Correia dentada quebrada - tudo o que você precisa saber

Uma correia dentada quebrada pode causar sérios danos ao motor. Isso acarreta não apenas custos de reparo significativos, mas às vezes a necessidade de substituí-lo. Como evitar danos à correia e custos desnecessários? Verificar!

O que você aprenderá com esta postagem?

• Como funciona o sistema de cronometragem?
• O que uma correia dentada faz?
• Com que frequência você precisa trocar a correia dentada?
• Quais são as causas mais comuns de uma correia dentada quebrada?

TL, д-

A correia dentada é responsável pela sincronização do virabrequim e do eixo de cames, afetando o funcionamento das válvulas que abrem e fecham no momento certo. Uma correia quebrada pode fazer com que a válvula bata no pistão e danifique gravemente o motor. Portanto, este elemento deve ser substituído regularmente.

Sistema de cronometragem - como funciona?

O sistema de distribuição de gás é uma das partes mais importantes de qualquer motor a pistão. Responsável por garantir o funcionamento adequado do motor.fornecendo ar (ou uma mistura de ar-combustível) à câmara de combustão e desviando os gases de exaustão para os dutos de exaustão. A unidade de tempo vem de Virabrequim.

Rodas dentadas, corrente ou correia?

Nos projetos mais antigos, especialmente em motores de tratores agrícolas, a função de transferência do momento angular do eixo para os eixos de comando era engrenagens... Em seguida, eles foram apresentados em seus lugares Cadeia de tempo. Era usado, por exemplo, em Fiats pequenos e grandes, mas às vezes era uma emergência - eles perdiam apenas cerca de 20 mil quilômetros, depois esticava e roçava na carroceria. A operação das engrenagens e da corrente também era uma fonte de ruído irritante.

Então, nos anos 70, foi introduzido correias dentadasque rapidamente se tornou uma solução amplamente utilizada. Eles são feitos de borracha sintética e, portanto, não esticam.

Correia dentada quebrada - assassino do motor

Um cinto usado por muito tempo pode quebrar. Isso leva a danos às hastes das válvulas e até mesmo a falha do pistão do motorcausados ​​por fechamento indevido das válvulas.

Quando trocar a correia?

Não há uma resposta definitiva quando substituir a correia dentada. Os fabricantes geralmente indicam a vida útil do produto. Normalmente, ele deve ser substituído após cerca de 90-150 mil quilômetros., embora existam modelos em que basta percorrer uma distância superior a 200. No entanto, muitos mecânicos recomendam substituir a correia com mais frequência - a cada 100 quilômetros ou a cada 5 anosse a máquina não for usada com muita frequência.

Você também deve substituir a correia dentada. depois de comprar um carro usadose não soubermos sua história de serviço. O custo dessa troca é geralmente de várias centenas de zlotys. Enquanto isso, o conserto de um motor com defeito pode nos custar até vários milhares.

Ruptura da correia dentada - causas

A causa mais comum de uma correia quebrada é rolamento de rolo de tensão apreendido... Também falha quando um corpo estranho fica entre as engrenagens. A pulseira também pode ser danificada pelo impacto temperatura muito alta e sujeira ou contato com combustível ou óleo. Portanto, ao substituí-lo, é recomendável realizar a substituição preventiva de outros elementos - rolos tensores, bomba d'água ou vedação do eixo.

Como substituir a correia?

Vale a pena trocar a correia dentada confie a um mecânico experiente. O radiador deve ser removido para ter acesso aos componentes individuais. Outras peças também podem precisar ser substituídas, como uma tampa de distribuição ou clipes enferrujados. O alinhamento adequado da correia é fundamental - mesmo um milímetro de movimento entre a correia e a polia de distribuição pode danificar o motor.

A correia dentada é um daqueles elementos de design de carros que não podem ser usados ​​para economizar dinheiro. Os componentes do sistema de distribuição, como correias dentadas, rodas-guia, eixos de comando e eixos intermediários, podem ser encontrados em avtotachki.com.