Test drive Opel Crossland X: situação internacional

Encontro com o primogénito da aliança Opel e PSA

Na verdade, para a marca Opel Crossland X é muito mais do que um crossover urbano moderno. Porque este é o primeiro carro em que a empresa alemã emprestou tecnologia criada por seus novos proprietários franceses. E é bastante natural olhar para este produto com interesse especial.

Equipamento francês com design típico da Opel

À primeira vista, o fato de o Crossland X ser quase um gêmeo 2008% tecnológico do Peugeot XNUMX permanece completamente oculto. O que é realmente uma conquista impressionante é a semelhança real entre os dois carros.

Em termos de proporções corporais, o Crossland X demonstra uma combinação muito interessante de truques estilísticos que conhecemos da nova versão do Astra, com algumas decisões típicas do bonitinho Adam. Externamente, o carro claramente consegue capturar o público, o que é objetivamente a chave para o sucesso de mercado no segmento de crossover pequeno.

Impressionantemente funcional

No interior, a visível semelhança com a Peugeot limita-se ao controlo do sistema de infoentretenimento e à presença de um head-up display a emergir do tablier – todos os restantes elementos são feitos de forma típica dos modelos Opel atuais.

No entanto, graças ao seu homólogo francês, o interior do Crossland X apresenta duas vantagens principais sobre a maioria dos concorrentes: a primeira é a funcionalidade como um representante de van e a segunda diz respeito a uma impressionante variedade de recursos de infoentretenimento, incluindo até a capacidade de carregar seu smartphone por indução. .

Os "móveis" da cabine são projetados em um estilo típico de vans - o que é uma solução muito adequada, visto que o Crossland X é o sucessor formal do Meriva. Os bancos traseiros são ajustáveis ​​horizontalmente até 15 cm, enquanto o volume do compartimento de carga varia de 410 a 520 litros, e os encostos são ajustáveis ​​em inclinação. Rebater os bancos em questão libera 1255 litros de espaço. O layout da segunda fila também é impressionante para um modelo de 4,21 metros de comprimento.

Em termos de afinação do chassis, a Opel teve a oportunidade de apostar nas prioridades tradicionais da marca, o que, para nossa alegria, torna a suspensão muito mais rígida do que em 2008, embora a tendência de oscilação da carroçaria também seja perceptível no Crossland X. em estradas mal conservadas e o comportamento na estrada é mais propício para a calma do que uma direção esportiva.

O motor 1,2 litros turbo a gasolina de três cilindros é de origem francesa e com seus 110 cavalos de potência e 205 Nm oferece um caráter decente combinado com um consumo médio moderado de combustível.

Quanto à transmissão, há a opção de uma caixa manual de cinco velocidades com deslocamento extremamente preciso da alavanca e uma transmissão automática de seis velocidades com conversor de torque.

O mesmo motor está disponível em uma versão mais potente com 130 cavalos de potência, que, no entanto, não pode ser combinada com um automático. Um motor diesel econômico tem um volume de 1,6 litros e uma potência de 120 cv.

Conclusão

Apesar de emprestar a tecnologia de sua contraparte francesa Peugeot 2008, o Crossland X é a Opel por excelência - com um interior prático e funcional, ricas opções de infoentretenimento e um preço razoável. Graças ao design de sucesso do SUV, o carro positivo será recebido pelo público muito mais calorosamente do que seu antecessor Meriva.