As falhas podem ser identificadas pelo ruído do motor?
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As falhas podem ser identificadas pelo ruído do motor?

Наличие шумов в двигателе является признаком того, что что-то, работает не правильно. Определить источник шума и его причину может дать ключ к ответу, но не исчерпывающие данные, необходимые для того, чтобы устранить неисправность. Рассмотрим некоторые из распространенных типов шумо, которые вы можете обнаружить в двигателе.

Sons sincronizados com a rotação do motor

A intensidade do ruído que ocorre durante a operação do motor pode variar dependendo da velocidade do motor. Existem vários tipos de ruído nesta categoria:

  • Socos ou batidas de metal. Este é um ruído metálico que ocorre na câmara de combustão. Um dos motivos pode ser um combustível de baixa qualidade, uma mistura de ar e combustível com excesso de oxigênio ou um distribuidor em mau estado.
  • Molas da válvula de travamento. As molas da válvula produzem um som de chocalho quando estão soltas ou em mau estado.
  • Ruído nos anéis do pistão. Lembra um ruído metálico opaco. Ocorre quando esses anéis ou segmentos estão quebrados ou gastos. Uma das consequências é o aumento do consumo de petróleo.
  • O barulho de uma "máquina de costura". É assim chamado pela semelhança do som com os produzidos por essas máquinas. A razão pela qual esse ruído ocorre geralmente é a folga entre o batente e a cauda das válvulas.
  • Assobio. Como regra, o apito no motor vem do bloco de cilindros. Como regra, as sedes das válvulas estão em más condições ou há rachaduras na junta da cabeça. Normalmente, este apito é rítmico, sincronizado com o motor.

Ruído na cabeça do cilindro a cada rotação do motor

Esses sons podem avisar sobre um mau funcionamento na cabeça do cilindro, pistões ou válvulas, e a intensidade do som, como regra, não muda com o aumento da velocidade do motor. Normalmente, esses ruídos são um sinal de mau funcionamento potencialmente grave e, portanto, assim que esses sons aparecerem, é aconselhável parar o motor e verificá-lo. Dois tipos de ruído podem ser distinguidos:

  • Baque. Um ruído surdo e profundo pode indicar que um pistão está com defeito. A lubrificação deficiente é uma das causas mais comuns de danos aos componentes internos do veículo.
  • Batida de metal. Normalmente, o resultado é o contato de um pistão com uma válvula. Se o golpe for seco e metálico, o que pode indicar sérios danos ao motor. Sendo quebrado, o pistão pode dobrar ou quebrar a válvula.

Outros ruídos típicos do motor

  • Eco. Ocorre durante a aceleração e é ouvido como pequenas explosões. Geralmente é causado por defeitos nas juntas do escapamento.
  • Barulho de chocalho. Esse é um dos ruídos mais comuns e ocorre quando uma parte esfrega contra outras partes metálicas. Pode ser causado por peças que não foram devidamente presas, como um gerador ou ventilador. Além disso, se o motor estiver superaquecido, é provável que o problema esteja nas más condições dos rolamentos da bomba de água.
  • Gire barulho de chocalho. Quando esse ruído é ouvido apenas nos cantos, significa que o nível de óleo no cárter é insuficiente. Ao girar, o motor funciona quase seco, daí o ruído.
  • Ruído residual. Este é o ruído que ocorre quando a chave da ignição já foi removida. Este som diminui, é acionado por um pistão e continua por um curto período de tempo. O som não é como metal. Pode ser causado devido a fuligem excessiva, ajuste inadequado da marcha lenta do motor ou porque o motor está operando a uma temperatura muito alta.

Esses ruídos são apenas um indicador de onde o problema pode estar. É de responsabilidade do profissional inspecionar todo o motor antes de confirmar o mau funcionamento.

Perguntas e Respostas:

O que é o diagnóstico do motor? Este é um teste de operabilidade de todos os sensores e sistemas eletrônicos da unidade de potência. Está sendo testada a operação de todas as unidades e sistemas responsáveis ​​pela operação do motor nos diferentes modos.

Como diagnosticar um motor? O filtro de ar, velas, fios blindados, corrente de distribuição ou correia são verificados, a compressão nos cilindros é medida, os erros são eliminados usando equipamentos de diagnóstico.

Quais são os sinais externos de mau funcionamento do motor? Ruído estranho durante a operação, fortes vibrações, gotejamentos de óleo, cor de fumaça no escapamento. Todos estes parâmetros permitem identificar algumas avarias do motor.

Um comentário

  • Krisno

    Cuspir em excesso ao andar de bicicleta empurra, o ruído do motor é ruim

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