O sistema start-stop é perigoso para o motor?
O sistema automático de partida / parada do motor foi originalmente desenvolvido pela empresa japonesa Toyota para economizar combustível. Nas primeiras versões, o motor podia ser desligado com um botão assim que atingisse a temperatura de operação. Quando o semáforo ficava verde, o motor podia ser ligado pressionando levemente o acelerador.
O sistema foi atualizado após 2000. Embora o botão ainda estivesse disponível, agora era totalmente automático. O motor foi desligado quando estava em marcha lenta e a embreagem foi liberada. A ativação foi realizada pressionando o pedal do acelerador ou trocando a marcha.
Os carros equipados com um sistema Start / Stop automático têm uma bateria mais espaçosa e um acionador de partida poderoso. Isso é necessário para dar partida instantânea e freqüentemente no motor durante a vida útil do carro.
Vantagens do sistema
A principal vantagem do sistema de partida / parada automática é a economia de combustível por períodos mais longos de inatividade, por exemplo, nos semáforos, nos congestionamentos ou em uma passagem ferroviária fechada. Esta opção é mais frequentemente usada no modo urbano.
Como menos exaustão entra na atmosfera durante o tempo ocioso da máquina, outra preocupação desse sistema é a preocupação ambiental.
Falhas do sistema
No entanto, existem desvantagens e elas estão principalmente associadas ao uso limitado do carro. Quando a bateria está fraca ou o motor ainda não aqueceu, o sistema de partida / parada permanece desligado.
Se você não apertou o cinto de segurança ou o sistema de ar condicionado estiver funcionando, a função também será desativada. Se a porta do motorista ou a tampa do porta-malas não estiver fechada, isso também requer partida ou parada manual do motor.
Outro fator negativo é a descarga rápida da bateria (dependendo da frequência dos ciclos de partida e parada do motor).
Quanto prejudica o motor?
O sistema não danifica o próprio motor, pois só é ativado quando a unidade atinge sua temperatura operacional. Partir com muita freqüência com um motor frio pode danificá-lo, portanto a eficiência e a segurança (para motores de combustão interna) do sistema dependem diretamente da temperatura da unidade de potência.
Embora vários fabricantes integrem o sistema em seus veículos, ele ainda não está incluído no equipamento básico de todos os veículos de última geração.
Perguntas e Respostas:
Como usar o botão Start / Stop no carro? Para dar a partida no motor, o cartão-chave deve estar no campo de ação do sensor do imobilizador. A proteção é removida pressionando o botão Iniciar / Parar. Após o bipe, o mesmo botão é pressionado duas vezes.
Quais dispositivos são usados nos sistemas Start Stop? Esses sistemas permitem que você desligue temporariamente o motor durante um curto período de inatividade da máquina (por exemplo, em um engarrafamento). O sistema usa um starter reforçado, starter-gerador e injeção direta.
Como habilitar a função start-stop? Em veículos equipados com este sistema, esta função é ativada automaticamente quando a unidade de potência é ligada. O sistema é desativado pressionando o botão correspondente, e é ativado após selecionar o modo de operação econômica do motor de combustão interna.
