Revisão do Volkswagen Golf 2021: instantâneo da linha R
Passeio de teste

Revisão do Volkswagen Golf 2021: instantâneo da linha R

O Golf R-Line é o topo da gama Golf sem desempenho com recursos mais esportivos por um preço sugerido de US $ 37,490.

A R-Line ainda é alimentada apenas por um motor turbo de quatro cilindros 1.4 TSI de 110 litros com 110 kW/250 Nm, acoplado apenas a um conversor de torque automático de oito velocidades.

O R-Line vem de fábrica com um painel de instrumentos digital de 10.25 polegadas, tela sensível ao toque multimídia de 10.0 polegadas com conectividade sem fio Apple CarPlay e Android Auto, navegação por satélite integrada e rádio digital.

Em outros lugares, o R-Line inclui acabamentos de assento mais esportivos, um kit de carroceria mais esportivo e um volante de couro perfurado com um painel de controle de tela sensível ao toque.

Entrada sem chave, ignição push-start, controle climático de três zonas, rodas de liga leve de 18 polegadas e acabamento interno atualizado também são introduzidos, juntamente com faróis de LED aprimorados com faróis altos automáticos.

Como o resto da linha, o R-Line está equipado com o conjunto completo de segurança ativa "IQ Drive" da VW, que inclui frenagem de emergência automática em velocidade com detecção de pedestres e ciclistas, assistência de manutenção de faixa com aviso de saída de faixa, monitoramento de pontos cegos com tráfego cruzado. aviso, aviso de saída segura, controle de cruzeiro adaptativo e assistência de emergência.

Juntamente com oito airbags e um conjunto padrão de auxílios eletrônicos, isso garante uma classificação máxima de segurança ANCAP de cinco estrelas pelos padrões de 2019.

Toda a gama VW é coberta por uma garantia de cinco anos, sem limite de quilometragem, incluindo assistência em viagem. Para reduzir os custos de manutenção, a marca oferece "Planos de Manutenção" pré-empacotados que cobrem três ou cinco anos de serviço no momento da compra, ao preço de US$ 1200 ou US$ 2100, respectivamente.

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