Preciso desparafusar os plugues ao carregar a bateria?
Quando as temperaturas caem para zero ou abaixo, um dos problemas mais comuns entre os motoristas é a descarga prematura da bateria de partida. Consideramos repetidamente as razões para esse fenômeno nas páginas do nosso autoblog vodi.su: ebulição do eletrólito e seu baixo nível, derramamento gradual de placas devido à operação a longo prazo, bateria selecionada incorretamente em termos de capacidade e tensão.
A única solução para este problema é recarregar a bateria usando um carregador.. Se você confiar essa tarefa exclusivamente a profissionais da estação de serviço, eles farão tudo certo: determinarão o grau de desgaste da bateria, escolherão o modo de carregamento ideal em correntes baixas ou médias. No entanto, nos casos em que um iniciante tenta carregar a bateria por conta própria, ele tem uma pergunta lógica: é necessário desaparafusar os plugues ao carregar a bateria e como fazê-lo corretamente?
Tipos de Bateria
A indústria moderna produz vários tipos de baterias:
- atendido;
- livre de manutenção;
- gel.
Os dois últimos tipos são desprovidos de plugues, portanto, é impossível acessar o interior do dispositivo. No entanto, quando são carregadas, ocorrem os mesmos processos das baterias convencionais: quando uma carga é aplicada aos terminais, o eletrólito gradualmente começa a ferver e evaporar. Todos os vapores saem através de pequenas válvulas. Assim, é necessário limpar regularmente a bateria de poeira e sujeira, evitando o bloqueio dos orifícios de exaustão, caso contrário, pode haver consequências tristes na forma de explosão da bateria e incêndio na fiação.
Nas baterias em manutenção, além de bujões para enchimento e verificação do nível de eletrólito, também existem válvulas para ventilação de gases. Se a bateria for nova e você quiser recarregá-la um pouco com correntes baixas, você pode deixar os plugues desaparafusados. Mas, ao mesmo tempo, certifique-se de que as superfícies laterais do dispositivo estejam livres de poeira e película de óleo.
Carregar baterias de manutenção
A situação é completamente diferente com baterias que estão em operação há muito tempo e o grau de descarga é profundo.
Você pode "revivê-los" aderindo às seguintes recomendações:
- Desaperte os bujões e verifique o nível do eletrólito, que deve cobrir completamente as placas;
- Usando um aerômetro, meça a densidade do eletrólito, que deve ser de 1,27 g/cm3;
- Não fará mal verificar sob o gabinete de carga - se o eletrólito ferver em uma das latas, estamos lidando com um curto-circuito e esse dispositivo só precisará ser entregue pela segunda vez;
- Se necessário, adicione apenas água destilada - despejar eletrólito ou ácido sulfúrico só é possível sob a supervisão de um acumulador experiente que saiba calcular as proporções corretas;
- Coloque a bateria em carga, enquanto a corrente de carga deve ser um décimo da capacidade da bateria.
Neste modo, a bateria é carregada até 12 horas. É bastante claro que o eletrólito em algum momento começa a ferver. Não é necessário remover completamente os plugues se a bateria não for muito velha e estiver carregada em correntes baixas ou médias. Basta desparafusá-los e colocá-los em seu lugar para que haja orifícios para a liberação de gases. Ao tentar reviver uma bateria "morta", é melhor deixar os orifícios completamente abertos. Também é desejável controlar o processo de carga e monitorar o movimento das setas do voltímetro e do amperímetro, que mostram o nível de carga.
Como desparafusar os plugues da bateria
Existem vários tipos de plugues de bateria. Os plugues de plástico mais simples são desaparafusados com a ajuda de itens improvisados - uma moeda de cinco copeques será a opção ideal. No entanto, também existem essas baterias, por exemplo, Inci Aku ou Mutlu, nas quais os plugues estão escondidos sob uma capa protetora. Neste caso, use uma chave de fenda para levantar a tampa. Os plugues sob ele são conectados uns aos outros e removidos com um leve movimento da mão.
No caso de baterias de fabricação estrangeira, existem plugues que podem ser removidos com um alicate de bico redondo. Observe que existem pequenos canais nos plugues projetados para liberar gases. Eles devem ser mantidos limpos.
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