Test drive Nissan Terrano 2016 especificações e equipamentos
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Em agosto de 2013, na cidade indiana de Mumbai, a Nissan apresentou um novo crossover de orçamento chamado Terrano. Este modelo tornou-se uma espécie de versão modificada e melhorada do Renault Duster. Conforme concebido pelos engenheiros da Nissan, o novo SUV seria produzido apenas para o mercado indiano, mas posteriormente em 2014 foi decidido produzir Terrano na Rússia.
Em 2016, o Nissan Terrano estava à espera de um restyling, com o que a linha de motores foi ligeiramente atualizada, a decoração interior foi ligeiramente alterada, uma nova versão foi adicionada à gama de modelos e, naturalmente, o preço foi “aumentado” .
Nissan Terrano em um novo corpo
A aparência do Nissan Terrano é muito mais atraente do que a do gêmeo Duster, que está repleta de elementos econômicos do exterior, enquanto o "japonês" ostenta uma imagem elegante e um design mais caro e marcante. O carro parece atraente até para um público jovem de motoristas russos que valorizam não apenas o desempenho de direção, mas também a aparência do crossover.
O Nissan Terrano de terceira geração revelou-se bastante agressivo, especialmente em comparação com o Renault Duster. Os faróis são angulares e combinam perfeitamente com a grade maciça. O pára-choque, ao contrário do "francês", tem linhas mais nítidas, o que dá dinamismo à imagem do carro. Na traseira, o Nissan Terrano cumpre plenamente os requisitos de um crossover moderno: uma porta traseira modificada, ótica elegante, um para-choque com acabamento prateado no fundo.
O comprimento do Nissan Terrano é de 4 m 34 cm e sua altura é de quase 1 m 70 cm. A distância entre eixos do SUV compacto é de 2674 mm e a distância ao solo varia conforme a versão: na tração dianteira é de 205 mm, e na tração integral - 210 mm. O peso bruto do meio-fio e do veículo varia de 1248 a 1434 kg.
Acabamento interior ao nível da classe de orçamento. Apenas as inserções prateadas no painel, estilizadas como metal, se destacam. Tudo aqui lembra o Duster - um volante volumétrico, um painel simples, mas informativo, com 3 grandes "poços". O console central permite que você selecione os modos de controle do clima e use o sistema de mídia. Porém, o controle a princípio dá alguns inconvenientes e demora para se acostumar com a localização das "arruelas" e botões.
O salão da última geração Nissan Terrano é bastante espaçoso, mas os bancos não podem ser considerados confortáveis: não têm apoio lateral e não é tão fácil ajustá-los à sua altura.
Não há reclamações sobre o compartimento de bagagem. É espaçoso e uma saliência não interfere no carregamento. O volume do porta-malas é de 408 ou 475 litros, dependendo da modificação (tração dianteira ou integral). Além disso, a fila de bancos traseiros pode ser rebatida para mais de 1000 litros de espaço de bagagem. A roda sobresselente "esconde-se" num nicho por baixo da bagageira. Um conjunto de ferramentas também pode ser colocado lá, incluindo um macaco, chave de roda, cabo, etc.
características técnicas
Para o comprador russo, o Nissan Terrano está disponível com 2 versões de motor que atendem aos padrões ambientais Euro-4. Ambas as usinas são a gasolina e são semelhantes às instaladas no Renault Duster.
O motor básico é um motor em linha de 1,6 litros com 114 cv. a 156 Nm de torque.
Este motor pode ser combinado com uma transmissão manual, que novamente, dependendo da versão mono ou all-wheel drive, pode ser fornecida com 5 ou 6 marchas, respectivamente. A aceleração até os primeiros "cem" é de cerca de 12,5 s, e a velocidade máxima dos fabricantes chega a 167 km / h no velocímetro. O consumo de combustível do Nissan Terrano, equipado com esta usina, oscila em 7,5 litros, independentemente da transmissão.
Um motor mais potente é um motor de 2 litros com um tipo de fonte de alimentação distribuída. Sua potência é de 143 cv e o torque a 4000 rpm chega a 195 Nm. Como o motor de 1,6 litros, o "kopeck piece" possui 16 válvulas e uma correia dentada do tipo DOHC.
A escolha de transmissões não para esta usina não se limita à "mecânica": versões do Nissan Terrano com uma transmissão automática de 4 velocidades também são populares. No entanto, a tração com o motor de 2 litros só é possível com 4 rodas motrizes. A aceleração para 100 km / h depende da caixa de velocidades: caixa de velocidades manual - 10,7 s, caixa de velocidades automática - 11 s. O consumo de combustível para a versão mecânica é de 5 litros por “cem”. Um carro com dois pedais é mais voraz - 7,8 litros na bicicleta combinada.
A plataforma do Nissan Terrano III é baseada no chassi Renault Duster. Suspensão dianteira SUV independente com suportes MacPherson e barra anti-roll. Na parte traseira, é usado um sistema semi-independente com barras de torção e um complexo multi-link nas versões com tração nas quatro rodas.
O sistema de direção no rack Terrano atualizado e pinhão com reforço hidráulico. Pacote de freios com discos ventilados apenas nas rodas dianteiras, atrás dos habituais "tambores". Tecnologia de tração nas quatro rodas - All Mode 4 × 4, que tem um design totalmente simples e econômico com uma embreagem eletromagnética multidisco que engata as rodas traseiras quando as rodas dianteiras escorregam.
Pacotes e preços
No mercado russo, o Nissan Terrano 2016 é oferecido em 4 níveis de acabamento:
- Conforto;
- Elegância;
- Plus
- Renda.
A versão básica custará ao comprador 883 rublos. Inclui: 000 airbags, ar condicionado, direção hidráulica, sistema ABS, vidros elétricos na frente, coluna de direção ajustável em altura, sistema de áudio padrão com 2 alto-falantes e barras de tejadilho.
Para a versão com tração nas quatro rodas do SUV, você terá que pagar 977 rublos.
Para a versão com transmissão automática, os revendedores pedem 1 rublos. A modificação mais cara e de "ponta" já custa 087 rublos.
O equipamento desse SUV urbano é bastante rico: 4 airbags, sistemas ABS e ESP, bancos de couro aquecidos, sensores de estacionamento, sistema de infoentretenimento, rodas de liga leve R16, câmera retrovisora e muito mais.
Vídeo test drive Nissan Terrano
