Molduras de automóveis e suas marcações

As molduras na indústria automotiva são usadas há mais de 70 anos e desempenham não apenas uma função decorativa. Sobre o que são molduras, para que servem, como escolher e colar no carro - continue lendo.

O que é moldagem de carro

A moldura é um elemento decorativo da carroceria, que é uma tira perfilada de plástico, metal (cromada) ou borracha dura, localizada ao longo das janelas, da carroceria e de seus elementos. As molduras são instaladas regularmente e também existem corpos universais para proteção da pintura, que são colados em locais obviamente vulneráveis. 

Para que é necessário o molde?

A moldagem automotiva tem um significado estético; é projetada para cobrir locais com maior folga entre painéis, bem como os espaços entre o vidro e o corpo, fechando o espaço preenchido com cola. A função de proteção da carroceria é realizada por molduras laterais instaladas ao longo das portas (no meio e na parte inferior), no canto dos pára-choques e no perfil do limiar.

Características dos moldes:

• vidro - protege o interior e o interior do corpo contra umidade e corrosão;
• no para-choque e para-lamas - protege esses locais de arranhões e também não permite o acúmulo de sujeira;
• nas portas - molduras na cor da carroceria criam um efeito estético de volume e aerodinâmica da carroceria, são feitas de plástico e presas com clipes. Molduras sem pintura protegem a pintura de arranhões, o que é especialmente útil ao estacionar e a uma pequena distância entre outro carro ou outro objeto. Além disso, esta solução evita a formação de amassados;
• telhados - protegem contra a entrada de umidade e corrosão nos drenos, funcionam como um dreno de água e também complementam a composição do projeto do telhado.

Tipos de guarnições convexas em um carro

Se você decidir instalar molduras adicionais, precisará conhecer os seguintes tipos de guarnições, listados abaixo.

Classificação pelo método de uso e fabricação

1. Nota de consignação - a maioria dessas opções é feita para instalação em clipes, reduzindo significativamente o tempo de instalação, porém, existe o risco de mau encaixe no plano, devido ao qual sujeira e umidade irão entupir esta cavidade, o que provocou corrosão.
2. Com canal pluvial - na parte interna do forro existe um canal guia para escoamento da água para o ralo. Este é um molde especial para o pára-brisa e a janela traseira. Montado apenas em clipes.
3. A barra semiaberta é uma peça monolítica em forma de U que protege a lateral da carroceria, fecha a transição entre o painel da carroceria e o vidro, além de carregar um significado estético.
4. Universal. Pode ser instalado em absolutamente qualquer carro. Além disso, essas molduras a um preço acessível costumam ser autoadesivas. Muitas vezes, é colocado no lugar da moldagem antiga devido à incapacidade de instalar a mesma e em outros locais não previstos pelo projeto.

Classificação por cobertura de quadro

Os moldes são divididos nas seguintes categorias:

• quatro lados - para pára-brisas, é uma parte monolítica instalada ao longo do vidro, com cerca de 4.5 metros de tamanho;
• trilateral - também utilizado para para-brisa, mas devido a dificuldades de instalação na área de montagem dos braços do limpador, a parte inferior não é fornecida. Comprimento médio 3 metros;
• as laterais, inferior e superior são uma peça separada de borracha dura, as inferiores e superiores são usadas para vedar o para-brisa com ângulos retos, e as laterais costumam ser de plástico, às vezes desempenham um papel secundário, criando um efeito aerodinâmico;
• combinado - é um kit para instalação simplificada, fornecido para os casos em que é impossível ou difícil a instalação de um selante monolítico.

Instâncias genéricas

Tais molduras são adequadas para absolutamente qualquer carro. Eles têm diferentes comprimentos, larguras e formas. Devido a isso, esses elementos decorativos permitem que você crie um design de carro exclusivo ao realizar ajuste visual.

Molduras universais são geralmente feitas de plástico, menos frequentemente de metal. A maioria das opções é fixada ao carro com fita dupla face, mas também existe um tipo de elemento decorativo que é fixado com rebites ou clipes de plástico especiais.

As molduras universais são mais baratas que as contrapartes originais, o que torna esses kits mais dispostos a comprar os proprietários de carros. A desvantagem de tais produtos é o material de baixa qualidade a partir do qual são feitos. Para tornar o produto mais barato, os fabricantes o fabricam a partir de um substituto da borracha butílica.

