Teste compacto alemão Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV – Road Test
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Teste compacto alemão Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV – Road Test
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Espaço e estabilidade na estrada são as principais vantagens do Opel Astra. No entanto, o motor 1.6 CDTi com 136 cv. poderia ser mais calmo e animado.
La Ѕ Џ ѕ ѕ ѕ ѕ ё ё ё de Opel Astra é um dos sete candidatos ao título Carro do ano 2016 e em nossa opinião tem a melhor chance de receber este prestigioso prêmio.
В нашем teste de estrada temos que analisar a versão 1.6 CDTi 136 HP – motor com cilindrada limitada para economizar no seguro RC Auto – della compacto Alemão em ambiente rico InovaçãoVamos descobrir juntos forças и defeitos segmento "C" da cidade de Rüsselsheim.
cidade
Novo Opel Astra é 5 cm mais curto que a série anterior, mas permanece o mesmo compacto bastante volumoso (4,37 metros de comprimento é muito). A manobra também tem que lidar com a falta de proteção do corpo e os pilares C um tanto volumosos. Felizmente eu parktronic frente e verso são padrão.
Amortecedores rígidos reagem muito secos a solavancos pronunciados e motor - que oferece um aumento interessante acima de 2.000 rpm - poderia estar mais pronto no ponto de partida (9,6 segundos em "0-100").
Fora da cidade
É difícil encontrar no mercado um "segmento C" mais agradável para dirigir do que Opel Astra: muito ágil nas curvas, também se orgulha velocidade um manual de seis velocidades com uma alavanca muito confortável.
Os engenheiros alemães fizeram um trabalho muito bom na afinação (afinação da suspensão contribui para o prazer de dirigir e coloca o conforto em banho-maria), mas direção não é muito comunicativo e esperávamos mais exposição do motor. Um bom ponto de partida para as futuras versões desportivas, que se pretendem uma referência no seu segmento.
rodovia
Il conforto não é um ponto forte Opel Astra 1.6 CDTi 136 HP: em aceleração motor isso se faz sentir, em altas velocidades há pouco ruído aerodinâmico e muitos participantes reagem menos severamente a quedas.
No entanto, entre os pontos positivos, notamos um excelente sistema de travagem, excelente estabilidade em curvas rápidas e uma sensação constante de segurança em qualquer situação de condução. EU 'autonomia 1.229 km declarado: apesar tanque muito pequeno (48 litros) você pode tentar passar de 1.000. Enquanto você dirige, como se estivesse participando de um passeio de classe econômica.
Vida a bordo
La Opel Astra é compacto muito espaçoso para os passageiros: um sofá tão largo é oferecido por poucos concorrentes, e mesmo os passageiros mais altos não têm problemas na área da cabeça. Capacidade tronco (370 litros, que se torna 1.210 com os bancos traseiros rebatidos) é normal.
La painel de controle tem menos botões do que antes (embora ainda existam muitos) e tem Plásticos macio no topo. Na parte inferior, há menos materiais "nobres", mas bem coletados.
Preço e custos
La Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Inovação имеет preço honesto (25.500 euro) e um equipamento padrão realmente completo: Estéreo Bluetooth para carro с USB, Android Auto e Apple CarPlay, rodas de liga leve a partir de 17", Controle de cruzeiro, faróis de nevoeiro, navigatore, espelhos retrovisores aquecido e dobrável eletricamente e parktronic frente e verso.
La Garantiano entanto, são apenas dois anos com quilometragem ilimitada, enquanto preservação de valor promete ser bom (ainda estamos falando sobre um compacto diesel tedesca). eu consumo declarado 25,6 km / l, com um percurso silencioso, você pode ficar acima de 20.
Segurança
La Opel Astra é sem dúvida um carro seguro: além do fato de cinco estrelas в teste de colisão Euro NCAP está totalmente equipado. Air bag frontal, lateral e cortina, ataque Isofix, estabilização e controle de tração, Opel Opel (câmera de tv detecção de sinalização rodoviária, aviso de saída de faixa e indicador de distância de segurança do veículo à frente) e Pacote de visão e luz (sensor crepuscular, sensor de chuva e espelho retrovisor fotoeletrocrômico). Por fim, não pode ser subestimado Opel Onstar: resposta automática em caso de acidente, chamada de emergência 24 horas por dia, assistência rodoviária, app para smartphone, assistência furto automóvel, diagnóstico veicular, pedido de direcções e envio do destino ao navegador e Wi-Fi a capacidade de conectar até 7 dispositivos.
Colado no asfalto e com freios poderoso, punido exclusivamente direção não muito reativo e de visibilidade costas reduzidas (boa frente).
especificação
Técnica
| motor | turbodiesel, 4 cilindros em uma fileira |
| deslocamento | 1.598 cm |
| Potência máxima / rpm | 100 kW (136 HP) a 3.500 pesos |
| Torque / revoluções máximas | 320 Nm a 2.000 entradas |
| contenção | Euro 6 |
| Caixa de câmbio / tração | 6 velocidades manual / frontal |
poder
| Tronco | 370 / 1.210 litros |
| Tank | Litros 48 |
производительность
| velocidade máxima | 205 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | segundo 9,6 |
| Consumo urbano / adicional / médio | 21,7 / 28,6 / 25,6 km / l |
| Liberdade | 1.229 km |
| Emissões de CO2 | 103 g / km |
Custos de uso
аксессуары
| Autoradio | serial |
| Rodas de liga leve de 17 polegadas | serial |
| Controle de cruzeiro | serial |
| Faróis LED adaptativos | 1.300 euro |
| Faróis de nevoeiro | serial |
| Interior em couro | 1.800 euro |
| Navegador por satélite | serial |
| Sensor de chuva | serial |
| Sensores de estacionamento de formigas. e publicar. | serial |
| Pintura metálica | 670 euro |
