Test drive Opel Astra 1.6 CDTI: teoria da maturidade

Encontrando-se com uma cópia do modelo "antigo", rodando em um novo motor diesel de 136 cv "sussurrante".

No outono, espera-se que uma edição completamente nova apareça no palco em toda a sua glória. Opel Astra e todos estão ansiosos para ver como a mais nova e moderna linha de produtos da marca Rüsselsheim é apresentada ao vivo. Porém, pouco antes de isso acontecer, damos-lhe a conhecer um impressionante automóvel que se encontra no final do seu ciclo de modelação e por isso ostenta uma notável maturidade tecnológica – trata-se da versão atual do Astra numa versão equipada com um novo “sussurro”. Motor Diesel de 136 cv, que estará disponível na nova edição do modelo. Por fora e por dentro, o Opel Astra 1.6 CDTI parece um bom e velho amigo, impressionando tanto pela sólida qualidade de construção quanto pelo equipamento moderno, incluindo um sistema de infoentretenimento de última geração e faróis adaptativos que ainda parecem ótimos ao fundo. concorrência

1.6 CDTI - unidade de próxima geração

A nomenclatura interna refere-se ao novo motor 1.6 CDTI como "GM Small Diesel". Não entraremos em detalhes técnicos detalhados de seu projeto, pois já o fizemos antes de o motor entrar em produção em massa. Recordamos apenas que este é o primeiro motor diesel da Opel com bloco de alumínio, cujo design é um verdadeiro desafio, dada a pressão máxima de funcionamento nos cilindros de 180 bar. Potência 136 cv alcançado a 3500 rpm, e o turbocompressor refrigerado a água da BorgWarner tem uma geometria variável. Prova suficiente das qualidades do novo motor é o facto de ter devolvido o Opel Astra ao topo da sua classe em vários testes comparativos - e não muito antes de ter de ceder lugar ao seu sucessor. Muito mais reveladoras, no entanto, são as impressões reais da capacidade de resposta muito maior do motor em todos os modos e a quase total ausência das batidas características do diesel tão pronunciadas no carro anterior, além de uma suavidade excepcional, próxima à de um motor a gasolina.

No meio do tempo

Em geral, uma sensação de sofisticação é característica de todas as características do Opel Astra - além do bom funcionamento do motor, o modelo impressiona pela troca precisa de marchas, direção homogênea e um equilíbrio respeitoso entre bom conforto ao passar por lombadas de várias naturezas e não comportamento de curva apenas seguro e até mesmo dinâmico. O elevado peso desta geração do modelo é frequentemente citado como um dos principais inconvenientes, mas há momentos em que é sentido positivamente - um exemplo disso é o comportamento na estrada, que em determinadas situações poderia provavelmente caracterizar-se por mais forte. manobrabilidade, mas por outro lado é sempre forte e seguro, como convém a um carro que pesa no seu lugar - literalmente. O grande peso também não tem efeito visível no consumo de combustível, que pode ser facilmente reduzido para menos de seis litros por cem quilômetros em um ciclo de direção combinado.

Não há dúvida de que o novo Astra vai aproximar a Opel do topo da classe dos compactos, mas isso não poderia acontecer sem uma base sólida em que se apoiar. E a versão atual do modelo é mais do que uma base sólida para um empreendimento tão ambicioso - mesmo no final do ciclo do modelo, o Opel Astra 1.6 CDTI continua no auge.

CONCLUSÃO

Mesmo no final da produção, o Opel Astra continua a apresentar resultados impressionantes - o diesel "sussurrante" funciona de forma brilhante em todos os aspectos, acabamento sólido, equipamentos modernos e um chassi perfeitamente ajustado também não podem passar despercebidos. Um carro maravilhoso com sua maturidade tecnológica, que em muitos aspectos ainda supera muitos de seus rivais no mercado.

Texto: Bozhan Boshnakov

Foto: Boyan Boshnakov