Faça a manutenção do seu carro antes do inverno

A umidade combinada com baixas temperaturas e produtos químicos nas ruas durante o inverno pode causar corrosão. Portanto, o veículo deve ser devidamente protegido com antecedência.

Você deve começar lavando o carro e inspecionando cuidadosamente sua aparência.

Avaliação de danos

Você deve procurar defeitos na pintura, arranhões e manchas de ferrugem. Atenção especial deve ser dada às áreas sensíveis, como os arcos das rodas, porta traseira e capô, bem como partes salientes da carroceria. Se forem encontrados arranhões superficiais e pequenos, o polimento é suficiente. Em caso de danos mais profundos - quando o verniz é arrancado e a chapa metálica é visível - é melhor entrar em contato com um especialista da oficina de carroceria e pintura. Pode acontecer que você tenha que confiar o carro a especialistas.

Cera - camada protetora

Uma vez que qualquer dano na pintura tenha sido reparado, a proteção da carroceria do carro pode ser cuidada. A maneira mais fácil de fazer isso é lavar o carro com um xampu encerado. Tais preparações cobrem o carro com uma fina camada protetora que protege a pintura de fatores externos (sal, sujeira, etc.). Como resultado, a sujeira é mais fácil de lavar, pois não gruda tanto na tinta. Infelizmente, as ceras de polímero de xampus protegem o carro por cerca de uma semana.

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Outra solução é usar cera dura após a lavagem. É aplicado como uma pasta grossa ou creme, deixado secar e depois polido à mão ou com politrizes mecânicas. Essas drogas permanecem na carroceria do carro por muito mais tempo - de um a três meses. A camada protetora é mais espessa, por isso protege a pintura de forma mais eficaz. E embora o custo da cera dura sozinha seja de cerca de 30 a 100 PLN, infelizmente, para obter um efeito ideal, é necessário ter dispositivos com torque ajustável e variável para polimento. É improvável que alguém os tenha na garagem, então você precisa usar os serviços de uma lavagem de carros. Os preços variam de PLN 50 (depilação manual) a PLN 100 (depilação mecânica).

Lubrificação de vedação

Especialistas lembram de não lavar o carro se a temperatura do ar estiver abaixo de 10 graus Celsius negativos. – Neste caso, existe o risco de numerosos danos nas vedações da porta e microdanos na pintura. Durante a lavagem, a água pode penetrar lascas de tinta e microfissuras, e causar ainda mais danos quando congelada.A cera dura deve ser aplicada na carroceria do carro se a previsão do tempo indicar a chegada de fortes geadas. Em seguida, as vedações também devem ser lubrificadas. A umidade do derretimento da neve ou da chuva geralmente se acumula nas vedações das portas ou na porta traseira, que congela em temperaturas congelantes, diz Wojciech Józefowicz, proprietário do lava-rápido Carwash em Białystok. Paweł Kukielka, chefe do serviço Rycar Bosch em Białystok, acrescenta que isso, é claro, dificulta a abertura. Portanto, é bom proteger essas almofadas com vaselina técnica antes do período de inverno.

Proteção inferior

Você também pode considerar a proteção contra corrosão do chassi. Porém, aqui você tem que contar com profissionais. – Primeiro remova a camada antiga de revestimento betuminoso, bem como ferrugem e sujeira como areia, produtos químicos, etc., explica Pawel Kukelka. – Isso é muito importante porque a eficácia da nova proteção depende da remoção completa e eficaz de todos os resíduos e sujeiras.

O especialista acrescenta que a causa mais comum de defeitos de revestimento posteriores são as falhas no processo de preparação. Após esta etapa, você deve proteger as partes do corpo que podem ser pintadas desnecessariamente ao aplicar uma camada protetora. Um agente protetor betuminoso é aplicado ao chassi preparado dessa maneira usando uma pistola pneumática. O carro é então deixado secar e os protetores são removidos do corpo.

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Conexões puras

No inverno, é especialmente importante que os terminais da bateria estejam em boas condições. Isso se deve ao fato de ser submetido a uma exploração mais intensiva do que em outras estações do ano. A conexão entre o grampo e a bateria deve ser limpa e, de preferência, protegida com produtos químicos especiais. Porque, como qualquer conexão elétrica, requer boa condutividade. As braçadeiras podem ser limpas com uma escova comum, a chamada. um cabo ou um especial de uma loja automotiva. Após a limpeza, aplique spray de revestimento cerâmico.

preços:

– uma garrafa de litro de xampu para cera de carro – cerca de PLN 20,

– cera dura – PLN 30-100,

– lavagem do chassi em um lava-rápido – cerca de PLN 50,

– spray de cuidado com clipe de bateria (com revestimento de cerâmica) – cerca de PLN 20,

– vaselina técnica – cerca de PLN 15,

– proteção anticorrosiva do chassi durante a operação (dependendo do tamanho e tipo e se é necessário proteger o próprio chassi ou perfis fechados) – PLN 300-600.