Confiabilidade do veículo de 2 a 3 anos de acordo com a versão TÜV

Na Alemanha, os carros das categorias M1 e N1 (exceto escolas de condução, táxis sa) passam pela primeira vez por uma inspeção técnica obrigatória após apenas 3 anos (em nosso país - após 4). Espera-se que um carro desta idade não cause defeitos frequentes. Em primeiro lugar, pela pouca idade, menor quilometragem, e também pela maior observância das inspeções de serviço regulares ou mesmo pelo uso e cuidados adequados de acordo com as instruções do fabricante.

Em termos de sucesso, os carros germano-japoneses dominam claramente. Também é interessante notar que, pela primeira vez nos quarenta anos de história do TÜV Report, um carro híbrido venceu. A objetividade geral da comparação de confiabilidade também aumenta com o número de quilômetros percorridos. Como exemplo, citarei o 67º lugar no VW Passat com uma cota de defeitos de 5,3%, mas já rodou até 88 km. Em comparação, o 000º colocado Honda Jazz tem apenas 13% de falhas, mas percorreu menos da metade (quase um terço) dos quilômetros, assim como o sétimo Ford Fusion com 3,3% de falhas. Portanto, esta não é apenas uma classificação simples de porcentagens aparentemente sem fala, mas também um aspecto muito importante - quilometragem. Conclui-se que mesmo uma posição aparentemente mediana em algum lugar no meio do ranking, mas com uma boa parcela de quilometragem, pode significar um resultado decente na pontuação final. Nas 2,7 primeiras colocações, o valor da quilometragem fica na faixa de 20 a 30 mil km.

