Novo Audi A6 allroad: fotos e dados – Antevisão

Novo Audi A6 allroad: fotos e dados – Antevisão

Audi introduzido foto и дать de novo A6 allroad: quarta geração elegante vagão O alemão que pisca no mundo dos SUVs atingirá as concessionárias italianas no terceiro trimestre de 2019. preços? Ainda não divulgado.

Audi A6 allroad: o que mudou na aparência em comparação com o A6 Avant

É fácil distinguir visualmenteAudi A6 Allroad do Avant “simples”: moldura de uma só peça com tiras verticais de alumínio, barras de tejadilho especiais, frisos nas molduras das janelas, proteção da parte inferior da carroceria, inserções no capô, listra preta ou aparência de alumínio, conectando visualmente as lanternas traseiras e as molduras dos arcos das rodas cinza (opcional na cor do corpo ou preto brilhante). A rodas de liga leve padrão - 18 polegadas, mas os tamanhos podem ser de até 21 polegadas.

Audi A6 allroad: e motores

Alcance Motori de novo Audi A6 allroad consiste em três unidades 3.0 híbrido moderado 48V turbodiesel V6 TDI com 231, 286 e 349 cv. Tudo combinado com transmissão automática tiptronic 8 velocidades.

Audi A6 allroad: conteúdo off-road

Quarta sérieAudi A6 Allroad ostenta um capacidade de reboque 2,5 toneladas, a capacidade de controlar a inclinação longitudinal e transversal do veículo eassistente de descida que limita automaticamente a velocidade na faixa de 2 a 30 km / h.

La equipamento padrão também inclui, entre outros, suspensão a ar adaptativa (a altura do solo é ajustável em função da velocidade e do programa de condução: nos modos "carro" e "conforto", o caimento fica a 13,9 cm do solo, a uma velocidade de 120 km / h diminui 1,5 cm, com o programa "allroad" - a distância ao solo aumenta em 3 cm até 80 km/h e em 4,5 cm até 35 km/h no modo offroad/lift).

Quanto a opcional em vez disso, apontamos para diferencial traseiro esportivo и direção dinâmica em todas as rodas... Este último consiste em uma direção dinâmica com uma relação de marcha variável de 9,5: 1 a 16,5: 1 no eixo dianteiro em combinação com um sistema de direção nas rodas traseiras (até 60 km / h, as rodas traseiras giram em antifase em relação à dianteira rodas até um máximo de cinco graus, a velocidades superiores a 60 km / h rodam no mesmo sentido que as dianteiras, até um máximo de dois graus).