Descrição e princípio de operação do sistema de visão noturna do carro

Dirigir à noite exige muito mais concentração e atenção do motorista. A estrada à noite às vezes pode ser completamente imprevisível, por isso não é surpreendente que viagens longas em condições de baixa visibilidade exaurem muito mais os proprietários de automóveis. Para facilitar a viagem depois de escurecer, os engenheiros desenvolveram um sistema de visão noturna especial, que é instalado principalmente em carros premium.

O que é NVA Night Vision System

As condições de direção diurna e noturna diferem significativamente. Para excluir a ocorrência de situações perigosas no escuro, o motorista deve constantemente forçar os olhos e olhar mais de perto à distância. Considerando que no território da Federação Russa a maioria das pistas permanece apagada, viagens longas em condições de visibilidade ruim podem ser um verdadeiro estresse, especialmente para motoristas novatos.

Para facilitar a vida dos motoristas e proteger os demais usuários da estrada à noite, foi desenvolvido o sistema de visão noturna para automóveis NVA (Night Vision Assist). Inicialmente, essa tecnologia foi usada para fins militares, no entanto, ela se mudou recentemente para a vida cotidiana, incluindo a indústria automotiva. O desenvolvimento ajuda a ver de longe os pedestres, animais ou outros objetos que possam aparecer repentinamente na pista.

Graças ao sistema de visão nocturna, o condutor poderá reagir atempadamente ao aparecimento repentino de um obstáculo e parar o veículo, eliminando a possibilidade de uma colisão.

Assim, a NVA ajuda o motorista:

• evitar colisão com obstáculos apagados;
• observe que outros usuários da estrada representam um perigo potencial, mesmo enquanto eles entram nos faróis;
• controlar com mais segurança a trajetória do movimento, observando claramente os limites do acostamento e a linha de marcações da estrada que divide as faixas de tráfego em sentido contrário.

Pela primeira vez, o Passive Night Vision foi instalado no American Cadillac DeVille em 2000.

Elementos de construção

O sistema de visão noturna consiste em quatro componentes principais, cuja interação garante a segurança na estrada:

• sensores que lêem sinais infravermelhos e térmicos (geralmente instalados em faróis);
• uma câmera de vídeo atrás do para-brisa que registra a situação do trânsito;
• unidade de controle eletrônico que processa as informações recebidas;
• um display no painel de instrumentos que combina imagens de sensores e uma câmera de vídeo.

Assim, todas as informações recebidas pelos sensores são convertidas em uma imagem do objeto e projetadas no monitor sobre os frames da câmera de vídeo.

Como alternativa a um monitor familiar, você também pode projetar a imagem em uma pequena área do para-brisa. O custo desse equipamento já é bem maior. No entanto, a troca de armações no vidro à frente do motorista pode distraí-lo da direção, portanto, essa opção raramente é usada.

Como funciona o sistema

Hoje, existem dois tipos principais de sistemas de visão noturna:

• ativo;
• passiva.

Sistemas de tipo ativo usam em seu trabalho fontes adicionais de infravermelho, que são instaladas separadamente no veículo. Normalmente, os sistemas ativos podem ler informações a até 250 metros do objeto. Uma imagem nítida e de alta qualidade é exibida na tela.

Sistemas passivos Eles funcionam como um termovisor, sem usar espectros infravermelhos. Sentindo a radiação térmica que emana de objetos, os sensores reproduzem a imagem do que está acontecendo na estrada. Portanto, as imagens neste caso são mais contrastantes, mas menos claras, exibidas em tons de cinza. Mas o alcance do sistema aumenta para cerca de 300 metros, e às vezes mais.

Os sistemas do tipo ativo são usados, por exemplo, por grandes fabricantes de automóveis como Mercedes e Toyota. Os NVAs passivos são instalados pela Audi, BMW e Honda.

Apesar de os sistemas passivos terem um alcance maior, os especialistas, na maioria dos casos, preferem os dispositivos NVA ativos.

Sistemas de visão noturna desenvolvidos por grandes empresas

Cada fabricante de automóveis está sempre tentando trazer algo novo para as funções e sistemas criados anteriormente. Portanto, algumas grandes empresas automotivas desenvolveram suas próprias variedades de dispositivos de visão noturna. Aqui estão os exemplos mais famosos.

Night View Assist Plus da Mercedes-Benz

Um exemplo notável do sistema ativo NVA é o desenvolvimento da preocupação da Mercedes - Night View Assist Plus. Sua característica única é que o sistema será capaz de informar ao motorista até mesmo pequenos buracos e superfícies irregulares da estrada, bem como alertar os pedestres sobre possíveis perigos.