Em alguns casos, os proprietários de automóveis compram molduras de construção para estilizar um carro. Eles são feitos principalmente de alumínio e se prestam bem a processamento adicional (podem ser deformados para se ajustarem ao contorno da superfície a ser colada). Se um profissional está envolvido na decoração de um carro, como resultado da instalação de molduras de construção, o veículo pode parecer decente.

marca

Cada tipo de moldagem tem sua própria marcação. Em primeiro lugar, essas designações permitem determinar a qual parte do carro esses elementos decorativos se destinam. Em segundo lugar, pelos símbolos, o proprietário do carro pode entender de que material essas peças são feitas. Graças a isso, ele entende o que pode ser processado, por exemplo, antes da pintura ou ao limpar o betume aderido ao corpo ao dirigir no verão em estradas com asfalto de baixa qualidade.

Significados de abreviaturas

Como as molduras dos carros são feitas de materiais diferentes, cada uma delas recebe sua própria abreviação, para que você possa determinar qual elemento decorativo instalar no seu carro.

Aqui está uma marcação comum indicando o tipo de moldagem:

• PVC Mld - material de produção de PVC ou polímero sintético;
• TPR - borracha termoplástica;
• Com Butyl Mld - a composição do material do qual o elemento é feito inclui butil;
• EPDM - a composição do material inclui borracha e etileno-propileno. Este material é muito sensível à radiação ultravioleta, produtos químicos e fortes mudanças de temperatura (-50 + 120 graus);
• Cavity Mld - a forma do produto possui sistema de drenagem;
• Underside Mld - moldagem oculta (embutida na carroceria);
• Com Detalhe Tira Mld - com tira decorativa;
• Encapsulation Mld é uma moldagem de fábrica que é produzida em conjunto com o vidro para um modelo específico de carro.

Outras classificações

No mercado de autopeças e acessórios, muitas vezes você encontra molduras plásticas pretas. Eles podem ser brilhantes ou foscos. Mais difícil, mas possível, encontrar molduras flexíveis. A classificação destes elementos decorativos baseia-se no local de instalação.

Aqui estão as principais categorias de molduras de carros:

1. Porta. Basicamente, esses elementos são instalados nas partes convexas das portas para proteger contra impactos. Além de proteger a pintura, esses elementos conferem originalidade ao carro.
2. Para pára-choques. Tais elementos são feitos de plástico, menos frequentemente de borracha. Além da finalidade estilística, protegem os pára-choques de plástico contra danos durante pequenos impactos. Muitas vezes, essas molduras são feitas no mesmo estilo das opções de porta para complementar o design do carro.
3. Para óculos. Essas molduras são feitas principalmente de borracha para que se encaixem perfeitamente no vidro. Além de decorar o carro, esses elementos fornecem proteção adicional contra a entrada de água entre o vidro e a carroceria.
4. Para o telhado. Essas peças são instaladas nas calhas do telhado e podem ser o toque final para o estilo geral das molduras usadas na máquina.
5. Para outras partes do corpo. Além disso, pequenas peças podem ser instaladas em soleiras, arcos de roda, pára-lamas. Além da finalidade estilística, molduras desta categoria podem ser instaladas para proteger a carroceria do impacto de pequenas pedras durante a condução de um carro ou produtos químicos que borrifam a estrada no inverno. Mas muitas vezes esses elementos são instalados por vendedores sem escrúpulos para esconder danos na pintura da carroceria.

Que parte do carro colocar

Dependendo da situação, as molduras são instaladas nos seguintes locais:

• a porta. Normalmente, as tiras de plástico são usadas logo abaixo do meio da porta, que é a mais vulnerável a danos. Tais moldes absorvem perfeitamente pequenos golpes, protegendo a pintura;
• pára-choques. Eles são montados no para-choque por colagem, a instalação é realizada ao longo do tampão de plástico, de modo que o estacionamento em locais apertados se torna menos perigoso para a pintura;
• vidro. Em vez disso, as peças danificadas são usadas para drenar a água, proteger o vidro e mascarar o espaço entre os painéis da carroceria.

Desmantelamento

Desmontar molduras em vários casos:

• Quando há o desejo de instalar uma versão mais bonita do elemento decorativo;
• Se a ferrugem do corpo apareceu sob a moldura;
• Se uma parte de um elemento decorativo for quebrada, por exemplo, durante uma lavagem imprecisa ou durante um acidente.

Algumas molduras podem ser restauradas repintando-as. Mas muitas vezes esses elementos decorativos são simplesmente substituídos por novos. Se você precisar repintar a moldura, ela é limpa de sujeira, o corpo é colado ao redor da moldura e uma camada de tinta é aplicada.

Mas se for necessário substituir o elemento decorativo por um novo, primeiro é necessário descobrir como eles são fixados no corpo. Ao usar rebites (na maioria das vezes, tampões de plástico que são rosqueados na barra e inseridos diretamente no orifício do corpo), eles são cortados por dentro da porta ou para-lama ou simplesmente quebrados.

