Falhas gerais do sistema de refrigeraĆ§Ć£o
ConteĆŗdo
O sistema de refrigeraĆ§Ć£o Ć© extremamente importante para o bom funcionamento de todo o veĆculo. E se algo perturbador comeƧar a acontecer com ele? Como posso evitar danos mais graves? Qual pode ser a causa do mau funcionamento? Leia esta postagem e encontre as respostas para todas essas perguntas!
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O sistema de refrigeraĆ§Ć£o mantĆ©m a temperatura do motor constante. O seu correto funcionamento Ć© extremamente importante, e a avaria afeta negativamente todo o veĆculo. O diagnĆ³stico do problema deve comeƧar com a verificaĆ§Ć£o do lĆquido refrigerante. Um ventilador ou termostato com defeito tambĆ©m pode ser a causa da falha.
Por que o sistema de refrigeraĆ§Ć£o Ć© tĆ£o importante?
Um sistema de resfriamento funcionando corretamente mantĆ©m a temperatura do motor constante, ou seja aproximadamente 90 Ā° C - 100 Ā° C. Se o sistema nĆ£o estiver funcionando corretamente, podem ocorrer problemas de lubrificaĆ§Ć£o e o pistĆ£o no cilindro pode ficar preso. TambĆ©m aumenta o risco de combustĆ£o espontĆ¢nea. Temperaturas muito baixas podem causar problemas de combustĆ£o e emissƵes.
Os sistemas de refrigeraĆ§Ć£o sĆ£o divididos em dois tipos - direto e indireto... O primeiro tipo se caracteriza por resfriar os cilindros e o cabeƧote do motor com ar, que sopra esses elementos. O produto intermediĆ”rio, por outro lado, Ć© resfriado por um lĆquido que retira calor das partes aquecidas.
Problemas com refrigerante
Se notarmos que hĆ” algo errado com o sistema de refrigeraĆ§Ć£o do nosso carro, devemos primeiro verifique o nĆvel de refrigerante... Isso pode nos ajudar a diagnosticar um problema em todo o sistema.
Muito pouco lĆquido
Se o nĆvel do fluido cair muito rapidamente ou desaparecer completamente, pode ser devido a um vazamento. Ć melhor entĆ£o verificar as peƧas individuais com um macaco. Ela pode ser a culpada radiador com vazamentoatravĆ©s da qual o lĆquido sai. Se tudo estiver ok com este item, olha o aquecedor... Se nĆ£o funcionar corretamente, o lĆquido pode vazar ou evaporar. Ć fĆ”cil reconhecer pelos pontos que estĆ£o localizados ao redor desta parte.
Se nĆ£o houver vazamento e o fluido continuar a drenar muito rapidamente, pode haver um problema. falha da junta da cabeƧa do cilindro... Se isso acontecer, o refrigerante entra no motor e no tanque de Ć³leo do motor... Ć fĆ”cil ver isso olhando para o Ć³leo acima mencionado. Quando misturado com o refrigerante, ele fica marrom e Ć s vezes atĆ© claro. Digno de nota Ć© o sedimento bege por baixo da cortiƧa.
A melhor soluĆ§Ć£o para esses problemas Ć© substituir os componentes defeituosos. O custo de um novo refrigerador depende principalmente do tipo e potĆŖncia do motor e varia de vĆ”rias centenas a atĆ© dois mil zlotys.
Muito liquido
Se notarmos que o refrigerante estĆ” transbordando do tanque, e seu nĆvel Ć© constantemente superestimado, provavelmente, estamos lidando com o ar nele... Precisamos liberar isso imediatamente. No entanto, se as alteraƧƵes forem pequenas, hĆ” uma chance de que as coisas voltem ao normal em alguns dias.
Falhas de peƧas e acessĆ³rios
Radiador sujo
Isso pode estar causando o mau funcionamento do sistema. radiador sujo. Folhas presas, sujeira e sedimentos interferem no processo de resfriamento e, Ć s vezes, atĆ© interferem. A melhor soluĆ§Ć£o Ć© limpar adequadamente o radiador e eliminar os elementos que causam transtornos.
Problemas de ventilador
ventilador suporta refrigerador por exemplo, em tempo quente ou ao dirigir em uma colina. Este elemento estĆ” localizado entre o radiador e o motor. Geralmente Ć© alimentado por eletricidade e, embora seu design nĆ£o seja complicado, as falhas ocorrem com bastante frequĆŖncia. Muitas vezes o motor do ventilador queima ou o interruptor tĆ©rmico para de funcionar. Se o ventilador do nosso carro quebrar, realmente nĆ£o teremos muito espaƧo de manobra. A Ćŗnica soluĆ§Ć£o Ć© substituĆ-lo. O custo desse elemento Ć© de cem a duzentos zlotys.
Mau funcionamento do termostato
Problemas no sistema de resfriamento podem ser causados āāpor falha do termostato. Na maioria das vezes Ć© gelĆ©ia em uma posiĆ§Ć£o fechada ou aberta... Para diagnosticar um mau funcionamento do termostato, coloque a mĆ£o no radiador. Se estiver frio e o carro esquentar, o termostato estĆ” com defeito. Da mesma forma, vocĆŖ pode verificar a mangueira de drenagem do refrigerante superior para o radiador. Se estiver frio, vocĆŖ pode ter certeza de que a culpa Ć© do termostato. Tal como acontece com o ventilador, a Ćŗnica saĆda Ć© substituĆ-lo... O custo de um novo termostato Ć© de vĆ”rias dezenas de zlotys.
Lembre-se de limpar e manter todas as peƧas do seu veĆculo. Todas as peƧas de reposiĆ§Ć£o necessĆ”rias para o sistema de refrigeraĆ§Ć£o podem ser encontradas na loja online avtotachki.com. Por favor!
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Autor: Katarzyna Yonkish