Night View Assist Plus funciona da seguinte forma:

• sensores infravermelhos de alta precisão detectam os menores obstáculos na estrada;
• a câmera de vídeo determina a que horas do dia ocorre a viagem, além de reproduzir todos os detalhes da situação do trânsito;
• a unidade de controle eletrônico analisa as informações recebidas e as exibe na tela do monitor.

Se o Night View Assist Plus detectar um pedestre na estrada, o carro irá avisá-lo automaticamente sobre um possível perigo, emitindo vários sinais de flash curtos dos faróis. No entanto, esse tipo de aviso só funcionará se não houver tráfego em sentido contrário na rodovia, cujos motoristas podem ser cegados pelos faróis.

O sistema mais eficaz da Mercedes funciona em condições em que a velocidade do carro excede 45 km / he a distância do veículo a um obstáculo ou pedestre não é superior a 80 metros.

Dynamic Light Spot da BMW

Outro desenvolvimento significativo é o sistema Dynamic Light Spot, criado por engenheiros da empresa alemã BMW. Ele usa um dispositivo de visão noturna inteligente que se tornou ainda mais avançado em termos de segurança de pedestres. Um sensor de frequência cardíaca exclusivo, que pode detectar uma pessoa ou outra criatura viva a uma distância de até 100 metros, permite fixar a perigosa proximidade das pessoas à estrada.

Junto com outros elementos do sistema, LEDs adicionais são montados na ótica do carro, o que atrairá prontamente a atenção dos pedestres e os alertará sobre a aproximação do carro.

Os faróis de diodo são capazes de girar 180 graus, o que permite chamar a atenção até mesmo das pessoas que estão se aproximando da estrada.

Visão noturna от Audi

Em 2010, a empresa Audi apresentou sua novidade. A câmera térmica A8, convenientemente localizada no carro próximo ao emblema da montadora, é capaz de "ver" a uma distância de até 300 metros. O sistema destaca as pessoas em amarelo para garantir que a atenção do motorista seja chamada. Além disso, o computador de bordo Audi é capaz de calcular a possível trajetória de um pedestre. Se a automação detectar que os caminhos do carro e da pessoa se cruzam, o pedestre será marcado em vermelho no display. Além disso, o sistema reproduzirá um sinal sonoro que avisa sobre o perigo.

É possível comprar equipamento autônomo

O sistema de visão noturna raramente está presente na configuração do veículo. Basicamente, o NVA pode ser visto como uma função de fábrica em carros caros do segmento premium. Ao mesmo tempo, os motoristas têm uma pergunta legítima: é possível instalar o Night Vision no seu carro? Essa opção é realmente possível. Há uma grande seleção de sistemas disponíveis no mercado de fabricantes russos e estrangeiros.

É verdade, deve-se notar desde já que a compra não será barata: em média, o preço do equipamento no mercado varia de 50 a 100 mil rublos. Custos adicionais estarão associados à instalação e configuração do equipamento, já que não será tão fácil instalar todos os dispositivos por conta própria.

Vantagens e desvantagens

Por mais perfeito que possa parecer o design para tornar mais fácil viajar de carro à noite, ele tem vantagens e desvantagens. As vantagens óbvias do NVA incluem:

• tela de alta qualidade, permitindo que você veja claramente os limites da estrada e os obstáculos no caminho;
• uma tela compacta que transmite uma imagem não ocupa muito espaço, mas ao mesmo tempo não força o driver a olhar a imagem;
• o motorista se sente muito mais confiante e confortável ao dirigir no escuro;
• os olhos do motorista estão menos cansados, por isso a concentração na estrada continua melhor.

Entre as desvantagens do sistema NVA, os motoristas observam:

• o sistema captura claramente objetos estacionários, mas, por exemplo, um animal cruzando a estrada pode ser mal distinguível devido à sua alta velocidade de movimento;
• em condições meteorológicas difíceis (por exemplo, com neblina ou chuva), o uso da Visão Noturna é impossível;
• controlando a via pelas imagens exibidas no monitor, o motorista terá que olhar para a tela e não para a via em si, o que nem sempre é conveniente.

Um dispositivo de visão noturna pode facilitar muito a direção noturna. Os sistemas mais avançados não só cuidam da segurança do motorista, mas também alertam os pedestres sobre a aproximação de um veículo. No entanto, é importante que todo motorista lembre que é impossível confiar totalmente em dispositivos: o motorista deve estar sempre concentrado na estrada para tomar as medidas necessárias a tempo em caso de uma situação imprevista e evitar um acidente de trânsito.