É um pouco mais fácil remover molduras fixadas com cola. Eles podem ser desmontados de duas maneiras:

1. Com a ajuda do aquecimento. Para que a moldagem se desprenda da superfície do corpo, ela deve ser aquecida com um secador de cabelo doméstico. Construção, embora seja melhor lidar com o aquecimento do plástico, mas é mais provável que danifique a pintura do carro. Quando aquecida, a moldagem é gradualmente afastada da superfície.
2. Com a ajuda de solventes. Este método é usado antes de repintar a carroceria do carro se a moldura antiga for devolvida ao seu lugar. Ao processar a base adesiva com um solvente, você precisa ter cuidado para não danificar a pintura.

Instalação de peças fundidas

Para instalar uma moldagem de carro moldado, você deve primeiro preparar a superfície. Isso é realizado lavando a área a ser colada com espuma, secando e após o desengorduramento. É importante aplicar molduras de alta qualidade e escolher as que têm as críticas mais positivas.

Como colar uma peça 

A seguir, é apresentada uma lista de formulações recomendadas para colar molduras moldadas:

• adesivo cianoacrílico. Um dos meios mais eficazes é uma fita adesiva líquida, adequada para colar peças em superfícies de metal e vidro. É importante evitar derramar em locais indesejáveis, pois é extremamente difícil remover essa cola;
• selante para copos. Pode ser usado para outras superfícies, mas com fixação posterior com fita adesiva;
• unha líquida. É necessária uma pressão prolongada da parte colada na superfície;
• Fita dupla face. Adequado para colar molduras universais do corpo;
• momento da cola. Sujeito à sequência correta, corrige as peças coladas por um longo tempo.

Prós e contras da automontagem

Devido à facilidade de instalação, os moldes podem ser instalados na máquina. Dependendo do tipo de peça e de como ela é fixada, o trabalho pode exigir:

• Secador de cabelo de construção ou doméstico;
• Chave de fenda ou furadeira com bico, com o qual a fita adesiva antiga será removida;
• Meios para desengordurar a superfície tratada;
• espátula pequena;
• Marcador (é importante que possa ser lavado - para que não haja vestígios de marcação após colar as molduras);
• Fita adesiva dupla face (se um fixador de fábrica for usado no produto, muitas vezes não é suficiente e, com o tempo, a moldagem se descolará) em vez da fita comum;
• Panos limpos para pressionar o molde não com os dedos.

A principal vantagem da automontagem das molduras é o baixo custo do procedimento. O proprietário do carro precisa gastar dinheiro apenas na compra de elementos decorativos e fita adesiva. O resto das ferramentas e utensílios podem ser encontrados em casa (qualquer casa tem furadeira, espátula e álcool para desengordurar).

Mas com a facilidade de instalação, as molduras autocolantes têm várias desvantagens. A desmontagem descuidada de elementos antigos pode causar danos à pintura. Se aparecer corrosão sob a tinta, a tinta descascará junto com a moldagem. Esses danos definitivamente precisarão ser reparados antes de instalar um novo elemento decorativo.

A carga pode se projetar além da carroceria do reboque?

Se falamos de cargas superdimensionadas, cada país pode ter suas próprias restrições e esclarecimentos. Portanto, no território dos países da CEI para o transporte de cargas pesadas, há uma regra fundamental: seu peso não deve exceder a capacidade de carga indicada na literatura técnica do reboque ou do próprio carro.

O transporte individual tem suas próprias restrições. Se o carro for um carro de passeio, a carga não deve se projetar mais de um metro na frente do trailer e 1.5 metro no máximo na parte de trás. A largura da carga volumosa neste caso não deve ser maior que 2.65m. Em outros casos, a carga é considerada superdimensionada, devendo ser transportada por veículos especiais, por exemplo, caminhão ou trator.

Vídeos relacionados

Em conclusão - um pequeno vídeo sobre como instalar a moldura no carro:

COMO COLAR CORRETA E FACILMENTE A MOLDAGEM EM FITA 3M EM UM CARRO, OS SEGREDOS DE UM NÃO PROFISSIONAL.

Perguntas e Respostas:

O que é moldagem de carro? É uma peça decorativa que cobre um elemento do corpo, como pára-lamas ou portas.

O que é moldagem de pára-brisa? Trata-se de um elemento plástico de drenagem que pode ser fixado tanto no próprio para-brisa quanto sob sua vedação.

Por que moldar um carro? Literalmente do inglês, essa expressão é traduzida como moldagem. Em um carro, este elemento pode desempenhar a função decorativa e protetora (evita que gotas de chuva entrem no habitáculo através de uma janela aberta).