ou porca que tenha caído sob o capô ou sob o carro. A força do imã é suficiente até para levantar a maior chave do conjunto.

Agora com relação à qualidade da ferramenta. Tenho usado muito nos últimos dois anos - desmonto vários carros por mês para peças de reposição. E às vezes você tem que arrancar esses parafusos que não são desparafusados ​​\u10b\u12bhá décadas. Os parafusos quebram e, nas chaves, até as bordas não grudam durante esse tempo. As cabeças praticamente não são mortas, pois são feitas com paredes grossas, mesmo tamanhos como XNUMX e XNUMX mm.

Claro, é aconselhável não arrancar nada com catracas, já que o mecanismo não foi projetado para grandes esforços, mas várias vezes foi necessário fazer isso por estupidez. Uma força de mais de 50 Newtons pode suportar facilmente. Em geral, o que eu não fiz com eles, e assim que não zombei, não consegui quebrar ou mesmo danificar nada. Se você está disposto a pagar 7500 rublos por um conjunto assim, ficará 100% satisfeito com a qualidade, uma vez que essas chaves são frequentemente utilizadas em serviços de automóveis profissionais.