Revisão do Volvo V60 2020: instantâneo do R-Design
Basicamente, existem dois modelos de topo na linha de carrinhas Volvo V60 2020, e ambos têm tratamento R-Design.
Há o T5 R-Design, que tem um preço inicial de US$ 66,990 mais despesas de viagem, e o híbrido plug-in T8 mais caro, que custa US$ 87,990 mais despesas de viagem.
O T5 é alimentado por um motor a gasolina de quatro cilindros turbo de 2.0 litros com 192 kW (a 5700 rpm) e 400 Nm (1800–4800 rpm) de torque, 5 kW/50 Nm a mais do que outros modelos T5. Ele usa uma transmissão automática de oito velocidades e tração permanente nas quatro rodas. O tempo de aceleração reivindicado para 0 km/h é de 100 segundos. O consumo de combustível declarado é de 6.3 l/7.3 km.
T8 é uma unidade de potência mais tecnológica. Ele também usa um motor de quatro cilindros turbo de 2.0 litros (246kW e 430Nm de torque) que é emparelhado com um motor elétrico de 65kW/240Nm. A potência total é de 311 kW e 680 Nm, e o tempo de aceleração até 0 km/h é de apenas 100 segundos! E como possui energia elétrica que pode percorrer 4.5 quilômetros, o consumo de combustível declarado é de apenas 50 l/2.0 km.
Em termos de equipamento, os modelos T5 e T8 R-Design são quase idênticos, embora a versão T5 receba o ajuste de chassi adaptativo Four-C da Volvo que o T8 não.
Por outro lado, as variantes R-Design têm “otimização Polestar” (ajuste de suspensão personalizado da Volvo Performance), rodas de liga leve de 19 polegadas com visual único, um pacote de design exterior e interior esportivo com bancos de couro esportivo R-Design, paddle shifters na direção roda, malha metálica e guarnição interior.
Além dos faróis de LED padrão, luzes diurnas e lanternas traseiras, tela sensível ao toque multimídia de 9.0 polegadas com suporte para Apple CarPlay e Android Auto, além de rádio digital DAB +, entrada sem chave, espelho retrovisor com escurecimento automático, escurecimento automático e -pára-choque dobrável. -espelhos, controle climático de duas zonas e bancos e volante com acabamento em couro.
Os equipamentos de segurança também são abrangentes: frenagem de emergência automática (AEB) com detecção de pedestres e ciclistas, AEB traseiro, assistente de manutenção de faixa com aviso de saída de faixa, monitoramento de ponto cego assistido pela direção, alerta de tráfego cruzado traseiro, controle de cruzeiro adaptativo e câmera de visão traseira com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. O R-Design também possui um head-up display, uma câmera de estacionamento de 360 graus e um sistema de assistência ao estacionamento.