Auto Bild TÜV Report 2011, categoria de carro 2-3 anos, diâmetro cat. 5,5%

Ordem	Fabricante e modelo	A parcela de carros com defeito grave	O número de quilômetros percorridos em milhares
1.	Toyota Prius	2,2%	43
2.	Porsche 911	2,3%	33
2.	Toyota Auris	2,3%	37
2.	Mazda 2	2,3%	33
5.	Smart ForTwo	2,5%	29
6.	VW Golf Plus	2,6%	43
7.	Fusão Ford	2,7%	34
7.	Suzuki sx4	2,7%	40
9.	Toyota RAV4	2,8%	49
9.	Toyota Corolla Verso	2,8%	49
	Mercedes-Benz tentou C	2,9%	46
	Mazda 3	2,9%	42
	Audi A3	3,3%	53
	Jazz Honda	3,3%	34
	Mazda MX-5	3,4%	31
	Toyota Avensis	3,4%	55
	Toyota Yaris	3,4%	36
	Mazda 6	3,5%	53
	Porsche Boxer / Cayman	3,6%	33
	Audi TT	3,7%	41
	VW Eos	3,7%	41
	VW Golf	3,8%	50
	Opel Meriva	3,8%	36
	Opel Vectra	4,0%	66
	Kia Cee'd	4,0%	40
	Ford Mondeo	4,1%	53
	Ford Fiesta	4,1%	36
	Porsche Cayenne	4,1%	52
	Mazda 5	4,1%	50
	Suzuki Swift	4,1%	36
	Audi A4	4,2%	71
	Opel Astra	4,2%	51
	Volkswagen Turan	4,2%	64
	A Mercedes-Benz tentou B.	4,3%	43
	Opel Tiger TwinTop	4,3%	32
	Nissan Note	4,3%	41
	Skoda Fabia	4,3%	34
	Toyota Aygo	4,3%	36
	BMW 7	4,4%	69
	Ford Focus C Max	4,4%	47
	Opel Corsa	4,4%	37
	Honda Civic	4,4%	44
	Suzuki Grand Vitara	4,4%	44
	Ford Focus	4,5%	53
	Opel	4,5%	48
	Kia Rio	4,5%	42
	Audi A6	4,7%	85
	BMW 1	4,7%	47
	BMW 3	4,7%	58
	fiat bravo	4,7%	35
	Mitsubishi Colt	4,7%	37
	Mercedes-Benz Classe A	4,8%	38
	BMW Z4	4,9%	37
	Mercedes-Benz SLK	4,9%	34
	Nissan Micra	4,9%	34
	Modo Renault	4,9%	35
	Seat Altea	4,9%	47
	Audi A8	5,0%	85
	BMW X3	5,0%	55
	Ford Galaxy/S-Max	5,0%	68
	Daihatsu Sirion	5,0%	35
	Citroën C1	5,1%	42
	Opel Zafira	5,2%	58
	Honda CR-V	5,2%	48
	Renault Clio	5,2%	38
	Skoda Octavia	5,2%	68
	VW Passat	5,3%	88
	Peugeot 107	5,3%	36
	Honda Accord	5,5%	50
	Seat Alhambra	5,5%	65
	Subaru Forester	5,5%	48
	Audi Q7	5,6%	75
	Mini	5,6%	36
	Citroën C4	5,6%	54
	Mitsubishi Outlander	5,6%	52
	Ford Ka	5,7%	34
	VW New Beetle	5,7%	35
	Matriz Hyundai	5,7%	38
	Seat Leon	5,7%	51
	Cênica Renault	5,8%	47
	Vida do Caddie VW	5,9%	60
	Quarto Škoda	5,9%	46
	Volvo S40/V50	5,9%	68
	Opel Ágil	6,0%	33
	VW Polo	6,1%	39
	Nissan X-Trail	6,1%	55
	Hyundai getz	6,3%	36
	Chevrolet Aveo	6,4%	35
	Mercedes-Benz CLK	6,5%	44
	Renault Twingo	6,5%	34
	Smart Forfur	6,6%	44
	VW Touareg	6,6%	66
	Mercedes-Benz tentou E	6,7%	77
	Volkswagen Fox	6,9%	38
	Hyundai Tucson	6,9%	46
	Volkswagen Sharan	7,0%	73
	Mercedes-Benz tentou M	7,1%	66
	Mercedes-Benz Classe S	7,1%	72
	BMW 5	7,4%	75
	Alfa Romeo 147	7,4%	48
	Fiat Panda	7,4%	36
	Kia Picanto	7,5%	34
	Chevrolet matiz	7,8%	34
	BMW X5	7,9%	66
	Citroën C3	7,9%	38
	Reno Megan	7,9%	52
	Fiat Punto	8,0%	41
	Citroen Berlingo	8,2%	55
	Hyundai Santa Fe	8,2%	57
	Alfa Romeo 159	8,5%	58
	Peugeot 1007	8,5%	30
	Seat Ibiza / Córdoba	8,5%	41
	Peugeot 207	8,7%	39
	Renault Laguna	8,8%	64
	Renault Kangoo	8,9%	47
	Citroën C4	9,0%	48
	Kia Sorento	9,2%	55
	Volvo V70/XC70	9,3%	81
	Peugeot 307	9,9%	50
	Citroën C5	10,0%	61
	Renault Espace	10,0%	67
	Citroën C2	10,1%	38
	Dacia Logan	11,0%	48
	Peugeot 407	11,0%	63
	Volvo XC90	11,2%	73
	Fiat duplo	11,8%	56
	Hyundai atua	12,2%	31
	Kia Carnival	23,8%	58

Todos os anos, as inspeções técnicas alemãs realizadas pela TÜV em estados selecionados são uma fonte valiosa de informações sobre a qualidade do material rodante que circula nas estradas alemãs. A classificação deste ano é baseada em dados coletados ao longo de 12 meses, de julho de 2009 a junho de 2010. As estatísticas incluem apenas aqueles modelos para os quais um número suficiente de verificações (mais de 10) foi realizado e que, portanto, podem ser comparados com outros (significância estatística) e comparabilidade de dados).

Um total de 7 inspeções foram incluídas no estudo. O resultado de cada um deles é um protocolo contendo defeitos menores, graves e perigosos. Seu significado é semelhante ao STK eslovaco. Um carro com defeito menor (ou seja, que não ameace a segurança do trânsito) recebe uma marca confirmando sua adequação para uso, um carro com defeito grave receberá a marca somente após o defeito ter sido eliminado e se você tiver um carro. que um técnico detecta um mau funcionamento perigoso, você não vai deixar em seu próprio eixo.